CX-5
Mazda CX-5: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Mazda CX-5 – 3.ª generación2025–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | KM |
| Producción | 2025–actualidad |
| Años de modelo | 2026–actualidad |
| Motores | Gasolina 2,5 L Skyactiv-G PY-VPS I4 2,5 L Skyactiv-G PY-VPS I4 híbrido ligero |
| Transmisiones | 6 velocidades Skyactiv-Drive automática |
| Tren motriz | Mazda M Híbrido (híbrido ligero) |
| Distancia entre ejes | 2.815 mm |
| Longitud | 4.690 mm |
| Anchura | 1.860 mm |
| Altura | 1.695 mm |
| Diseñador | Takanori Tsubaki (as chief designer) |
Mazda CX-5 – 2.ª generación2016–2025
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | KF |
| Producción | noviembre 2016 – 2025 |
| Años de modelo | 2017–2025 |
| Plataforma | Skyactiv-C/D |
| Motores | Gasolina 2,0 L Skyactiv-G PE-VPS I4 2,5 L Skyactiv-G PY-VPS I4 2,5 L Skyactiv-G PY-VPTS I4-T Diésel 2,2 L Skyactiv-D SH-VPTS I4 |
| Transmisiones | 6 velocidades Skyactiv-MT manual 6 velocidades Skyactiv-Drive automática |
| Distancia entre ejes | 2.700 mm |
| Longitud | 4.550 mm |
| Anchura | 1.840 mm |
| Peso en vacío | 1.505–1.765 kg |
| Ensamblaje | Japón: Hiroshima (Ujina Plant No. 1, Ujina Plant No. 2); Hōfu (Hōfu Plant No. 2) Malasia: Kulim (Inokom) China: Nanjing (Changan Mazda) Rusia: Vladivostok (Mazda Sollers, until 2022) Vietnam: Chu Lai, Quảng Nam (THACO Auto) |
| Diseñador | Ikuo Maeda (2012) Shinichi Isayama (2014) |
Mazda CX-5 – 1.ª generación2012–2017
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | KE |
| Producción | enero 2012 – 2017 |
| Años de modelo | 2013–2016 |
| Motores | Gasolina 2,0 L Skyactiv-G PE-VPS I4 2,5 L Skyactiv-G PY-VPS I4 Diésel 2,2 L Skyactiv-D SH-VPTS I4 |
| Transmisiones | 6 velocidades Skyactiv-MT manual 6 velocidades Skyactiv-Drive automática |
| Distancia entre ejes | 2.700 mm |
| Longitud | 4.540 mm |
| Anchura | 1.840 mm |
| Altura | 1.670 mm |
| Peso en vacío | 1.455–1.555 kg |
| Ensamblaje | Japón: Hiroshima (Ujina Plant No. 1, Ujina Plant No. 2) China: Nanjing (Changan Mazda) Malasia: Kulim (Inokom) Rusia: Vladivostok (Mazda Sollers) Vietnam: Quảng Nam (THACO Auto) |
| Diseñador | Norihito Iwao (exterior: 2009) Masashi Nakayama (2009, 2010) |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2014–2026 | 2,5 L, 4 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (normal) |
| 2014–2021 | 2,5 L, 4 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2018–2019 | 2,2 L, 4 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción 4x4 | Diésel |
| 2018–2019 | 2,2 L, 4 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción delantera | Diésel |
| 2013–2016 | 2,0 L, 4 cil. | Manual de 6 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2013–2015 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (normal) |
| 2013–2015 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2014–2026 | 2,5 L, 4 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción 4x4 | 8,4–9,8 L/100 km | 9,0–10,7 L/100 km | 7,6–8,7 L/100 km |
| 2014–2021 | 2,5 L, 4 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción delantera | 8,1–9,4 L/100 km | 9,0–10,2 L/100 km | 7,1–8,4 L/100 km |
| 2018–2019 | 2,2 L, 4 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción 4x4 | 8,4 L/100 km | 8,7 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2018–2019 | 2,2 L, 4 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción delantera | 8,1 L/100 km | 8,4 L/100 km | 7,6 L/100 km |
| 2013–2016 | 2,0 L, 4 cil. · Manual de 6 velocidades · Tracción delantera | 8,1 L/100 km | 9,0 L/100 km | 6,9 L/100 km |
| 2013–2015 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción 4x4 | 8,7 L/100 km | 9,4 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2013–2015 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción delantera | 8,4 L/100 km | 9,0 L/100 km | 7,4 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Híbrido gasolina | 1998 cm³ | 121 kW (165 CV) | 1588–1665 kg | 146–156 g/km (WLTP) |
| 2023–2025 | Híbrido gasolina | 2488 cm³ | 143 kW (194 CV) | 1634–1732 kg | 163–171 g/km (WLTP) |
| 2012–2024 | Diésel | 2191 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1495–1686 kg | 147–173 g/km (WLTP) |
| 2018–2024 | Diésel | 2191 cm³ | 135 kW (184 CV) | 1740–1801 kg | 173–186 g/km (WLTP) |
| 2014–2023 | Gasolina | 1998 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1465–1594 kg | 153–173 g/km (WLTP) |
| 2012–2023 | Gasolina | 1998 cm³ | 121 kW (165 CV) | 1390–1590 kg | 153–186 g/km (WLTP) |
| 2017–2023 | Gasolina | 2488 cm³ | 143 kW (194 CV) | 1560–1690 kg | 172–192 g/km (WLTP) |
| 2012–2018 | Gasolina | 1998 cm³ | 118 kW (160 CV) | 1450–1595 kg | 155–193 g/km (WLTP) |
| 2012–2018 | Diésel | 2191 cm³ | 129 kW (175 CV) | 1570–1686 kg | 152–294 g/km (WLTP) |
| 2015–2017 | Gasolina | 2488 cm³ | 141 kW (192 CV) | 1515–1648 kg | 165 g/km (NEDC) |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV pequeño |
| Años de modelo en los datos EPA | 2013–2026 |
| Tipos de propulsión | Gasolina, Diésel |
| Cilindrada | 2,0–2,5 L |
| Cilindros | 4 |
| Tipos de transmisión | Automática, Manual |
| Tracción | Tracción 4x4, Tracción delantera |
| Combustible | Gasolina (normal), Diésel |
| Configuraciones registradas | 46 |
| Sobrealimentación | Turbo (en algunas versiones) |
| Sistema start-stop | En algunas versiones |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Híbrido gasolina, Diésel |
| Cilindrada (UE) | 1.998–2.488 cm³ |
| Potencia (UE) | 110–143 kW (150–194 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.390–1.801 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.700 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2013–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2012–2026 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Motor y refrigeración | 526 | 2018, 2019, 2021 |
| Sistema eléctrico | 427 | 2013, 2014, 2016 |
| Transmisión | 258 | 2013, 2014, 2016 |
| Iluminación | 218 | 2016, 2022, 2023 |
| Frenos | 215 | 2013, 2014, 2016 |
| Visibilidad y limpiaparabrisas | 206 | 2014, 2015, 2016 |
| Carrocería y estructura | 129 | 2014, 2015, 2016 |
| Control de velocidad | 105 | 2013, 2015, 2016 |
| Combustible y propulsión | 105 | 2016, 2017, 2019 |
| Asistencia a la conducción | 100 | 2019, 2020, 2021 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2013–2025: 2211 quejas, 109 con accidente y 16 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.