Lexus
ES
Lexus ES: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiMarcaLexus
ClasseMedia
Anni modello (USA)2000–2027
Nuove immatricolazioni (UE)2010, 2012, 2018–2026
Dati sui richiamiNHTSA (Stati Uniti)
Generazioni e specifiche tecniche
Lexus ES – 8ª generazione2025–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | XZ20 |
| Produzione | dicembre 2025 – oggi |
| Anni modello | 2026–oggi |
| Carrozzerie | 4 porte berlina |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore (ES 300h/350h) Motore anteriore, trazione integrale (ES 300h/350h) Motore anteriore, trazione anteriore (ES 350e) Doppio motore, trazione integrale (ES 500e) |
| Piattaforma | TNGA: GA-K |
| Motori | Benzina ibrido 2,0 L M20A-FXS I4 (ES 300h) 2,5 L A25A-FXS I4 (ES 350h, AXZH21/26) |
| Motore elettrico | Trazione anteriore ibrido 1× 119 kW 2VM AC permanent magnet synchronous (ES 350h) Trazione integrale ibrido 1× 119 kW 2VM front and 1× 41 kW 4NM rear AC permanent magnet synchronous (ES 350h AWD) Trazione anteriore EV 1× 167 kW 2XM AC permanent magnet synchronous (ES 350e, XXZM21) Trazione integrale EV 1× 167 kW 2XM front and 1× 88 kW 3XM rear AC permanent magnet synchronous (ES 500e, XXZM26) |
| Cambi | eCVT (ES 300h/350h) eAxle (ES 350e/500e) |
| Trasmissione | Power-split (ES 300h/350h) |
| Batteria | 1 kWh lithium-ion (ES 300h/350h) 74.69 – 77,4 kWh PPES NMC (ES 350e/500e) |
| Autonomia elettrica | 670 km (ES 350e) (WLTC) 620 km (ES 350e) (NEDC) 685 km (ES 350e) (CLTC) 636 km (ES 500e) (WLTC) 610 km (ES 500e) (CLTC) |
| Ricarica | 3–6 kW (AC) 50–150 kW (DC) |
| Passo | 2.950 mm |
| Lunghezza | 5.140 mm |
| Larghezza | 1.920 mm |
| Altezza | 1.555–1.560 mm |
| Peso a vuoto | 1.785–2.285 kg |
| Assemblaggio | Giappone: Miyawaka, Fukuoka (TMK) India: Bidadi, Karnataka (CKD, TKMPL) |
| Designer | Yahiko Kumai |
Lexus ES – 7ª generazione2018–2026
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | XZ10 |
| Produzione | agosto 2018 – dicembre 2025 agosto 2018 – febbraio 2026 (US manufacturing) |
| Anni modello | 2019–2025 |
| Carrozzerie | 4 porte berlina |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore Motore anteriore, trazione integrale (2020–oggi) |
| Piattaforma | TNGA: GA-K |
| Motori | Benzina 2,0 L 6AR-FSE I4 (ES 200) 2,0 L M20A-FKS I4 (ES 200) 2,5 L A25A-FKS I4 (ES 250/ES 260 in Cina) 3,5 L 2GR-FKS V6 (ES 350) Benzina ibrido 2,5 L A25A-FXS I4 (ES 300h) 2,5 L A25B-FXS I4 (ES 300h, Cina) |
| Motore elettrico | 88 kW 3NM synchronous (ES 300h) |
| Cambi | 6 marce automatico (ES 200; 6AR-FSE) 8 marce "Direct Shift" automatico (ES 250/260/ES 350) K120 CVT with physical first gear (ES 200; M20A-FKS) eCVT with sequential shift mode (ES 300h) |
| Trasmissione | Power-split |
| Batteria | 1,6 kWh NiMH (ES 300h, up to 2020) 1,6 kWh Li-ion (ES 300h, 2021 onward) |
| Passo | 2.870 mm |
| Larghezza | 1.865 mm |
| Assemblaggio | Giappone: Miyawaka, Fukuoka (Toyota Motor Kyushu) Stati Uniti: Georgetown, Kentucky (TMMK) India: Bidadi, Karnataka (2020–2026, CKD, TKMPL) |
| Designer | Yasuo Kajino (chief: 2013–2016) |
Lexus ES – 6ª generazione2012–2018
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | XV60 |
| Produzione | luglio 2012 – agosto 2018 ottobre 2015 – agosto 2018 (US manufacturing) |
| Anni modello | 2013–2018 |
| Carrozzerie | 4 porte berlina |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore |
| Piattaforma | Toyota K platform |
| Motori | Benzina 2,0 L 6AR-FSE I4 2,5 L 2AR-FE I4 3,5 L 2GR-FE V6 Benzina ibrido 2,5 L 2AR-FXE I4 |
| Cambi | 6 marce automatico eCVT (ibrido) |
| Passo | 2.820 mm |
| Lunghezza | 4.895 mm |
| Larghezza | 1.820 mm |
| Altezza | 1.450 mm |
| Assemblaggio | Giappone: Miyawaka, Fukuoka (Toyota Motor Kyushu) Stati Uniti: Georgetown, Kentucky (TMMK: 2015–2018) |
| Designer | Pansoo Kwon, Yuji Fujiwara (2010) |
Lexus ES – 5ª generazione2006–2012
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | XV40 |
| Produzione | marzo 2006 – giugno 2012 |
| Anni modello | 2007–2012 |
| Carrozzerie | 4 porte berlina |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore |
| Piattaforma | Toyota K platform |
| Motori | Benzina 2,4 L 2AZ-FE I4 3,5 L 2GR-FE V6 |
| Cambi | 6 marce U660E automatico |
| Passo | 2.776 mm |
| Lunghezza | 4.854 mm |
| Larghezza | 1.821 mm |
| Altezza | 1.450 mm |
| Assemblaggio | Giappone: Miyawaka, Fukuoka (Toyota Motor Kyushu) |
| Designer | Kengo Matsumoto (2004) |
Lexus ES – 4ª generazione2001–2006
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | XV30 |
| Produzione | luglio 2001 – febbraio 2006 |
| Anni modello | 2002–2006 |
| Carrozzerie | 4 porte berlina |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore |
| Piattaforma | Toyota K platform |
| Motori | Benzina 3,0 L 1MZ-FE V6 3,3 L 3MZ-FE V6 (MCV31; N.America) |
| Cambi | 5 marce U151E automatico |
| Passo | 2.720 mm |
| Lunghezza | 4.854 mm |
| Larghezza | 1.811 mm |
| Altezza | 1.455 mm |
| Assemblaggio | Giappone: Miyawaka, Fukuoka (Toyota Motor Kyushu) Giappone: Susono, Shizuoka (Kanto Auto Works) Giappone: Toyota, Aichi (Tsutsumi plant) |
| Designer | Kengo Matsumoto (1998) |
Lexus ES – 3ª generazione1996–2001
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | XV20 |
| Produzione | agosto 1996 – luglio 2001 |
| Anni modello | 1997–2001 |
| Carrozzerie | 4 porte hardtop berlina |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore |
| Motori | Benzina 2,5 L 2MZ-FE V6 (Giappone) 3,0 L 1MZ-FE V6 |
| Cambi | (1996–1999) 4 marce A541E automatico (1999–2001) 4 marce U140E automatico |
| Passo | 2.670 mm |
| Lunghezza | 4.831 mm |
| Larghezza | 1.791 mm |
| Altezza | 1.394 mm |
| Assemblaggio | Giappone: Toyota, Aichi (Tsutsumi plant) Giappone: Miyawaka, Fukuoka (Toyota Motor Kyushu) |
| Designer | Hiroshi Okamoto (1993) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido | CVT (a variazione continua) | Trazione anteriore | Benzina (premium) |
| 2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido | CVT (a variazione continua) | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2026 | Motore elettrico | Monomarcia | Trazione anteriore | Elettricità |
| 2026 | Motore elettrico | Monomarcia | Trazione integrale | Elettricità |
| 2021–2025 | 2,5 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2013–2025 | 2,5 l, 4 cil. ibrido | CVT (a variazione continua) | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2019–2025 | 3,5 l, 6 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2011–2018 | 3,5 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2007–2010 | 3,5 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (premium) |
| 2006 | 3,3 l, 6 cil. | Automatico a 5 marce | Trazione anteriore | Benzina (premium) |
| 2004–2005 | 3,3 l, 6 cil. | Automatico a 5 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2002–2003 | 3,0 l, 6 cil. | Automatico a 5 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| +1 altre configurazioni |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido · CVT (a variazione continua) · Trazione anteriore | 5,1–5,9 L/100 km | 4,9–5,9 L/100 km | 5,2–6,0 L/100 km | – |
| 2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido · CVT (a variazione continua) · Trazione integrale | 5,3 L/100 km | 5,0 L/100 km | 5,6 L/100 km | – |
| 2026 | Motore elettrico · Monomarcia · Trazione anteriore | 16,8–17,1 kWh/100 km | 15,3–16,0 kWh/100 km | 18,0–18,5 kWh/100 km | 470–494 km |
| 2026 | Motore elettrico · Monomarcia · Trazione integrale | 18,6 kWh/100 km | 17,1–17,2 kWh/100 km | 19,0–19,9 kWh/100 km | 438–444 km |
| 2021–2025 | 2,5 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 8,4 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 6,9–7,1 L/100 km | – |
| 2019–2025 | 3,5 l, 6 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione anteriore | 9,0–9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,1–7,6 L/100 km | – |
| 2007–2018 | 3,5 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 9,8–10,7 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | 7,6–8,7 L/100 km | – |
| 2004–2006 | 3,3 l, 6 cil. · Automatico a 5 marce · Trazione anteriore | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km | – |
| 2002–2003 | 3,0 l, 6 cil. · Automatico a 5 marce · Trazione anteriore | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km | – |
| 2000–2001 | 3,0 l, 6 cil. · Automatico a 4 marce · Trazione anteriore | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km | – |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2021, 2025 | Benzina | 2487 cm³ | 131 kW (178 CV) | 1755 kg | 123–127 g/km (WLTP) |
| 2019–2025 | Ibrida benzina | 2487 cm³ | 131 kW (178 CV) | 1755 kg | 119–126 g/km (WLTP) |
| 2019–2020 | Ibrida benzina | 2494 cm³ | – | 1759–1786 kg | 119–126 g/km (WLTP) |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Media, Compatta |
| Anni modello nei dati EPA | 2000–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Ibrido, Elettrico, Benzina |
| Cilindrata | 2,5–3,5 l |
| Cilindri | 4, 6 |
| Tipi di cambio | CVT, Monomarcia, Automatico |
| Trazione | Trazione anteriore, Trazione integrale |
| Alimentazione | Benzina (premium), Elettricità, Benzina (normale) |
| Configurazioni elencate | 57 |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Motore elettrico (EPA) | 167 kW AC Synchronous; 88 and 167 kW AC Synchronous |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 340–425 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.605–2.860 L |
| Autonomia elettrica (EPA) | 438–494 km |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida benzina |
| Cilindrata (UE) | 2.487–2.494 cm³ |
| Potenza (UE) | 131 kW (178 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.755–1.786 kg |
| Passo (UE) | 2.870 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2000–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2010, 2012, 2018–2026 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Airbag | 37 | 2015, 2020, 2021 |
| Freni | 8 | 2014, 2016, 2020 |
| Sterzo | 4 | 2015, 2016, 2021 |
| Motore e raffreddamento | 4 | 2016, 2017, 2018 |
| Impianto elettrico | 3 | 2014, 2015, 2020 |
| Sospensioni | 3 | 2015, 2016, 2020 |
| Carrozzeria e struttura | 2 | 2015, 2018 |
| Trasmissione | 2 | 2016, 2018 |
| Pneumatici | 2 | 2016, 2018 |
| Carburante e propulsione | 2 | 2018, 2020 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2014–2018, 2020–2021: 72 segnalazioni, 9 con incidente e 0 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.