Armada
Nissan Armada : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Nissan Armada – 3e génération2024–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | Y63 |
| Production | novembre 2024 – aujourd’hui |
| Années-modèles | 2025–aujourd’hui |
| Moteurs | Essence 3,5 L VR35DDTT twin-turbo V6 |
| Boîtes de vitesses | 9 rapports automatique |
| Empattement | 3 076 mm |
| Longueur | 5 324 mm |
| Largeur | 2 116 mm |
| Hauteur | 1 946–1 981 mm |
| Poids à vide | 2 575–2 772 kg |
| Assemblage | Japon: Kanda (Nissan Shatai Kyushu Plant) |
| Designer | Ken Lee |
Nissan Armada – 2e génération2016–2024
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | Y62 |
| Production | juin 2016 – novembre 2024 |
| Années-modèles | 2017–2024 |
| Plateforme | Y62 |
| Moteurs | Essence 5,6 L VK56VD V8 |
| Boîtes de vitesses | 7 rapports RE7R01B automatique |
| Empattement | 3 075 mm |
| Longueur | 5 305 mm |
| Largeur | 2 030 mm |
| Hauteur | 1 925 mm |
| Assemblage | Japon: Kanda, Fukuoka (Nissan Shatai Plant) |
| Designer | Taisuke Nakamura, Shinya Momokawa, Minoru Yoshida, Sugita Akihiro |
Nissan Armada – 1re génération2003–2015
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | TA60 |
| Production | août 2003 – 2015 |
| Années-modèles | 2004–2015 |
| Plateforme | Nissan F-Alpha platform |
| Moteurs | Essence 5,6 L VK56DE V8 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports RE5R05A automatique |
| Empattement | 3 129 mm |
| Longueur | 2003–2007: 5 255 mm 2007–2015: 5 276 mm |
| Largeur | 2003–2007: 2 002 mm 2007–2015: 2 014 mm |
| Hauteur | 2003–2007: 1 999 mm 2007–2015 2WD: 1 961 mm 2007–2015 4WD: 1 981 mm |
| Assemblage | États-Unis: Canton, Mississippi (Nissan USA) |
| Designer | Toshio Yamashita, Diane Allen, Giovanny Arroba (2001) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 9 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2025–2026 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 9 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) |
| 2021–2024 | 5,6 l, 8 cyl. | Automatique 7 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2021–2024 | 5,6 l, 8 cyl. | Automatique 7 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) |
| 2017–2020 | 5,6 l, 8 cyl. | Automatique 7 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2017–2020 | 5,6 l, 8 cyl. | Automatique 7 rapports | Quatre roues motrices | Essence (ordinaire) |
| 2005–2015 | 5,6 l, 8 cyl. | Automatique 5 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2007–2015 | 5,6 l, 8 cyl. | Automatique 5 rapports | Propulsion | Essence ou E85 (flexfuel) |
| 2010–2015 | 5,6 l, 8 cyl. | Automatique 5 rapports | Quatre roues motrices | Essence (ordinaire) |
| 2010–2015 | 5,6 l, 8 cyl. | Automatique 5 rapports | Quatre roues motrices | Essence ou E85 (flexfuel) |
| 2005–2009 | 5,6 l, 8 cyl. | Automatique 5 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2007–2009 | 5,6 l, 8 cyl. | Automatique 5 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence ou E85 (flexfuel) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 9 rapports · Propulsion | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 11,8 L/100 km |
| 2025–2026 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 9 rapports · Quatre roues motrices | 13,8–14,7 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km |
| 2017–2024 | 5,6 l, 8 cyl. · Automatique 7 rapports · Propulsion | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 12,4 L/100 km |
| 2017–2024 | 5,6 l, 8 cyl. · Automatique 7 rapports · Quatre roues motrices | 15,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 13,1 L/100 km |
| 2005–2015 | 5,6 l, 8 cyl. · Automatique 5 rapports · Propulsion | 15,7–16,8 L/100 km | 18,1–19,6 L/100 km | 12,4–13,8 L/100 km |
| 2010–2015 | 5,6 l, 8 cyl. · Automatique 5 rapports · Quatre roues motrices | 16,8 L/100 km | 19,6 L/100 km | 13,1 L/100 km |
| 2005–2009 | 5,6 l, 8 cyl. · Automatique 5 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 16,8 L/100 km | 19,6 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | SUV standard, SUV |
| Années-modèles dans les données EPA | 2005–2015, 2017–2026 |
| Motorisations | Essence, Flexfuel |
| Cylindrée | 3,5–5,6 l |
| Cylindres | 6, 8 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Propulsion, Quatre roues motrices, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (super), Essence (ordinaire), Essence ou E85 (flexfuel) |
| Configurations répertoriées | 65 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2002–2015, 2017–2027 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Freins | 921 | 2004, 2005, 2006 |
| Système électrique | 271 | 2017, 2018, 2019 |
| Carburant et propulsion | 176 | 2004, 2005, 2008 |
| Moteur et refroidissement | 172 | 2004, 2005, 2006 |
| Airbags | 143 | 2004, 2005, 2006 |
| Carrosserie et structure | 100 | 2004, 2008, 2009 |
| Transmission | 94 | 2004, 2005, 2017 |
| Suspension | 81 | 2004, 2005, 2008 |
| Aides à la conduite | 42 | 2017, 2018, 2019 |
| Contrôle de stabilité et de traction | 40 | 2004, 2005, 2006 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2004–2015, 2017–2025 : 1824 plaintes, dont 68 avec accident et 29 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.