Ranger
Ford Ranger : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Ford Ranger (T6)2022–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | RA P703A (Thaïlande) / RB P703M (Afrique du Sud) / RC P703S (Argentine) / RD P703N (Amérique du Nord) / P789 (Chine) |
| Production | mai 2022 – aujourd’hui |
| Années-modèles | 2024–aujourd’hui (Amérique du Nord) |
| Moteurs | Essence 2,3 L EcoBoost I4 turbo 2,7 L EcoBoost V6 twin-turbo 3,0 L EcoBoost V6 twin-turbo (Raptor) Essence hybride rechargeable 2,3 L EcoBoost I4 turbo Diesel 2,0 L EcoBlue I4 turbo 2,0 L EcoBlue I4 twin-turbo 3,0 L Power Stroke V6 turbo |
| Moteur électrique | 75kW (PHEV) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 6 rapports 6R80 automatique 10 rapports 10R60 automatique 10 rapports 10R80 automatique |
| Batterie | 11,8 kWh usable (PHEV) |
| Recharge | V2L: 6,9kW (PHEV) |
| Empattement | 3 270 mm |
| Longueur | Standard: 5 225–5 370 mm Raptor: 5 381 mm |
| Largeur | Standard: 1 910–1 918 mm Raptor: 2 028 mm |
| Hauteur | Standard: 1 866–1 920 mm Raptor: 1 926 mm |
| Poids à vide | 1 783–2 475 kg |
| Assemblage | Thaïlande: Rayong (AAT); Rayong (FTM) États-Unis: Wayne, Michigan (Michigan Assembly Plant) Afrique du Sud: Silverton, Pretoria (Ford South Africa) Argentine: General Pacheco (Ford Argentina) Vietnam: Hai Duong (Ford Vietnam) Chine: Nanchang (Jiangling Ford Auto) Cambodia: Pursat (Ford Cambodia) |
| Designer | Max Tran (chief designer) |
Ford Ranger (T6)2011–2023
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | P375 |
| Production | septembre 2011–2022 2018–2023 (Amérique du Nord) |
| Années-modèles | 2019–2023 (Amérique du Nord) |
| Moteurs | Essence 2,3 L EcoBoost I4 turbo 2,5 L Duratec 25 I4 Diesel 2,0 L EcoBlue I4 turbo 2,0 L EcoBlue I4 twin-turbo 2,2 L Duratorq I4 turbo 3,2 L Duratorq I5 turbo |
| Boîtes de vitesses | 5/6 rapports manuelle 6/10 rapports 6R80/Ford-GM SelectShift automatique |
| Poids à vide | 1 866–2 014 kg |
| Assemblage | Thaïlande: Rayong (AAT); Rayong (FTM) États-Unis: Wayne, Michigan (Michigan Assembly Plant) Afrique du Sud: Silverton, Pretoria (Ford South Africa) Argentine: General Pacheco (Ford Argentina) Vietnam: Hai Duong (Ford Vietnam) Nigeria: Lagos (Coscharis Motors) Cambodia: Pursat (Ford Cambodia) |
| Designer | Craig Metros (chief designer) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2026 | 2,3 l, 4 cyl. | Automatique 10 rapports | 4x4 enclenchable | Essence (ordinaire) |
| 2019–2026 | 2,3 l, 4 cyl. | Automatique 10 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2024–2026 | 2,7 l, 6 cyl. | Automatique 10 rapports | 4x4 enclenchable | Essence (ordinaire) |
| 2024–2026 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 10 rapports | 4x4 enclenchable | Essence (ordinaire) |
| 2001–2011 | 2,3 l, 4 cyl. | Automatique 5 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2001–2011 | 2,3 l, 4 cyl. | Manuelle 5 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2000–2011 | 4,0 l, 6 cyl. | Automatique 5 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2010–2011 | 4,0 l, 6 cyl. | Automatique 5 rapports | Quatre roues motrices | Essence (ordinaire) |
| 2000–2011 | 4,0 l, 6 cyl. | Manuelle 5 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2010–2011 | 4,0 l, 6 cyl. | Manuelle 5 rapports | Quatre roues motrices | Essence (ordinaire) |
| 2000–2009 | 4,0 l, 6 cyl. | Automatique 5 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2000–2009 | 4,0 l, 6 cyl. | Manuelle 5 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
| +12 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2026 | 2,3 l, 4 cyl. · Automatique 10 rapports · 4x4 enclenchable | 10,7–12,4 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 9,0–12,4 L/100 km |
| 2019–2026 | 2,3 l, 4 cyl. · Automatique 10 rapports · Propulsion | 10,2–13,1 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | 9,0–13,1 L/100 km |
| 2024–2026 | 2,7 l, 6 cyl. · Automatique 10 rapports · 4x4 enclenchable | 11,8 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2024–2026 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 10 rapports · 4x4 enclenchable | 13,8 L/100 km | 14,7 L/100 km | 13,1 L/100 km |
| 2001–2011 | 2,3 l, 4 cyl. · Automatique 5 rapports · Propulsion | 10,7–11,8 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km |
| 2001–2011 | 2,3 l, 4 cyl. · Manuelle 5 rapports · Propulsion | 9,8–10,2 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km |
| 2000–2011 | 4,0 l, 6 cyl. · Automatique 5 rapports · Propulsion | 13,1–14,7 L/100 km | 14,7–16,8 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km |
| 2010–2011 | 4,0 l, 6 cyl. · Automatique 5 rapports · Quatre roues motrices | 14,7–15,7 L/100 km | 15,7–16,8 L/100 km | 13,1 L/100 km |
| 2000–2011 | 4,0 l, 6 cyl. · Manuelle 5 rapports · Propulsion | 13,1–13,8 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km |
| 2010–2011 | 4,0 l, 6 cyl. · Manuelle 5 rapports · Quatre roues motrices | 13,8 L/100 km | 15,7 L/100 km | 12,4 L/100 km |
| 2000–2009 | 4,0 l, 6 cyl. · Automatique 5 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 14,7–15,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km |
| 2000–2009 | 4,0 l, 6 cyl. · Manuelle 5 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 14,7–15,7 L/100 km | 15,7–16,8 L/100 km | 12,4–13,8 L/100 km |
| +9 autres configurations |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Pick-up standard, Véhicule à usage spécial, Petit pick-up |
| Années-modèles dans les données EPA | 2000–2011, 2019–2026 |
| Motorisations | Essence, Flexfuel, Électrique |
| Cylindrée | 2,3–4,0 l |
| Cylindres | 4, 6 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle, Un rapport |
| Transmission | Propulsion, 4x4 enclenchable, Quatre roues motrices, Quatre roues motrices ou intégrale, Deux roues motrices |
| Carburant | Essence (ordinaire), Essence ou E85 (flexfuel), Électricité |
| Configurations répertoriées | 149 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Autonomie électrique (EPA) | 80–105 km |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2000–2011, 2019–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2004, 2011, 2013–2025 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Airbags | 1568 | 2007, 2008, 2011 |
| Carrosserie et structure | 460 | 2000, 2001, 2002 |
| Transmission | 392 | 2000, 2002, 2019 |
| Suspension | 330 | 2000, 2001, 2002 |
| Moteur et refroidissement | 281 | 2000, 2001, 2002 |
| Freins | 278 | 2000, 2001, 2003 |
| Pneus | 267 | 2000, 2001, 2002 |
| Régulation de vitesse | 260 | 2000, 2001, 2002 |
| Système électrique | 214 | 2000, 2001, 2019 |
| Carburant et propulsion | 202 | 2000, 2001, 2005 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2000–2009, 2011, 2019–2020 : 4189 plaintes, dont 362 avec accident et 60 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.