Milan
Mercury Milan : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Mercury Milan2005–2011
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | août 1, 2005–décembre 17, 2010 |
| Années-modèles | 2006–2011 |
| Carrosseries | 4 portes berline |
| Architecture | FF layout Transmission intégrale |
| Plateforme | Ford CD3 platform |
| Moteurs | Essence 2,3 L Duratec 23 I4 2,5 L Duratec 25 I4 3,0 L Duratec 30 V6 Gasoline Hybride 2,5 L Duratec 25 I4 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports Mazda G5M manuelle 6 rapports Mazda G6M manuelle 5 rapports Mazda FNR5 automatique 6 rapports Aisin TF-80 automatique 6 rapports Ford 6F35 automatique Aisin CVT |
| Empattement | 2 728 mm |
| Longueur | 4 862 mm (2006–2009) 4 801 mm (2010) |
| Largeur | 1 834 mm |
| Hauteur | 2006: 1 417 mm 2007–2010: 1 453 mm Hybride: 1 445 mm |
| Catégorie | Mid-size |
| Assemblage | Mexique: Hermosillo, Sonora (Hermosillo Stamping and Assembly) |
| Designer | Darrell Behmer, Mercury Chief Designer |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2011 | 2,5 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2010–2011 | 2,5 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2010–2011 | 2,5 l, 4 cyl. hybride | CVT (variation continue) | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2010–2011 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence ou E85 (flexfuel) |
| 2010–2011 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence ou E85 (flexfuel) |
| 2006–2009 | 2,3 l, 4 cyl. | Automatique 5 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2006–2009 | 2,3 l, 4 cyl. | Manuelle 5 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2007–2009 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2006–2009 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2011 | 2,5 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 8,7–9,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 6,9–7,6 L/100 km |
| 2010–2011 | 2,5 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 9,4–9,8 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,6–8,4 L/100 km |
| 2010–2011 | 2,5 l, 4 cyl. hybride · CVT (variation continue) · Traction | 6,0–6,2 L/100 km | 5,7 L/100 km | 6,5–6,7 L/100 km |
| 2006–2011 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 10,2–11,2 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km |
| 2010–2011 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2006–2009 | 2,3 l, 4 cyl. · Automatique 5 rapports · Traction | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km |
| 2006–2009 | 2,3 l, 4 cyl. · Manuelle 5 rapports · Traction | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km |
| 2007–2009 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 11,8–12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Familiale |
| Années-modèles dans les données EPA | 2006–2011 |
| Motorisations | Essence, Hybride, Flexfuel |
| Cylindrée | 2,3–3,0 l |
| Cylindres | 4, 6 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle, CVT |
| Transmission | Traction, Transmission intégrale, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire), Essence ou E85 (flexfuel) |
| Configurations répertoriées | 28 |
| Système stop-start | Oui |
| Volume du coffre (EPA) | 340–453 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 832–2 860 L |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2006–2011 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Airbags | 788 | 2006, 2007, 2008 |
| Freins | 583 | 2007, 2008, 2009 |
| Direction | 351 | 2008, 2010, 2011 |
| Régulation de vitesse | 259 | 2008, 2010, 2011 |
| Transmission | 252 | 2007, 2010, 2011 |
| Moteur et refroidissement | 249 | 2007, 2010, 2011 |
| Carburant et propulsion | 186 | 2007, 2010, 2011 |
| Éclairage | 173 | 2008, 2010, 2011 |
| Système électrique | 161 | 2007, 2010, 2011 |
| Carrosserie et structure | 69 | 2006, 2007, 2008 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2006–2011 : 2578 plaintes, dont 98 avec accident et 11 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.