Lexus
TX
Lexus TX: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiMarcaLexus
ClasseSUV standard
Anni modello (USA)2024–2027
Dati sui richiamiNHTSA (Stati Uniti)
Generazioni e specifiche tecniche
Lexus TX2023–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | AU10 |
| Produzione | settembre 2023 – oggi |
| Anni modello | 2024–oggi |
| Carrozzerie | 5 porte SUV |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore (TX 350) Motore anteriore, trazione integrale (TX 350, 500h, 550h; Direct4) |
| Piattaforma | TNGA: GA-K |
| Motori | Benzina 2,4 L T24A-FTS turbo I4 (TX 350, TAUA10/15) Benzina ibrido 2,4 L T24A-FTS turbo I4 (TX 500h, TAUH15) Benzina ibrido plug-in 3,5 L 2GR-FXS V6 (TX 550h+, GYU15) |
| Cambi | 8 marce automatico (TX 350) 6 marce automatico (TX 500h) eCVT (TX 550h+) |
| Trasmissione | Parallel (TX 500h) Plug-in (TX 550h+) |
| Autonomia elettrica | 53 km (TX 550h+) |
| Passo | 2.950 mm |
| Lunghezza | 5.159 mm |
| Larghezza | 1.990 mm |
| Altezza | 1.781 mm |
| Categoria | Full-size luxury crossover SUV |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Princeton, Indiana (TMMI) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | 2,4 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione anteriore | Benzina (premium) |
| 2024–2026 | 2,4 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2024–2026 | 2,4 l, 4 cil. ibrido | Automatico a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2025 | 3,5 l, 6 cil. ibrido plug-in | CVT (a variazione continua) | Trazione integrale | Benzina (premium) ed elettricità |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | 2,4 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione anteriore | 10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,7 L/100 km | – |
| 2024–2026 | 2,4 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 9,0 L/100 km | – |
| 2024–2026 | 2,4 l, 4 cil. ibrido · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 8,7 L/100 km | 8,7 L/100 km | 8,4 L/100 km | – |
| 2025 | 3,5 l, 6 cil. ibrido plug-in · CVT (a variazione continua) · Trazione integrale | 8,1 L/100 km | 8,1 L/100 km | 8,4 L/100 km | 53 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV standard |
| Anni modello nei dati EPA | 2024–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina, Ibrido, Ibrido plug-in |
| Cilindrata | 2,4–3,5 l |
| Cilindri | 4, 6 |
| Tipi di cambio | Automatico, CVT |
| Trazione | Trazione anteriore, Trazione integrale |
| Alimentazione | Benzina (premium), Benzina (premium) ed elettricità |
| Configurazioni elencate | 10 |
| Sovralimentazione | Turbo (su alcune versioni) |
| Sistema start-stop | Sì |
| Motore elettrico (EPA) | 80 and 134 kW AC Synchronous |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2024–2027 |