Motor Del Ventilador De Calefacción (Soplador)

Suele estar detrás de la guantera o bajo el salpicadero en el lado del acompañante, a menudo justo detrás del filtro de habitáculo. La velocidad se regula con una resistencia de pasos fijos o con un módulo electrónico de potencia que la varía de forma continua.

Como también alimenta las salidas del parabrisas, un ventilador averiado dificulta desempañar y es un problema de seguridad con frío o lluvia.

Un motor de corriente continua hace girar una turbina tipo jaula de ardilla que aspira aire del exterior o del habitáculo y lo empuja por los radiadores de calefacción y frío.

Fallos típicos: ventilador que solo funciona en la velocidad máxima, zumbido o tictac por rodamientos gastados u hojas en la turbina y ventilador totalmente muerto. Antes de cambiar el motor, revise el fusible, el conector, la resistencia o el módulo y el filtro de habitáculo, que obstruido reduce el caudal.