Inyección De Aire Secundario
La inyección de aire secundario introduce aire fresco en el escape tras el arranque en frío para calentar antes el catalizador.
¿Qué es Inyección De Aire Secundario?
Una bomba eléctrica y una válvula aportan el aire. Funciona alrededor de un minuto tras el arranque en frío. Tiene su propio monitor de preparación. Muchos motores nuevos calientan el catalizador con estrategias de encendido y ya no usan bomba de aire secundario. En sistemas poco usados las válvulas antirretorno pueden agarrotarse.
Cómo funciona
El oxígeno extra quema el combustible restante en el escape y sube su temperatura.
Por qué importa en tu coche
Los fallos de bomba o válvula generan códigos y pueden suspender la inspección. La entrada de agua puede dañar la bomba.
Otros términos
- Aceite Del Motor
- Adaptador De Carga
- Airbag De Cortina (De Cabeza)
- Asistente De Frenada De Emergencia (BAS)
- Aumento De Llanta (Plus Sizing)
- Cargador Portátil (Cable De Modo 2)
- Faldillas (Guardabarros)
- Frenada En El Límite
- Interruptor De Luz De Marcha Atrás
- Litros A Los 100 Km (l/100 Km)
- Luces De Posición (De Estacionamiento)
- Manivela De Arranque
- Matriculación De Vehículo Histórico
- Motor Atmosférico
- Niebla De Pintura (Overspray)
- Parrilla Delantera (Calandra)
- Regla De Los Dos Segundos (Distancia De Seguridad)
- Retrovisor Exterior
- Unidad Telemática
- Volante