V40 Cross Country
Volvo V40 Cross Country : années d’immatriculation neuve en Europe, aide sur les codes défaut, voyants et guides d’entretien.
MarqueVolvo
Immatriculations neuves (UE)2012–2021, 2025
Générations et caractéristiques techniques
Volvo V40 (2012–2019) – Volvo V402012–2019
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2012–2019 |
| Années-modèles | 2013–2019 |
| Carrosseries | 5 portes berline à hayon |
| Architecture | Moteur avant, traction |
| Plateforme | Volvo P1 |
| Moteurs | Essence 2012–2015 T2, T3, T4 1,6 L EcoBoost I4 T4 2,0 L B5204T9, T5 2,5 L B5254T12/T14 I5 2015–2019 T2, T3 Drive-E 1,5L VEP4 I4 T2, T3, T4, T5 Drive-E 2,0 L VEP4 I4 Diesel 2012–2015 D2 1,6 L PSA DV6 I4 D3, D4 2,0 L Volvo D5 I5 2015–2019 D2, D3, D4 Drive-E 2,0 L VED4 I4 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports Getrag B6 manuelle 6 rapports Volvo M66 manuelle 6 rapports Powershift 6 rapports Aisin TF-80SD automatique 6 rapports Aisin TF-71SC automatique 8 rapports Aisin TG-81SC automatique |
| Empattement | 2 647 mm |
| Longueur | 4 369 mm |
| Largeur | 1 802 mm}} |
| Hauteur | 1 445 mm |
| Poids à vide | 1 357–1 498 kg |
| Catégorie | Compacte / Subcompact executive car (C) |
| Assemblage | Belgique: Ghent (VCG) Malaisie: Shah Alam (VCMM) |
| Designer | Peter Horbury Chris Benjamin Pontus Fontaeus |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020 | Essence | 1498 cm³ | 112 kW (152 ch) | 1446–1460 kg | 160–165 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Essence | 1969 cm³ | 140 kW (190 ch) | 1453–1643 kg | 129–149 g/km (NEDC) |
| 2015–2019 | Diesel | 1969 cm³ | 88 kW (120 ch) | 1448–1494 kg | 135–146 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Diesel | 1969 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1448–1502 kg | 136–147 g/km (WLTP) |
| 2015–2018 | Essence | 1969 cm³ | 112 kW (152 ch) | 1442 kg | 128 g/km (NEDC) |
| 2014–2018 | Diesel | 1969 cm³ | 140 kW (190 ch) | 1475–1632 kg | 104–112 g/km (NEDC) |
| 2013–2015 | Essence | 1596 cm³ | 132 kW (179 ch) | 1386–1523 kg | 129–143 g/km (NEDC) |
| 2013–2015 | Essence | 1984 cm³ | 132 kW (179 ch) | 1531–1625 kg | 187 g/km (NEDC) |
| 2013–2015 | Diesel | 1560 cm³ | 84 kW (114 ch) | 1387–1538 kg | 99–108 g/km (NEDC) |
| 2013–2015 | Diesel | 1984 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1484–1611 kg | 117–137 g/km (NEDC) |
| 2013–2014 | Diesel | 1984 cm³ | 130 kW (177 ch) | 1504–1611 kg | 117–137 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisations (UE) | Essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 498–1 984 cm³ |
| Puissance (UE) | 84–140 kW (114–190 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 387–1 643 kg |
| Empattement (UE) | 2 646–2 650 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Immatriculations neuves (UE) | 2012–2021, 2025 |