Appui Aérodynamique (Déportance)

Il augmente avec le carré de la vitesse et compte surtout sur route rapide et sur circuit. Ailerons, lames avant, diffuseurs et forme du soubassement le créent. Plus d’appui signifie en général aussi plus de traînée. Les voitures de course tirent une grande part de leur adhérence de l’appui, alors que la plupart des voitures de série visent surtout à réduire la portance.

Des surfaces profilées dévient l’air vers le haut ou l’accélèrent sous la voiture, créant une pression plus faible dessous que dessus.

L’équilibre entre l’appui avant et arrière change le comportement à haute vitesse. Un aileron ajouté non conçu pour la voiture peut dérégler cet équilibre.