R1S
Rivian R1S: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Rivian R1S2022–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2022–oggi |
| Anni modello | 2022–oggi |
| Carrozzerie | 5 porte SUV |
| Cambi | Single-speed |
| Trasmissione | IWD 4x4 |
| Batteria | 7,776 cells (2170 type) in a nine-module assembly for the 135 kWh liquid-cooled lithium-ion battery pack 1 cell in door torch for 7,777 cells |
| Passo | 3.076 mm |
| Lunghezza | 5.100 mm |
| Larghezza | 2.014 mm |
| Altezza | 1.816–1.963 mm |
| Peso a vuoto | 3.206 kg |
| Categoria | SUV grande |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Normal, Illinois |
| Designer | Paul Hoste (2014) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2027 | Motore elettrico | Monomarcia | 4x4 inseribile | Elettricità |
| 2025–2027 | Motore elettrico | Monomarcia | Trazione 4x4 | Elettricità |
| 2023–2024 | Motore elettrico | Monomarcia | Trazione integrale | Elettricità |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027 | Motore elettrico · Monomarcia · 4x4 inseribile | 24,8–32,1 kWh/100 km | 22,8–30,7 kWh/100 km | 27,1–33,7 kWh/100 km | 410–660 km |
| 2025–2027 | Motore elettrico · Monomarcia · Trazione 4x4 | 24,5–31,1 kWh/100 km | 22,3–29,5 kWh/100 km | 27,3–33,2 kWh/100 km | 465–602 km |
| 2023–2024 | Motore elettrico · Monomarcia · Trazione integrale | 29,5–33,4 kWh/100 km | 27,8–32,0 kWh/100 km | 31,5–35,1 kWh/100 km | 441–517 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV standard |
| Anni modello nei dati EPA | 2022–2027 |
| Tipi di motorizzazione | Elettrico |
| Tipi di cambio | Monomarcia |
| Trazione | Trazione 4x4, 4x4 inseribile, Trazione integrale |
| Alimentazione | Elettricità |
| Configurazioni elencate | 94 |
| Motore elettrico (EPA) | 201 and 233 kW ACPM; 264 kW ACPM; 201 kW ACPM; 208 kW ACPM |
| Autonomia elettrica (EPA) | 410–660 km |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2022–2027 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Airbag | 36 | 2022, 2023, 2025 |
| Impianto elettrico | 27 | 2023, 2024, 2025 |
| Assistenza alla guida | 26 | 2023, 2024, 2025 |
| Sedili | 17 | 2022, 2023, 2024 |
| Sospensioni | 15 | 2023, 2024, 2025 |
| Controllo della velocità | 13 | 2023, 2024, 2025 |
| Freni | 13 | 2023, 2024, 2025 |
| Visibilità e tergicristalli | 10 | 2023, 2024, 2025 |
| Sterzo | 10 | 2023, 2024, 2025 |
| Luci | 10 | 2023, 2025 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2022–2025: 152 segnalazioni, 21 con incidente e 1 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.