Murano
Nissan Murano : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Nissan Murano – 4e génération2024–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | Z53 |
| Production | décembre 2024–aujourd’hui |
| Années-modèles | 2025–aujourd’hui |
| Carrosseries | Five-door SUV |
| Architecture | Avant engine, front-wheel drive / transmission intégrale |
| Plateforme | Nissan D platform |
| Moteurs | 2,0 L KR20DDET turbo I4 (gasoline) |
| Boîtes de vitesses | 9 rapports automatique |
| Empattement | 2 825 mm |
| Longueur | 4 900 mm |
| Largeur | 1 980 mm |
| Hauteur | 1 725 mm |
| Poids à vide | 1 945–1 990 kg |
| Assemblage | États-Unis: Smyrna, Tennessee (Nissan Smyrna Assembly Plant) |
| Designer | Giovanny Arroba |
Nissan Murano – 3e génération2014–2024
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | Z52 |
| Production | novembre 2014–décembre 2024 |
| Années-modèles | 2015–2024 2016 (Hybride) |
| Carrosseries | 5 portes SUV |
| Plateforme | Nissan D platform |
| Moteurs | Essence 2,5 L QR25DE I4 (Chine) 3,5 L VQ35DE V6 Essence hybride 2,5 L QR25DER I4 |
| Boîtes de vitesses | CVT 6 rapports automatique |
| Empattement | 2 824 mm |
| Longueur | 4 887 mm |
| Largeur | 1 915 mm |
| Hauteur | 1 689 mm |
| Assemblage | États-Unis: Canton, Mississippi (2015–2020) Smyrna, Tennessee (Nissan Smyrna Assembly Plant: 2021–2024) Chine: Dalian (Dongfeng Nissan) Russie: Saint Petersburg |
| Designer | Ken Lee |
Nissan Murano – 2e génération2007–2014
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | Z51 |
| Production | novembre 2007–2014 |
| Années-modèles | 2009–2014 |
| Carrosseries | 5 portes SUV 2 portes cabriolet SUV |
| Plateforme | Nissan D platform |
| Moteurs | Essence 2,5 L QR25DE I4 3,5 L VQ35DE V6 Diesel 2,5 L YD25DDTi I4 |
| Boîtes de vitesses | CVT (Essence) 6 rapports automatique (Diesel) |
| Empattement | 2 824 mm |
| Longueur | 4 829 mm (CrossCabriolet) |
| Largeur | 1 882 mm 1 892 mm (CrossCabriolet) |
| Hauteur | 1 681 mm (CrossCabriolet) |
| Assemblage | Japon: Kanda, Fukuoka (Nissan Shatai) Russie: Saint Petersburg (Nissan Manufacturing Rus) |
| Designer | Toshiyuki Abe (2005) Jung Kyu Choi |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 9 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2025 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 9 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2003–2006, 2011–2024 | 3,5 l, 6 cyl. | CVT (variation continue) | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2011–2024 | 3,5 l, 6 cyl. | CVT (variation continue) | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2016 | 2,5 l, 4 cyl. hybride | CVT (variation continue) | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2016 | 2,5 l, 4 cyl. hybride | CVT (variation continue) | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2010–2014 | 3,5 l, 6 cyl. | CVT (variation continue) | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2007, 2009–2010 | 3,5 l, 6 cyl. | CVT (variation continue) | Traction | Essence (super) |
| 2007, 2009 | 3,5 l, 6 cyl. | CVT (variation continue) | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
| 2003–2006 | 3,5 l, 6 cyl. | CVT (variation continue) | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 9 rapports · Transmission intégrale | 10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2025 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 9 rapports · Traction | 10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2003–2007, 2009–2024 | 3,5 l, 6 cyl. · CVT (variation continue) · Traction | 9,8–11,8 L/100 km | 11,2–13,1 L/100 km | 8,4–10,2 L/100 km |
| 2010–2024 | 3,5 l, 6 cyl. · CVT (variation continue) · Transmission intégrale | 9,8–12,4 L/100 km | 11,2–13,8 L/100 km | 8,4–10,7 L/100 km |
| 2016 | 2,5 l, 4 cyl. hybride · CVT (variation continue) · Traction | 8,1 L/100 km | 8,7 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2016 | 2,5 l, 4 cyl. hybride · CVT (variation continue) · Transmission intégrale | 8,7 L/100 km | 9,0 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| 2003–2007, 2009 | 3,5 l, 6 cyl. · CVT (variation continue) · Quatre roues motrices ou intégrale | 11,8–12,4 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 10,2 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2016 | Diesel | 2488 cm³ | 140 kW (190 ch) | 1950–2077 kg | 210 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Essence | 3498 cm³ | 188 kW (256 ch) | 1865–1971 kg | 248–261 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Petit SUV, Break familial, SUV |
| Années-modèles dans les données EPA | 2003–2007, 2009–2027 |
| Motorisations | Essence, Hybride |
| Cylindrée | 2,0–3,5 l |
| Cylindres | 4, 6 |
| Types de boîte | Automatique, CVT |
| Transmission | Transmission intégrale, Traction, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire), Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 52 |
| Suralimentation | Turbo et compresseur (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Volume du coffre (EPA) | 793–1 104 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 3 058 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 2 488–3 498 cm³ |
| Puissance (UE) | 140–188 kW (190–256 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 865–2 077 kg |
| Empattement (UE) | 2 825 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2002–2007, 2009–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2004–2018, 2020, 2022 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Sièges | 1322 | 2005, 2006, 2007 |
| Transmission | 883 | 2003, 2004, 2009 |
| Visibilité et essuie-glaces | 707 | 2004, 2005, 2006 |
| Système électrique | 693 | 2003, 2004, 2005 |
| Freins | 540 | 2009, 2010, 2011 |
| Moteur et refroidissement | 511 | 2003, 2004, 2007 |
| Airbags | 328 | 2005, 2009, 2015 |
| Carrosserie et structure | 284 | 2004, 2005, 2007 |
| Direction | 236 | 2006, 2007, 2009 |
| Suspension | 233 | 2003, 2006, 2007 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2003–2007, 2009–2025 : 5853 plaintes, dont 142 avec accident et 33 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.