Land Rover
Range Rover Evoque
Land Rover Range Rover Evoque: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiMarcaLand Rover
ClasseSUV piccolo
Anni modello (USA)2012–2027
Nuove immatricolazioni (UE)2011–2026
Dati sui richiamiNHTSA (Stati Uniti)
Generazioni e specifiche tecniche
Range Rover Evoque – 2ª generazione2018–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | L551 |
| Produzione | 2018–oggi 2021–2026 (Cina) |
| Anni modello | 2019–oggi |
| Carrozzerie | 5 porte SUV |
| Piattaforma | JLR PTA |
| Motori | Benzina 1,5 L AJ150 turbo I3 (P160) 2,0 L AJ20P SC I4 2,0 L AJ20P MHEV I4 (P200, P250, P300) Benzina PHEV 1,5 L AJ150 PHEV I3 + electric (P300e) Diesel 2,0 L AJ20D I4 (D150) 2,0 L AJ20D MHEV turbo I4 (D150, D180) 2,0 L AJ20D MHEV twin-turbo I4 (D240) |
| Motore elettrico | 48V mild-hybrid (Synchronous Reluctance Motor) 80 kW Synchronous Reluctance Motor (PHEV) |
| Cambi | 6 marce manuale 8-Speed Aisin automatico (P160 & P300e) 9 marce ZF 9-HP automatico |
| Batteria | 15 kWh Lithium ion (PHEV) |
| Passo | 2.681 mm 2.841 mm (long-wheelbase) |
| Lunghezza | 4.371 mm 4.531 mm (long-wheelbase) |
| Larghezza | 1.904 mm |
| Altezza | 1.649 mm |
| Peso a vuoto | 1.787–1.955 kg 2.005–2.010 kg (long-wheelbase) |
| Assemblaggio | Regno Unito: Halewood (Jaguar Land Rover Halewood) Cina: Changshu (Chery Jaguar Land Rover) India: Pune (JLR India) Brasile: Itatiaia (JLR Brazil) |
| Designer | Gerry McGovern Phil Simmons |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2019, 2022–2026 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 9 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2022–2023 | 2,0 l, 4 cil. mild hybrid | Automatico a 9 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2014–2017 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 9 marce | Trazione 4x4 | Benzina (premium) |
| 2012–2013 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione 4x4 | Benzina (premium) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2019, 2022–2026 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 9 marce · Trazione integrale | 9,4–10,7 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 8,1–8,7 L/100 km |
| 2022–2023 | 2,0 l, 4 cil. mild hybrid · Automatico a 9 marce · Trazione integrale | 10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2014–2017 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 9 marce · Trazione 4x4 | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km |
| 2012–2013 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione 4x4 | 10,7 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Ibrida benzina | 1498 cm³ | 118 kW (160 CV) | 1845 kg | 179–183 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Ibrida plug-in benzina | 1498 cm³ | 118 kW (160 CV) | 2192 kg | 30–34 g/km (WLTP) | 60–67 km · 194–208 Wh/km |
| 2020–2025 | Ibrida plug-in benzina | 1498 cm³ | 147 kW (200 CV) | 2192–2222 kg | 32–44 g/km (WLTP) | 55–68 km · 159–210 Wh/km |
| 2021–2025 | Ibrida diesel | 1998 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1967 kg | 169–173 g/km (WLTP) | – |
| 2021, 2023–2025 | Ibrida diesel | 1998 cm³ | 150 kW (204 CV) | 1992 kg | 170–174 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2024 | Ibrida benzina | 1997 cm³ | 147 kW (200 CV) | 1900–1917 kg | 200–214 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2024 | Diesel | 1998 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1855–1967 kg | 161–173 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Ibrida diesel | 1999 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1948 kg | 178–182 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Ibrida diesel | 1999 cm³ | 132 kW (179 CV) | 1948 kg | 182–186 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2020 | Benzina | 1997 cm³ | – | 1900–1950 kg | 206–214 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2020 | Diesel | 1999 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1755–1885 kg | 167–198 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2019 | Diesel | 1999 cm³ | 132 kW (179 CV) | 1835–2105 kg | 196–216 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2017 | Benzina | 1999 cm³ | 177 kW (241 CV) | 1720–2006 kg | 181–201 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diesel | 2179 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1740–1840 kg | 133–174 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diesel | 2179 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1810–1920 kg | 149–174 g/km (NEDC) | – |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV piccolo, SUV |
| Anni modello nei dati EPA | 2012–2019, 2022–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina, Mild hybrid |
| Cilindrata | 2,0 l |
| Cilindri | 4 |
| Tipi di cambio | Automatico |
| Trazione | Trazione integrale, Trazione 4x4 |
| Alimentazione | Benzina (premium) |
| Configurazioni elencate | 21 |
| Sovralimentazione | Turbo |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida plug-in benzina, Diesel, Ibrida diesel |
| Cilindrata (UE) | 1.498–2.179 cm³ |
| Potenza (UE) | 110–177 kW (150–241 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.720–2.222 kg |
| Passo (UE) | 2.660–2.681 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2012–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2011–2026 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Airbag | 9 | 2023, 2024 |
| Impianto elettrico | 4 | 2019, 2024 |
| Serrature e chiusure | 2 | 2019 |
| Trasmissione | 2 | 2019, 2023 |
| Carrozzeria e struttura | 1 | 2019 |
| Visibilità e tergicristalli | 1 | 2019 |
| Ruote | 1 | 2024 |
| Controllo della velocità | 1 | 2024 |
| Altro o sconosciuto | 8 | 2019, 2023, 2024 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2019, 2023–2024: 23 segnalazioni, 0 con incidente e 0 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.
Richiami
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