Land Rover
Range Rover Evoque
Land Rover Range Rover Evoque: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaLand Rover
ClaseSUV pequeño
Años de modelo (EE. UU.)2012–2027
Matriculaciones nuevas (UE)2011–2026
Datos de llamadas a revisiónNHTSA (Estados Unidos)
Generaciones y especificaciones técnicas
Range Rover Evoque – 2.ª generación2018–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | L551 |
| Producción | 2018–actualidad 2021–2026 (China) |
| Años de modelo | 2019–actualidad |
| Carrocerías | 5 puertas SUV |
| Plataforma | JLR PTA |
| Motores | Gasolina 1,5 L AJ150 turbo I3 (P160) 2,0 L AJ20P SC I4 2,0 L AJ20P MHEV I4 (P200, P250, P300) Gasolina PHEV 1,5 L AJ150 PHEV I3 + electric (P300e) Diésel 2,0 L AJ20D I4 (D150) 2,0 L AJ20D MHEV turbo I4 (D150, D180) 2,0 L AJ20D MHEV twin-turbo I4 (D240) |
| Motor eléctrico | 48V mild-hybrid (Synchronous Reluctance Motor) 80 kW Synchronous Reluctance Motor (PHEV) |
| Transmisiones | 6 velocidades manual 8-Speed Aisin automática (P160 & P300e) 9 velocidades ZF 9-HP automática |
| Batería | 15 kWh Lithium ion (PHEV) |
| Distancia entre ejes | 2.681 mm 2.841 mm (long-wheelbase) |
| Longitud | 4.371 mm 4.531 mm (long-wheelbase) |
| Anchura | 1.904 mm |
| Altura | 1.649 mm |
| Peso en vacío | 1.787–1.955 kg 2.005–2.010 kg (long-wheelbase) |
| Ensamblaje | Reino Unido: Halewood (Jaguar Land Rover Halewood) China: Changshu (Chery Jaguar Land Rover) India: Pune (JLR India) Brasil: Itatiaia (JLR Brazil) |
| Diseñador | Gerry McGovern Phil Simmons |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2019, 2022–2026 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 9 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2022–2023 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero | Automática de 9 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2014–2017 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 9 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (premium) |
| 2012–2013 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (premium) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2019, 2022–2026 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 9 velocidades · Tracción total | 9,4–10,7 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 8,1–8,7 L/100 km |
| 2022–2023 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero · Automática de 9 velocidades · Tracción total | 10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2014–2017 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 9 velocidades · Tracción 4x4 | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km |
| 2012–2013 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción 4x4 | 10,7 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Híbrido gasolina | 1498 cm³ | 118 kW (160 CV) | 1845 kg | 179–183 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Híbrido enchufable gasolina | 1498 cm³ | 118 kW (160 CV) | 2192 kg | 30–34 g/km (WLTP) | 60–67 km · 194–208 Wh/km |
| 2020–2025 | Híbrido enchufable gasolina | 1498 cm³ | 147 kW (200 CV) | 2192–2222 kg | 32–44 g/km (WLTP) | 55–68 km · 159–210 Wh/km |
| 2021–2025 | Híbrido diésel | 1998 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1967 kg | 169–173 g/km (WLTP) | – |
| 2021, 2023–2025 | Híbrido diésel | 1998 cm³ | 150 kW (204 CV) | 1992 kg | 170–174 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2024 | Híbrido gasolina | 1997 cm³ | 147 kW (200 CV) | 1900–1917 kg | 200–214 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2024 | Diésel | 1998 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1855–1967 kg | 161–173 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Híbrido diésel | 1999 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1948 kg | 178–182 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Híbrido diésel | 1999 cm³ | 132 kW (179 CV) | 1948 kg | 182–186 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2020 | Gasolina | 1997 cm³ | – | 1900–1950 kg | 206–214 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2020 | Diésel | 1999 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1755–1885 kg | 167–198 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2019 | Diésel | 1999 cm³ | 132 kW (179 CV) | 1835–2105 kg | 196–216 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2017 | Gasolina | 1999 cm³ | 177 kW (241 CV) | 1720–2006 kg | 181–201 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diésel | 2179 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1740–1840 kg | 133–174 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diésel | 2179 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1810–1920 kg | 149–174 g/km (NEDC) | – |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV pequeño, SUV |
| Años de modelo en los datos EPA | 2012–2019, 2022–2026 |
| Tipos de propulsión | Gasolina, Híbrido ligero |
| Cilindrada | 2,0 L |
| Cilindros | 4 |
| Tipos de transmisión | Automática |
| Tracción | Tracción total, Tracción 4x4 |
| Combustible | Gasolina (premium) |
| Configuraciones registradas | 21 |
| Sobrealimentación | Turbo |
| Sistema start-stop | En algunas versiones |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Híbrido enchufable gasolina, Diésel, Híbrido diésel |
| Cilindrada (UE) | 1.498–2.179 cm³ |
| Potencia (UE) | 110–177 kW (150–241 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.720–2.222 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.660–2.681 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2012–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2011–2026 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Airbags | 9 | 2023, 2024 |
| Sistema eléctrico | 4 | 2019, 2024 |
| Cerraduras y cierres | 2 | 2019 |
| Transmisión | 2 | 2019, 2023 |
| Carrocería y estructura | 1 | 2019 |
| Visibilidad y limpiaparabrisas | 1 | 2019 |
| Ruedas | 1 | 2024 |
| Control de velocidad | 1 | 2024 |
| Otro o desconocido | 8 | 2019, 2023, 2024 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2019, 2023–2024: 23 quejas, 0 con accidente y 0 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.
Llamadas a revisión
Land Rover Range Rover Evoque recall: Back Over Prevention: Sensing System: CameraLand Rover Range Rover Evoque recall: Air Bags:passenger Side Frontal:cushionLand Rover Range Rover Evoque recall: Air Bags:knee BolsterLand Rover Range Rover Evoque recall: Air Bags:knee BolsterLand Rover Range Rover Evoque recall: Air Bags:srs Malfunction Warning Lamp/lightLand Rover Range Rover Evoque recall: Structure