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GV60

Genesis GV60 : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.

Genesis GV60Photo sous licence · Crédit
MarqueGenesis
CatégoriePetit SUV
Années-modèles (États-Unis)2023–2027
Immatriculations neuves (UE)2022–2025
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Sur cette page

Générations et caractéristiques techniques

Genesis GV602021–aujourd’hui
Genesis GV60
CaractéristiqueValeur
Code modèleJW1
Production2021–aujourd’hui
Années-modèles2023–aujourd’hui (Amérique du Nord)
Carrosseries5 portes coupe SUV
ArchitectureMoteur arrière, propulsion
Dual-motor, transmission intégrale
PlateformeHyundai E-GMP
Moteur électriquePermanent magnet synchronous reluctance motor
Boîtes de vitessesSingle-speed reduction gear
Batterie77,4 kWh SK On lithium-ion polymer (NMC)
84 kWh SK On lithium-ion polymer (NMC)
Autonomie électriqueUp to 516 km (WLTP)
Up to 473 km (EPA)
Recharge350 kW 800 V
V2L: 3,6 kW
Empattement2 900 mm
Longueur4 515 mm (Avant restylage)
4 545 mm (Restylage)
Largeur1 890 mm
Hauteur1 580 mm
Poids à vide1 975–2 190 kg
CatégorieCompact luxury crossover SUV
AssemblageCorée du Sud: Ulsan (Ulsan Plant)
DesignerJung Myung-jin

Moteurs et boîtes de vitesses

Années-modèlesMoteurBoîteTransmissionCarburant
2024–2027Moteur électriqueUn rapportPropulsionÉlectricité
2023–2027Moteur électriqueUn rapportTransmission intégraleÉlectricité

Consommation (EPA)

Années-modèlesConfigurationMixteVilleRouteAutonomie électrique
2024–2027Moteur électrique · Un rapport · Propulsion18,6–19,0 kWh/100 km16,8–17,5 kWh/100 km20,8–21,1 kWh/100 km473–492 km
2023–2027Moteur électrique · Un rapport · Transmission intégrale20,9–26,7 kWh/100 km19,3–24,9 kWh/100 km22,5–29,2 kWh/100 km357–454 km

Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.

Données d'homologation UE

AnnéesMotorisationPuissanceMasseAutonomie électrique
2025Électrique168 kW (228 ch)2050–2065 kg517–561 km · 167–170 Wh/km
2025Électrique233 kW (317 ch)2170 kg512 km · 184 Wh/km
2025Électrique234 kW (318 ch)2170 kg470 km · 188 Wh/km
2025Électrique360 kW (489 ch)2220–2230 kg466–501 km · 190–191 Wh/km
2022Électrique56 kW (76 ch)2050 kg517 km · 170 Wh/km
2022Électrique78 kW (106 ch)2170 kg470 km · 188 Wh/km
2022Électrique120 kW (163 ch)2220 kg466 km · 191 Wh/km

Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.

Caractéristiques principales

Caractéristiques principales
CaractéristiqueValeur
Catégorie de taille EPAPetit SUV, Grande routière
Années-modèles dans les données EPA2023–2027
MotorisationsÉlectrique
Types de boîteUn rapport
TransmissionTransmission intégrale, Propulsion
CarburantÉlectricité
Configurations répertoriées18
Moteur électrique (EPA)74 and 160 kW PMSM; 166 and 282 kW PMSM; 168 kW PMSM; 160 kW PMSM
Volume du coffre (EPA)680 L
Volume de l’habitacle (EPA)2 860–2 888 L
Autonomie électrique (EPA)357–492 km
Motorisations (UE)Électrique
Puissance (UE)56–360 kW (76–489 ch)
Masse en ordre de marche (UE)2 050–2 230 kg
Empattement (UE)2 900 mm

Années et marchés

Années et marchés
CaractéristiqueValeur
Années-modèles (États-Unis)2023–2027
Immatriculations neuves (UE)2022–2025

Plaintes des propriétaires (NHTSA)

ÉlémentPlaintesAnnées-modèles les plus signalées
Système électrique432023, 2024, 2025
Transmission142023, 2024
Carburant et propulsion72023, 2024
Aides à la conduite62023, 2024, 2025
Freins62023, 2024, 2025
Régulation de vitesse52023, 2024, 2025
Ceintures de sécurité42023
Carrosserie et structure32023, 2024
Moteur et refroidissement22023, 2025
Éclairage22023, 2024

Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2023–2025 : 77 plaintes, dont 4 avec accident et 0 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.

Rappels

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