LC
Lexus LC: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Lexus LC2017–2026
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | Z100 |
| Produzione | marzo 2017 – agosto 2026 |
| Anni modello | 2018–2026 |
| Carrozzerie | 2 porte fastback coupé 2 porte cabriolet |
| Schema | FMR layout |
| Piattaforma | TNGA: GA-L |
| Motori | Benzina 5,0 L 2UR-GSE V8 (LC 500; URZ100) Benzina ibrido 3,5 L 8GR-FXS V6 (LC 500h; GWZ100) |
| Motore elettrico | 132 kW 2NM AC synchronous (LC 500h) |
| Cambi | 10 marce Direct Shift Aisin AWR10L65 automatico (LC 500) 10 marce Multi Stage Hybrid System automatico (LC 500h) |
| Trasmissione | Parallel ibrido (LC 500h) |
| Batteria | 310,8 V high-voltage Lithium-ion |
| Passo | 2.870 mm |
| Lunghezza | 4.760–4.770 mm |
| Larghezza | 1.920 mm |
| Altezza | 1.345–1.350 mm |
| Peso a vuoto | 1.931–2.055 kg |
| Categoria | Grand tourer (S) |
| Assemblaggio | Giappone: Toyota City (Motomachi plant) |
| Designer | Edward Lee (LF-LC concept) Tadao Mori (chief designer) Pansoo Kwon (production exterior: 2013) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2026 | 5,0 l, 8 cil. | Automatico a 10 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2018–2025 | 3,5 l, 6 cil. ibrido | CVT (a variazione continua) | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2026 | 5,0 l, 8 cil. · Automatico a 10 marce · Trazione posteriore | 12,4–13,1 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km |
| 2018–2025 | 3,5 l, 6 cil. ibrido · CVT (a variazione continua) · Trazione posteriore | 7,8–8,1 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | 6,7–7,1 L/100 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024 | Benzina | 4969 cm³ | 341 kW (464 CV) | 2005–2110 kg | 262–275 g/km (WLTP) |
| 2019–2024 | Ibrida benzina | 3456 cm³ | 220 kW (299 CV) | 2055–2060 kg | 184 g/km (WLTP) |
| 2017–2019 | Benzina | 3456 cm³ | 220 kW (299 CV) | 2060 kg | 184 g/km (WLTP) |
| 2017–2019 | Benzina | 4969 cm³ | 351 kW (477 CV) | 2010 kg | 263–267 g/km (NEDC) |
| 2017 | Benzina | 3456 cm³ | 330 kW (449 CV) | 2060–2080 kg | 145–148 g/km (NEDC) |
| 2017 | Benzina | 4969 cm³ | 527 kW (717 CV) | 2010–2030 kg | 263–267 g/km (NEDC) |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Microcompatta, Utilitaria |
| Anni modello nei dati EPA | 2018–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina, Ibrido |
| Cilindrata | 3,5–5,0 l |
| Cilindri | 6, 8 |
| Tipi di cambio | Automatico, CVT |
| Trazione | Trazione posteriore |
| Alimentazione | Benzina (premium) |
| Configurazioni elencate | 23 |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 85–142 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.124–2.435 L |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida benzina |
| Cilindrata (UE) | 3.456–4.969 cm³ |
| Potenza (UE) | 220–351 kW (299–477 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 2.005–2.110 kg |
| Passo (UE) | 2.870 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2018–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2017–2025 |