G90
Genesis G90 : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Genesis G90 – 2e génération2021–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | RS4 |
| Production | décembre 2021 – aujourd’hui |
| Années-modèles | 2023–aujourd’hui |
| Plateforme | Hyundai M3 |
| Moteurs | Essence 3,5 L Smartstream G3.5 T-GDi V6 3,5 L Smartstream G3.5 T-GDi e-S/C V6 |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports A8TR1 automatique |
| Empattement | 3 180 mm 3 370 mm (LWB) |
| Longueur | 5 275 mm 5 465 mm (LWB) |
| Largeur | 1 930 mm |
| Hauteur | 1 490 mm |
| Poids à vide | 2 025–2 175 kg 2 295–2 345 kg (LWB) |
| Assemblage | Corée du Sud: Ulsan |
| Designer | Under the lead of Luc Donckerwolke |
Genesis G90 – 1re génération2015–2022
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | HI |
| Production | novembre 2015 – 2021 |
| Années-modèles | 2017–2022 |
| Plateforme | Hyundai M2 |
| Moteurs | Essence 3,3 L Lambda II T-GDI V6 3,8 L Lambda II GDI V6 5,0 L Tau GDI V8 |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports A8LR1/A8TR1 automatique |
| Empattement | 3 160 mm 3 450 mm (limousine) |
| Longueur | 5 205 mm 5 495 mm (limousine) |
| Largeur | 1 915 mm |
| Hauteur | 1 495 mm 1 505 mm (limousine) |
| Poids à vide | 1 995–2 140 kg (3.8) 2 060–2 185 kg (3.3T) 2 215–2 245 kg (5.0) 2 270–2 290 kg (limousine) |
| Assemblage | Corée du Sud: Ulsan Russie: Kaliningrad (Avtotor) |
| Designer | Under the lead of Peter Schreyer (avant restylage) Under the lead of Luc Donckerwolke (restylage) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2026 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2023–2026 | 3,5 l, 6 cyl. hybride léger | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2017–2022 | 3,3 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2017–2022 | 3,3 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2017–2022 | 5,0 l, 8 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2017–2022 | 5,0 l, 8 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2026 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2023–2026 | 3,5 l, 6 cyl. hybride léger · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2017–2022 | 3,3 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 11,8–12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
| 2017–2022 | 3,3 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
| 2017–2022 | 5,0 l, 8 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2017–2022 | 5,0 l, 8 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 13,1 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Grande routière |
| Années-modèles dans les données EPA | 2017–2026 |
| Motorisations | Essence, Hybride léger |
| Cylindrée | 3,3–5,0 l |
| Cylindres | 6, 8 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Transmission intégrale, Propulsion |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 32 |
| Suralimentation | Turbo et compresseur (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Volume du coffre (EPA) | 311–453 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 3 087–3 200 L |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2017–2027 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Système électrique | 19 | 2017, 2018, 2019 |
| Moteur et refroidissement | 19 | 2017, 2018, 2019 |
| Carburant et propulsion | 8 | 2018, 2019, 2023 |
| Aides à la conduite | 7 | 2017, 2021, 2022 |
| Direction | 6 | 2017, 2019, 2020 |
| Transmission | 6 | 2017, 2018, 2023 |
| Roues | 5 | 2017, 2020, 2025 |
| Freins | 4 | 2017, 2024 |
| Pneus | 3 | 2017, 2018, 2021 |
| Airbags | 2 | 2017, 2018 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2017–2025 : 70 plaintes, dont 7 avec accident et 0 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.