Renault
Talisman
Renault Talisman : années d’immatriculation neuve en Europe, aide sur les codes défaut, voyants et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueRenault
Immatriculations neuves (UE)2015–2024
Générations et caractéristiques techniques
Renault Talisman2015–2025
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | LFD / KFD (Grandtour) |
| Production | 2015–2022 (France) 2016–2025 (Corée du Sud) |
| Carrosseries | 4 portes berline 5 portes break |
| Architecture | Moteur avant, traction |
| Plateforme | Renault–Nissan CMF-CD platform |
| Moteurs | Essence 1,3 L H5Ht 16v turbo I4 1,6 L M5Mt 16v turbo I4 1,8 L M5Pt 16v turbo I4 2,0 L M5R 16v I4 LPG 2,0 L LPe I4 Diesel 1,5 L K9K 8v I4 1,6 L R9M 16v I4 1,7 L R9N 8v I4 2,0 L M9R 16v I4 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 6 rapports 6DCT450/451 automatique Getrag 7 rapports 7DCT300 automatique Getrag XTronic CVT |
| Empattement | 2 810 mm |
| Longueur | 4 850 mm |
| Largeur | 1 870 mm |
| Hauteur | 1 460 mm |
| Poids à vide | 1 413–1 595 kg |
| Catégorie | Familiale / large family car (D-segment) |
| Assemblage | France: Douai (Douai Renault Factory) Corée du Sud: Busan (Renault Korea Motors) |
| Designer | Alexis Martot Under the lead of Laurens van den Acker |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022 | Essence | 1332 cm³ | 116 kW (158 ch) | 1497–1514 kg | 136–150 g/km (WLTP) |
| 2019–2022 | Diesel | 1997 cm³ | 118 kW (160 ch) | 1670–1733 kg | 149–157 g/km (WLTP) |
| 2021–2022 | Diesel | 1997 cm³ | 139 kW (189 ch) | 1694–1733 kg | 152–160 g/km (WLTP) |
| 2019–2021 | Essence | 1332 cm³ | 117 kW (159 ch) | 1476–1511 kg | 146–159 g/km (WLTP) |
| 2018–2021 | Essence | 1798 cm³ | 165 kW (224 ch) | 1562–1642 kg | 175–184 g/km (WLTP) |
| 2019–2021 | Diesel | 1749 cm³ | 88 kW (120 ch) | 1608–1648 kg | 134–144 g/km (WLTP) |
| 2018–2021 | Diesel | 1749 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1608–1648 kg | 135–147 g/km (WLTP) |
| 2019–2021 | Diesel | 1997 cm³ | 147 kW (200 ch) | 1670–1718 kg | 151–161 g/km (WLTP) |
| 2016–2019 | Essence | 1618 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1505–1569 kg | 127–135 g/km (NEDC) |
| 2015–2019 | Essence | 1618 cm³ | 147 kW (200 ch) | 1505–1569 kg | 130–135 g/km (NEDC) |
| 2015–2019 | Diesel | 1461 cm³ | 81 kW (110 ch) | 1462–1527 kg | 95–99 g/km (NEDC) |
| 2015–2019 | Diesel | 1598 cm³ | 96 kW (131 ch) | 1505–1615 kg | 102–117 g/km (NEDC) |
| 2015–2019 | Diesel | 1598 cm³ | 118 kW (160 ch) | 1597–1615 kg | 118–120 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisations (UE) | Essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 332–1 997 cm³ |
| Puissance (UE) | 81–165 kW (110–224 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 462–1 733 kg |
| Empattement (UE) | 2 809–2 810 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Immatriculations neuves (UE) | 2015–2024 |