CL-Class
Mercedes-Benz CL-Class: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Mercedes-Benz CL-Class (C216)2006–2014
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Mayıs 2006–2014 |
| Model yılları | 2006–2014 (Avustralya, Asia, Africa & Avrupa) 2007–2014 (Americas) |
| Kasa tipleri | 2 kapılı coupe |
| Yerleşim | FR/F4 (4matic) |
| Motorlar | Benzinli 4,7 L M278 twin-turbo V8 5,5 L M273 V8 5,5 L M157 twin-turbo V8 6,2 L M156 V8 5,5 L M275 twin-turbo V12 6,0 L M275 twin-turbo V12 |
| Şanzımanlar | 5 ileri 5G-Tronic otomatik 7 ileri 7G-Tronic otomatik |
| Aks mesafesi | 2.955 mm |
| Uzunluk | 5.065 mm AMG: 5.085 mm |
| Genişlik | 1.872 mm |
| Yükseklik | 1.417 mm |
| Sınıf | Grand tourer (S) |
| Üretim yeri | Almanya: Sindelfingen |
| Tasarımcı | Gorden Wagener and Peter Pfeiffer |
Mercedes-Benz CL-Class – 3. nesil2006–2014
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 2006–2013 (Worldwide) 2007–2014 (US) |
| Platform | Mercedes-Benz C216 |
| Motorlar | Benzinli 4,7 L V8 biturbo 5,5 L V8 5,5 L V8 biturbo 6,2 L V8 5,5 L V12 biturbo 6,0 L V12 biturbo |
| Şanzımanlar | 5 ileri otomatik 7 ileri otomatik |
| Aks mesafesi | 2.955 mm |
| Uzunluk | 5.065 mm AMG: 5.085 mm |
| Genişlik | 1.872 mm |
| Yükseklik | 1.417 mm |
Mercedes-Benz CL-Class (C215)1998–2006
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Haziran 1998 – Şubat 2006 |
| Kasa tipleri | 2 kapılı coupe |
| Yerleşim | Önden motor, arkadan itiş |
| Motorlar | Benzinli 5,0 L M113 V8 5,4 L M113 V8 5,4 L M113 supercharged V8 5,5 L M275 twin-turbo V12 5,8 L M137 V12 6,0 L M275 twin-turbo V12 6,3 L M137 V12 |
| Şanzımanlar | 5 ileri 5G-Tronic otomatik 7 ileri 7G-Tronic otomatik |
| Aks mesafesi | 2.885 mm |
| Uzunluk | 4.993 mm |
| Genişlik | 1.857 mm |
| Yükseklik | 1.390–1.408 mm |
| Boş ağırlık | 1.865–2.155 kg |
| Sınıf | Grand tourer (S) |
| Üretim yeri | Almanya: Sindelfingen |
| Tasarımcı | Peter Arcadipane Bruno Sacco (1995) |
Mercedes-Benz CL-Class – 2. nesil1998–2006
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 1998–2006 |
| Platform | Mercedes-Benz C215 |
| Motorlar | 5,0L V8 5,4L V8 5,4L V8 s/c 5,5L V12 biturbo 5,8L V12 6,0L V12 biturbo 6,3L V12 |
| Şanzımanlar | 5 ileri otomatik 7 ileri otomatik |
| Aks mesafesi | 2.885 mm |
| Uzunluk | 4.993 mm |
| Genişlik | 1.857 mm |
| Yükseklik | 1.398 mm |
| Boş ağırlık | 1.865–2.155 kg |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 4,7 L, 8 silindir | 7 ileri otomatik | 4x4 | Benzin (yüksek oktan) |
| 2003–2014 | 5,5 L, 12 silindir | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2007–2008, 2011–2014 | 5,5 L, 8 silindir | 7 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2005–2006, 2010–2014 | 6,0 L, 12 silindir | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2010 | 5,5 L, 8 silindir | 7 ileri otomatik | 4x4 | Benzin (yüksek oktan) |
| 2010 | 6,3 L, 8 silindir | 7 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2009 | 5,5 L, 8 silindir | 7 ileri otomatik | 4x4 veya dört tekerden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2008–2009 | 6,2 L, 8 silindir | 7 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2004–2006 | 5,0 L, 8 silindir | 7 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2001–2002, 2004–2006 | 5,4 L, 8 silindir | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2000–2003 | 5,0 L, 8 silindir | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2001–2002 | 5,8 L, 12 silindir | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 4,7 L, 8 silindir · 7 ileri otomatik · 4x4 | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km |
| 2003–2014 | 5,5 L, 12 silindir · 5 ileri otomatik · Arkadan itiş | 16,8–18,1 L/100 km | 19,6–21,4 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km |
| 2007–2008, 2011–2014 | 5,5 L, 8 silindir · 7 ileri otomatik · Arkadan itiş | 13,1–14,7 L/100 km | 15,7–16,8 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km |
| 2005–2006, 2010–2014 | 6,0 L, 12 silindir · 5 ileri otomatik · Arkadan itiş | 16,8–18,1 L/100 km | 19,6–21,4 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km |
| 2010 | 5,5 L, 8 silindir · 7 ileri otomatik · 4x4 | 13,8 L/100 km | 16,8 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| 2010 | 6,3 L, 8 silindir · 7 ileri otomatik · Arkadan itiş | 16,8 L/100 km | 21,4 L/100 km | 13,1 L/100 km |
| 2009 | 5,5 L, 8 silindir · 7 ileri otomatik · 4x4 veya dört tekerden çekiş | 13,8 L/100 km | 16,8 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| 2008–2009 | 6,2 L, 8 silindir · 7 ileri otomatik · Arkadan itiş | 16,8 L/100 km | 21,4 L/100 km | 13,1 L/100 km |
| 2004–2006 | 5,0 L, 8 silindir · 7 ileri otomatik · Arkadan itiş | 13,8 L/100 km | 16,8 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2001–2002, 2004–2006 | 5,4 L, 8 silindir · 5 ileri otomatik · Arkadan itiş | 13,8–15,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km |
| 2000–2003 | 5,0 L, 8 silindir · 5 ileri otomatik · Arkadan itiş | 13,8–15,7 L/100 km | 15,7–18,1 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km |
| 2001–2002 | 5,8 L, 12 silindir · 5 ileri otomatik · Arkadan itiş | 14,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 11,2 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | Benzin | 4663 cm³ | 320 kW (435 PS) | 2070–2120 kg | 227–242 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Benzin | 5461 cm³ | 400 kW (544 PS) | 2135 kg | 244 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Benzin | 5461 cm³ | 420 kW (571 PS) | 2135 kg | 244 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Benzin | 5513 cm³ | 380 kW (517 PS) | 2185 kg | 322–328 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Benzin | 5980 cm³ | 463 kW (630 PS) | 2245 kg | 334 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Benzin | 4863 cm³ | 320 kW (435 PS) | 2070–2120 kg | 224–242 g/km (NEDC) |
| 2011 | Benzin | 5461 cm³ | 285 kW (387 PS) | 2025–2045 kg | 288–289 g/km (NEDC) |
| 2011 | Benzin | 5462 cm³ | 285 kW (387 PS) | 1995 kg | 288 g/km (NEDC) |
| 2010 | Benzin | 6208 cm³ | – | 2085 kg | 346–355 g/km (NEDC) |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Kompakt otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2000–2014 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 4,7–6,3 L |
| Silindir sayısı | 8, 12 |
| Şanzıman türleri | Otomatik |
| Çekiş | 4x4, Arkadan itiş, 4x4 veya dört tekerden çekiş |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan) |
| Listelenen yapılandırma | 51 |
| Aşırı besleme | Turbo ve kompresör (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Bagaj hacmi (EPA) | 340–396 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.492–2.577 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin |
| Motor hacmi (AB) | 4.663–6.208 cm³ |
| Güç (AB) | 285–463 kW (387–630 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 2.025–2.245 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.955 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2000–2014 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2000–2017, 2025 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Süspansiyon | 12 | 2003, 2004, 2005 |
| Elektrik sistemi | 11 | 2003, 2004, 2007 |
| Yakıt ve tahrik | 11 | 2006, 2007, 2011 |
| Hava yastıkları | 9 | 2003, 2006, 2010 |
| Direksiyon | 6 | 2003, 2004, 2006 |
| Emniyet kemerleri | 6 | 2003, 2004, 2008 |
| Şanzıman ve aktarma | 6 | 2003, 2004, 2008 |
| Koltuklar | 5 | 2003, 2004 |
| Motor ve soğutma | 5 | 2003, 2007, 2011 |
| Frenler | 5 | 2003, 2005, 2006 |
Kaynak: 2003–2013 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 72 şikayet, bunların 5 tanesinde kaza ve 10 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.