GV60
Genesis GV60: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Genesis GV602021–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | JW1 |
| Produzione | 2021–oggi |
| Anni modello | 2023–oggi (Nord America) |
| Carrozzerie | 5 porte coupe SUV |
| Schema | Motore posteriore, trazione posteriore Dual-motor, trazione integrale |
| Piattaforma | Hyundai E-GMP |
| Motore elettrico | Permanent magnet synchronous reluctance motor |
| Cambi | Single-speed reduction gear |
| Batteria | 77,4 kWh SK On lithium-ion polymer (NMC) 84 kWh SK On lithium-ion polymer (NMC) |
| Autonomia elettrica | Up to 516 km (WLTP) Up to 473 km (EPA) |
| Ricarica | 350 kW 800 V V2L: 3,6 kW |
| Passo | 2.900 mm |
| Lunghezza | 4.515 mm (Pre-restyling) 4.545 mm (Restyling) |
| Larghezza | 1.890 mm |
| Altezza | 1.580 mm |
| Peso a vuoto | 1.975–2.190 kg |
| Categoria | Compact luxury crossover SUV |
| Assemblaggio | Corea del Sud: Ulsan (Ulsan Plant) |
| Designer | Jung Myung-jin |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | Motore elettrico | Monomarcia | Trazione integrale | Elettricità |
| 2024–2027 | Motore elettrico | Monomarcia | Trazione posteriore | Elettricità |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | Motore elettrico · Monomarcia · Trazione integrale | 20,9–26,7 kWh/100 km | 19,3–24,9 kWh/100 km | 22,5–29,2 kWh/100 km | 357–454 km |
| 2024–2027 | Motore elettrico · Monomarcia · Trazione posteriore | 18,6–19,0 kWh/100 km | 16,8–17,5 kWh/100 km | 20,8–21,1 kWh/100 km | 473–492 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Potenza | Massa | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | Elettrica | 168 kW (228 CV) | 2050–2065 kg | 517–561 km · 167–170 Wh/km |
| 2025 | Elettrica | 233 kW (317 CV) | 2170 kg | 512 km · 184 Wh/km |
| 2025 | Elettrica | 234 kW (318 CV) | 2170 kg | 470 km · 188 Wh/km |
| 2025 | Elettrica | 360 kW (489 CV) | 2220–2230 kg | 466–501 km · 190–191 Wh/km |
| 2022 | Elettrica | 56 kW (76 CV) | 2050 kg | 517 km · 170 Wh/km |
| 2022 | Elettrica | 78 kW (106 CV) | 2170 kg | 470 km · 188 Wh/km |
| 2022 | Elettrica | 120 kW (163 CV) | 2220 kg | 466 km · 191 Wh/km |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV piccolo, Grande |
| Anni modello nei dati EPA | 2023–2027 |
| Tipi di motorizzazione | Elettrico |
| Tipi di cambio | Monomarcia |
| Trazione | Trazione integrale, Trazione posteriore |
| Alimentazione | Elettricità |
| Configurazioni elencate | 18 |
| Motore elettrico (EPA) | 74 and 160 kW PMSM; 166 and 282 kW PMSM; 168 kW PMSM; 160 kW PMSM |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 680 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.860–2.888 L |
| Autonomia elettrica (EPA) | 357–492 km |
| Motorizzazioni (UE) | Elettrica |
| Potenza (UE) | 56–360 kW (76–489 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 2.050–2.230 kg |
| Passo (UE) | 2.900 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2023–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2022–2025 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Impianto elettrico | 43 | 2023, 2024, 2025 |
| Trasmissione | 14 | 2023, 2024 |
| Carburante e propulsione | 7 | 2023, 2024 |
| Assistenza alla guida | 6 | 2023, 2024, 2025 |
| Freni | 6 | 2023, 2024, 2025 |
| Controllo della velocità | 5 | 2023, 2024, 2025 |
| Cinture di sicurezza | 4 | 2023 |
| Carrozzeria e struttura | 3 | 2023, 2024 |
| Motore e raffreddamento | 2 | 2023, 2025 |
| Luci | 2 | 2023, 2024 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2023–2025: 77 segnalazioni, 4 con incidente e 0 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.