Cooper
MINI Cooper : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
MarqueMINI
CatégorieCitadine, Compacte
Années-modèles (États-Unis)2002–2027
Immatriculations neuves (UE)2000–2026
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2020–2027 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 7 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2014–2019, 2021–2024 | 1,5 l, 3 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2020–2024 | 1,5 l, 3 cyl. | Manuelle robotisée 7 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2020–2024 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2014–2019, 2021–2024 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2020–2024 | Moteur électrique | Un rapport | Traction | Électricité |
| 2014–2019 | 1,5 l, 3 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2014–2019 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2005–2014 | 1,6 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2003–2014 | 1,6 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2002–2006 | 1,6 l, 4 cyl. | CVT (variation continue) | Traction | Essence (super) |
| 2003–2006 | 1,6 l, 4 cyl. | Manuelle 5 rapports | Traction | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2027 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle robotisée 7 rapports · Traction | 7,4–7,8 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km | 6,0–6,7 L/100 km | – |
| 2014–2019, 2021–2024 | 1,5 l, 3 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 7,1–7,8 L/100 km | 8,1–9,0 L/100 km | 6,0–6,4 L/100 km | – |
| 2020–2024 | 1,5 l, 3 cyl. · Manuelle robotisée 7 rapports · Traction | 7,4–7,6 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km | 6,2–6,5 L/100 km | – |
| 2020–2024 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Traction | 8,1–9,0 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km | 6,7–7,8 L/100 km | – |
| 2014–2019, 2021–2024 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 8,4–9,4 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km | 6,9–7,8 L/100 km | – |
| 2020–2024 | Moteur électrique · Un rapport · Traction | 19,1–19,4 kWh/100 km | 17,6–18,2 kWh/100 km | 20,8–20,9 kWh/100 km | 177–183 km |
| 2014–2019 | 1,5 l, 3 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 7,6–7,8 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | 6,4–6,7 L/100 km | – |
| 2014–2019 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 8,1–8,7 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | 6,9–7,6 L/100 km | – |
| 2005–2014 | 1,6 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 7,6–9,8 L/100 km | 8,4–11,2 L/100 km | 6,7–8,1 L/100 km | – |
| 2003–2014 | 1,6 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 7,4–10,7 L/100 km | 8,1–11,8 L/100 km | 6,4–8,7 L/100 km | – |
| 2002–2006 | 1,6 l, 4 cyl. · CVT (variation continue) · Traction | 9,0–9,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km | – |
| 2003–2006 | 1,6 l, 4 cyl. · Manuelle 5 rapports · Traction | 8,4 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 7,1 L/100 km | – |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Essence | 1499 cm³ | 115 kW (156 ch) | 1335–1395 kg | 134–139 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2025 | Essence | 1998 cm³ | 170 kW (231 ch) | 1295–1450 kg | 151–166 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Électrique | – | 135 kW (184 ch) | 1440–1615 kg | – | 227–295 km · 142–157 Wh/km |
| 2014–2024 | Essence | 1499 cm³ | 100 kW (136 ch) | 1160–1360 kg | 127–153 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Essence | 1998 cm³ | 131 kW (178 ch) | 1300–1400 kg | 135–147 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2023 | Électrique | – | 75 kW (102 ch) | 1440 kg | – | 225–270 km · 148–158 Wh/km |
| 2017–2022 | Essence | 1499 cm³ | 55 kW (75 ch) | 1185–1270 kg | 125–142 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2022 | Essence | 1499 cm³ | 75 kW (102 ch) | 1210–1325 kg | 126–147 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2021 | Diesel | 1995 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1435–1620 kg | 136–154 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2020 | Essence | 1998 cm³ | 141 kW (192 ch) | 1235–1435 kg | 146–168 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2020 | Hybride rechargeable essence | 1499 cm³ | 100 kW (136 ch) | 1760–1775 kg | 41–71 g/km (WLTP) | 49–51 km · 136–154 Wh/km |
| 2014–2019 | Diesel | 1496 cm³ | 70 kW (95 ch) | 1190–1280 kg | 112–119 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2019 | Diesel | 1496 cm³ | 85 kW (116 ch) | 1210–1340 kg | 118–134 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2019 | Diesel | 1995 cm³ | 125 kW (170 ch) | 1250–1370 kg | 132–139 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2018 | Essence | 1198 cm³ | 55 kW (75 ch) | 1160–1225 kg | 117–122 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2018 | Essence | 1198 cm³ | 75 kW (102 ch) | 1165–1250 kg | 108–114 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2017 | Diesel | 1995 cm³ | 82 kW (111 ch) | 1195–1490 kg | 135–158 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2016 | Essence | 1598 cm³ | 72 kW (98 ch) | 1145–1340 kg | 127–150 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2016 | Essence | 1598 cm³ | 90 kW (122 ch) | 1150–1370 kg | 127–160 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2016 | Diesel | 1598 cm³ | 66 kW (90 ch) | 1165–1385 kg | 99–115 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2016 | Diesel | 1598 cm³ | 82 kW (111 ch) | 1165–1455 kg | 99–128 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2016 | Diesel | 1995 cm³ | 105 kW (143 ch) | 1245–1495 kg | 115–160 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Essence | 1598 cm³ | 135 kW (184 ch) | 1215–1480 kg | 136–180 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Essence | 1598 cm³ | 55 kW (75 ch) | 1145–1155 kg | 121–127 g/km (NEDC) | – |
| 2010–2013 | Essence | 1600 cm³ | – | 1145–1280 kg | 127–149 g/km (NEDC) | – |
| + 2 autres configurations |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Citadine, Compacte, Biplace, Mini-citadine |
| Années-modèles dans les données EPA | 2002–2027 |
| Motorisations | Essence, Électrique |
| Cylindrée | 1,5–2,0 l |
| Cylindres | 3, 4 |
| Types de boîte | Manuelle robotisée, Manuelle, Automatique, Un rapport, CVT |
| Transmission | Traction |
| Carburant | Essence (super), Électricité |
| Configurations répertoriées | 171 |
| Suralimentation | Turbo et compresseur (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Moteur électrique (EPA) | 135 kW DCPM |
| Volume du coffre (EPA) | 170–481 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 095–2 379 L |
| Autonomie électrique (EPA) | 177–183 km |
| Motorisations (UE) | Essence, Diesel, Électrique |
| Cylindrée (UE) | 1 198–1 998 cm³ |
| Puissance (UE) | 55–170 kW (75–231 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 145–1 615 kg |
| Empattement (UE) | 2 467–2 670 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2002–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2026 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Direction | 1596 | 2003, 2004, 2005 |
| Moteur et refroidissement | 670 | 2007, 2008, 2009 |
| Airbags | 628 | 2005, 2006, 2007 |
| Transmission | 343 | 2003, 2005, 2006 |
| Système électrique | 328 | 2003, 2005, 2007 |
| Visibilité et essuie-glaces | 144 | 2002, 2003, 2004 |
| Sièges | 92 | 2005, 2006, 2007 |
| Carburant et propulsion | 71 | 2007, 2008, 2015 |
| Freins | 58 | 2003, 2005, 2015 |
| Carrosserie et structure | 53 | 2003, 2005, 2007 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2002–2010, 2015, 2017–2020 : 3608 plaintes, dont 88 avec accident et 185 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.