Ford
Maverick
Ford Maverick: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiMarcaFord
ClassePick-up piccolo
Anni modello (USA)2022–2027
Nuove immatricolazioni (UE)2001–2008, 2010
Dati sui richiamiNHTSA (Stati Uniti)
Generazioni e specifiche tecniche
Ford Maverick (2022)2021–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | P758 |
| Produzione | 2021–oggi |
| Anni modello | 2022–oggi |
| Carrozzerie | 4 porte pick-up |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore Motore anteriore, trazione integrale (EcoBoost only from 2022 to 2024) |
| Piattaforma | Ford C2 |
| Motori | Benzina 2,0 L EcoBoost turbo I4 Gasoline Ibrido 2,5 L iVCT Atkinson-cycle I4 |
| Motore elettrico | 88 kW permanent-magnet synchronous AC (ibrido) |
| Cambi | Ford HF45 (ibrido) Ford 8 marce 8F35 automatico (turbo) Ford Quick Shift 7 marce 8F35 automatico (Lobo AWD) |
| Trasmissione | Parallel ibrido |
| Batteria | 1,1 kWh lithium-ion (ibrido) |
| Passo | 3.076 mm |
| Lunghezza | 5.072 mm 5.098 mm (Tremor) |
| Larghezza | 1.844 mm |
| Altezza | 1.745 mm 1.765 mm (Tremor) |
| Categoria | Compact pick-up |
| Assemblaggio | Messico: Hermosillo (Hermosillo Stamping and Assembly) |
| Designer | Heath Hilliard (exterior) Scott Anderson (interior) Rob Brancheau (color and materials) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | 4x4 inseribile | Benzina (normale) |
| 2025–2026 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione 4x4 | Benzina (normale) |
| 2022–2024, 2026 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2025–2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido | CVT (a variazione continua) | 4x4 inseribile | Benzina (normale) |
| 2022–2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido | CVT (a variazione continua) | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2022–2024 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · 4x4 inseribile | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2025–2026 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione 4x4 | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 7,8–8,7 L/100 km |
| 2022–2024, 2026 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione anteriore | 9,0–9,4 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,4–7,8 L/100 km |
| 2025–2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido · CVT (a variazione continua) · 4x4 inseribile | 6,4–6,5 L/100 km | 5,9–6,0 L/100 km | 6,9–7,4 L/100 km |
| 2022–2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido · CVT (a variazione continua) · Trazione anteriore | 6,2–6,4 L/100 km | 5,6–5,9 L/100 km | 6,7–7,1 L/100 km |
| 2022–2024 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 9,4–11,2 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 8,1–9,8 L/100 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Pick-up piccolo |
| Anni modello nei dati EPA | 2022–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina, Ibrido |
| Cilindrata | 2,0–2,5 l |
| Cilindri | 4 |
| Tipi di cambio | Automatico, CVT |
| Trazione | Trazione anteriore, 4x4 inseribile, Trazione 4x4, Trazione integrale |
| Alimentazione | Benzina (normale) |
| Configurazioni elencate | 23 |
| Sovralimentazione | Turbo (su alcune versioni) |
| Sistema start-stop | Sì |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2022–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2001–2008, 2010 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Trasmissione | 152 | 2022, 2023, 2024 |
| Impianto elettrico | 134 | 2022, 2023, 2024 |
| Motore e raffreddamento | 95 | 2022, 2023, 2024 |
| Assistenza alla guida | 65 | 2022, 2023, 2024 |
| Freni | 49 | 2022, 2023, 2024 |
| Controllo della velocità | 34 | 2022, 2023, 2024 |
| Carrozzeria e struttura | 29 | 2022, 2023, 2024 |
| Sospensioni | 24 | 2022, 2023, 2024 |
| Sterzo | 21 | 2022, 2023, 2024 |
| Carburante e propulsione | 20 | 2022, 2023, 2024 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2022–2024: 487 segnalazioni, 23 con incidente e 5 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.
Richiami
Ford Maverick recall: Visibility:sun/moon Roof AssemblyFord Maverick recall: Structure:interior Panels:dashboardFord Maverick recall: Power Train:automatic Transmission:internal:park PawlFord Maverick recall: Air Bags:sensor:occupant Classification:status Indicator Lamp/lightFord Maverick recall: Child Seat:vehicle Tether AnchorFord Maverick recall: Equipment:other:labels