Veloster N
Hyundai Veloster N : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Générations et caractéristiques techniques
Hyundai Veloster – 2e génération2018–2022
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | JS |
| Production | 2018–2022 |
| Années-modèles | 2019–2022 |
| Moteurs | Essence 1,4 L Kappa II T-GDI I4 1,6 L Gamma II T-GDI I4 2,0 L Nu MPI I4 2,0 L Theta II T-GDI I4 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports M6GF2 manuelle 6 rapports A6GF1 automatique 7 rapports D7UF1 DCT 8 rapports D8LF1 DCT |
| Empattement | 2 650 mm |
| Longueur | 4 240 mm 4 265 mm (N) |
| Largeur | 1 800 mm 1 810 mm (N) |
| Hauteur | 1 400 mm 1 395–1 400 mm (N) |
| Poids à vide | 1 235–1 315 kg (2.0) 1 270–1 350 kg (1.4T/1.6T) 1 377–1 475 kg (N) |
Veloster N ETCR
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Architecture | MR |
| Moteur électrique | 4×, 2 per rear wheel; 500 kW (peak) |
| Batterie | 800 V; 65 kW-hr |
| Empattement | 2 700 mm |
| Longueur | 4 450 mm |
| Largeur | 1 950 mm |
| Poids à vide | 1 800 kg |
| Catégorie | ETCR (racing) |
| Assemblage | Allemagne: Alzenau |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2022 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2021–2022 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 8 rapports | Traction | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2022 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km |
| 2021–2022 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle robotisée 8 rapports · Traction | 10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,7 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Compacte |
| Années-modèles dans les données EPA | 2019–2022 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 2,0 l |
| Cylindres | 4 |
| Types de boîte | Manuelle robotisée, Manuelle |
| Transmission | Traction |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 6 |
| Suralimentation | Turbo |
| Volume du coffre (EPA) | 566 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 549 L |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2019–2022 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Aides à la conduite | 40 | 2019, 2021, 2022 |
| Direction | 30 | 2019, 2021, 2022 |
| Moteur et refroidissement | 22 | 2019, 2022 |
| Système électrique | 12 | 2019, 2021, 2022 |
| Transmission | 8 | 2019, 2021, 2022 |
| Carrosserie et structure | 8 | 2019 |
| Carburant et propulsion | 6 | 2019, 2022 |
| Freins | 3 | 2019 |
| Régulation de vitesse | 3 | 2019 |
| Roues | 2 | 2019, 2021 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2019–2022 : 98 plaintes, dont 3 avec accident et 1 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.