Carnival
Kia Carnival : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Kia Carnival – 4e génération2020–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | KA4 |
| Production | 2020–aujourd’hui |
| Années-modèles | 2021–aujourd’hui (Middle East) 2022–aujourd’hui (Amérique du Nord) |
| Carrosseries | 5 portes minivan |
| Plateforme | Hyundai-Kia N3 |
| Moteurs | Essence 2,0 L Smartstream G2.0 T-GDi I4 3,5 L Smartstream G3.5 MPi V6 3,5 L Smartstream G3.5 GDi V6 Essence hybride 1,6 L Smartstream G1.6 T-GDi I4 Diesel 2,2 L Smartstream D2.2 CRDi VGT I4 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports automatique 8 rapports automatique |
| Empattement | 3 090 mm |
| Longueur | 5 155 mm |
| Largeur | 1 995 mm |
| Poids à vide | 1 985–2 144 kg (avant restylage) 2 080–2 165 kg (restylage, standard-roof; Corée du Sud)] |
| Assemblage | Corée du Sud: Gwangmyeong (Sohari Plant) Chine: Yancheng (Yueda Kia) Russie: Kaliningrad (Avtotor, 2021-2022) Vietnam: Chu Lai, Quảng Nam (THACO Kia) Malaisie: Kulim, Kedah (Inokom) |
| Designer | Park Jung-Yong |
Kia Carnival – 3e génération2014–2021
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | YP |
| Production | 2014–2020 |
| Années-modèles | 2015–2020 (Middle East) 2015–2021 (Amérique du Nord) |
| Moteurs | Essence 3,3 L Lambda II MPi V6 3,3 L Lambda II GDi V6 Diesel 2,2 L R II CRDi VGT I4 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports automatique 8 rapports automatique |
| Empattement | 3 060 mm |
| Longueur | 5 115 mm |
| Largeur | 1 985 mm |
| Hauteur | 1 740–1 755 mm |
| Poids à vide | 2 015–2 198 kg |
| Assemblage | Corée du Sud: Gwangmyeong (Sohari Plant) Inde: Anantapur, Andhra Pradesh (Kia India) Malaisie: Gurun (Naza) Vietnam: Núi Thành, Quảng Nam |
| Designer | Sang Hun Ahn Je Won Seo (2018 restylage) |
Kia Carnival – 2e génération2004–2014
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | VQ |
| Production | décembre 2004–2014 (Amérique du Nord) juin 2006–2012 (Europe) |
| Années-modèles | 2006–2012, 2014 (Amérique du Nord) |
| Plateforme | Hyundai-Kia Y5 platform |
| Moteurs | Essence 2,7 L Mu V6 3,5 L Lambda II V6 3,8 L Lambda V6 LPG 2,7 L Mu LPi V6 Diesel 2,2 L R II CRDi VGT I4 2,9 L CRDi VGT I4 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 6 rapports manuelle 4 rapports automatique 5 rapports automatique 6 rapports automatique |
| Empattement | 2 890 mm (SWB) 3 020 mm (LWB) |
| Longueur | 4 810 mm (SWB) 5 130–5 145 mm (LWB) |
| Largeur | 1 985 mm |
| Assemblage | Corée du Sud: Gwangmyeong (Sohari Plant) Russie: Kaliningrad (Avtotor) Thaïlande: Chachoengsao (Yontrakit Kia) |
Kia Carnival – 1re génération1998–2005
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | KV-II |
| Production | janvier 1998–2005 |
| Années-modèles | 2002–2005 (Amérique du Nord) |
| Moteurs | Essence 2,5 L Rover KV6 V6 3,5 L Sigma V6 Diesel 2,9 L J-Line CRDi I4 |
| Boîtes de vitesses | 4 rapports automatique 5 rapports automatique 5 rapports manuelle |
| Empattement | 2 910 mm |
| Longueur | 4 890 mm (1998–2000) 4 930 mm (2000–2005) |
| Largeur | 1 895 mm |
| Hauteur | 1 730 mm (1998–2001) 1 770 mm (2001–2005) |
| Assemblage | Corée du Sud: Gwangmyeong (Sohari Plant) Chine: Yancheng (Yancheng Plant) Malaisie: Gurun (Naza); Pekan (AMM) Russie: Kaliningrad (Avtotor) Thaïlande: Lat Krabang (YMC) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 1,6 l, 4 cyl. hybride | Manuelle robotisée 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2022–2027 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 1,6 l, 4 cyl. hybride · Manuelle robotisée 6 rapports · Traction | 7,1–7,4 L/100 km | 6,9 L/100 km | 7,4–7,6 L/100 km |
| 2022–2027 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Traction | 10,7–11,2 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | Diesel | 2199 cm³ | 143 kW (194 ch) | 2118–2143 kg | 179–199 g/km (NEDC) |
| 2010 | Diesel | 2902 cm³ | – | 2168–2321 kg | 206 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Monospace |
| Années-modèles dans les données EPA | 2022–2027 |
| Motorisations | Essence, Hybride |
| Cylindrée | 1,6–3,5 l |
| Cylindres | 4, 6 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle robotisée |
| Transmission | Traction |
| Carburant | Essence (ordinaire) |
| Configurations répertoriées | 9 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Motorisations (UE) | Diesel |
| Cylindrée (UE) | 2 199–2 902 cm³ |
| Puissance (UE) | 143 kW (194 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 2 118–2 321 kg |
| Empattement (UE) | 2 890 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2022–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2002–2008, 2010–2013, 2016, 2018, 2020–2021, 2023 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Système électrique | 130 | 2022, 2024, 2025 |
| Carrosserie et structure | 56 | 2022, 2023, 2024 |
| Moteur et refroidissement | 47 | 2022, 2024, 2025 |
| Carburant et propulsion | 37 | 2022, 2024, 2025 |
| Visibilité et essuie-glaces | 24 | 2022, 2024, 2025 |
| Aides à la conduite | 17 | 2022, 2023, 2025 |
| Transmission | 15 | 2022, 2024, 2025 |
| Sièges | 14 | 2022, 2024, 2025 |
| Direction | 12 | 2022, 2023, 2024 |
| Régulation de vitesse | 11 | 2022, 2024, 2025 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2022–2025 : 388 plaintes, dont 7 avec accident et 0 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.