CLA-Class
Mercedes-Benz CLA-Class: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Mercedes-Benz CLA – 3. nesil2025–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | C178 / C174 (EV) / X178 (shooting brake) / X174 (EV shooting brake) |
| Üretim | Haziran 2025 – günümüz |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş (hibrit) Önden motor, dört tekerden çekiş (hibrit, 4matic) Arkadan motor, arkadan itiş (EV) Çift motor, dört tekerden çekiş (EV, 4matic) Tri-motor, dört tekerden çekiş (AMG CLA 45, 4matic+) |
| Platform | Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) |
| Motorlar | 1,5L M252 turbo I4 (hibrit) |
| Elektrik motoru | 27 PS permanent-magnet motor (hibrit) 1x or 2x Permanent magnet AC synchronous (EV) |
| Şanzımanlar | 8 ileri çift kavramalı (hibrit) 2 ileri otomatik (EV) |
| Aktarma sistemi | High-tech Hibrit (Parallel) |
| Batarya | Lithium-ion 1,3 kWh 48V (hibrit) 58,0 kWh LFP (EV) 85,0 kWh Li-NMC (EV) 94,0 kWh CATL Li-NMC (AMG CLA 45) |
| Elektrikli menzil | 694–792 km (EV RWD, claimed) 672–771 km (EV AWD, claimed) |
| Şarj | 320 kW (DC) |
| Aks mesafesi | 2.790 mm 2.830 mm (CLA L) |
| Uzunluk | 4.723 mm 4.763 mm (CLA L) |
| Genişlik | 1.855 mm 1.836 mm (CLA L) |
| Yükseklik | 1.468 mm 1.471 mm (CLA L) |
| Üretim yeri | Macaristan: Kecskemét (Mercedes-Benz Manufacturing Hungary) Almanya: Rastatt Çin: Beijing (Beijing Benz, yalnızca L models) Tayland: Samut Prakan (Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.) |
| Tasarımcı | Mayya Markova |
Mercedes-Benz CLA – 2. nesil2019–2025
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | C118 / X118 (shooting brake) |
| Üretim | Şubat 2019 –2025 |
| Platform | MFA2 |
| Motorlar | Benzinli 1,3 L M282 turbo I4 2,0 L M260 turbo I4 2,0 L M139 turbo I4 Benzinli şarj edilebilir hibrit 1,3 L M282 turbo I4 Dizel 1,5 L OM608 turbo I4 2,0 L OM654 turbo I4 |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel (2019–2023) 7 ileri DCT 8 ileri DCT (AMG CLA 45, 45 S, 200d & 220d) |
| Aks mesafesi | 2.729 mm |
| Uzunluk | 4.688 mm |
| Genişlik | 1.830 mm |
| Yükseklik | 1.439 mm |
| Üretim yeri | Macaristan: Kecskemét (Mercedes-Benz Manufacturing Hungary) |
| Tasarımcı | Balázs Filczer |
Mercedes-Benz CLA – 1. nesil2013–2019
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | C117 / X117 (shooting brake) |
| Üretim | 2013–2019 |
| Platform | MFA |
| Motorlar | Benzinli 1,6 L M270 turbo I4 2,0 L M270 turbo I4 2,0 L M133 turbo I4 Dizel 1,5 L OM607 turbo I4 1,8 L OM651 turbo I4 2,1 L OM651 turbo I4 |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel 7 ileri DCT |
| Aks mesafesi | 2.699 mm |
| Uzunluk | 4.630 mm |
| Genişlik | 1.777 mm |
| Yükseklik | 1.437 mm |
| Boş ağırlık | 1.430–1.540 kg |
| Üretim yeri | Macaristan: Kecskemét (Mercedes-Benz Manufacturing Hungary) Hindistan: Chakan (MBI) Tayland: Samut Prakan (Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.) |
| Tasarımcı | Mark Fetherston; Robert Lešnik (2010) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2027 | 1,5 L, 4 silindir hafif hibrit | 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2026–2027 | Elektrik motoru | 2 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Elektrik |
| 2026–2027 | Elektrik motoru | Tek vitesli | Arkadan itiş | Elektrik |
| 2022–2026 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2024–2026 | 2,0 L, 4 silindir hafif hibrit | 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2024–2026 | 2,0 L, 4 silindir hafif hibrit | 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2022–2023 | 2,0 L, 4 silindir | 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2014–2023 | 2,0 L, 4 silindir | 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2014–2021 | 2,0 L, 4 silindir | 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel | 4x4 | Benzin (yüksek oktan) |
| 2020–2021 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel | 4x4 | Benzin (yüksek oktan) |
| 2015–2019 | 2,0 L, 4 silindir | 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel | 4x4 | Benzin (yüksek oktan) veya E85 |
| 2018–2019 | 2,0 L, 4 silindir | 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Devreye alınabilir 4x4 | Benzin (yüksek oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 1,5 L, 4 silindir hafif hibrit · 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Önden çekiş | 7,1 L/100 km | 8,1 L/100 km | 6,0 L/100 km | – |
| 2026–2027 | Elektrik motoru · 2 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 18,0 kWh/100 km | 17,4 kWh/100 km | 17,7 kWh/100 km | 502 km |
| 2026–2027 | Elektrik motoru · Tek vitesli · Arkadan itiş | 16,8–19,3 kWh/100 km | 16,2–18,6 kWh/100 km | 16,8–19,9 kWh/100 km | 510–602 km |
| 2022–2026 | 2,0 L, 4 silindir · 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,4 L/100 km | – |
| 2024–2026 | 2,0 L, 4 silindir hafif hibrit · 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,1–9,4 L/100 km | 9,4–10,7 L/100 km | 6,7–8,1 L/100 km | – |
| 2024–2026 | 2,0 L, 4 silindir hafif hibrit · 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Önden çekiş | 7,8 L/100 km | 9,0 L/100 km | 6,5 L/100 km | – |
| 2022–2023 | 2,0 L, 4 silindir · 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,7–9,8 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km | 7,1–8,1 L/100 km | – |
| 2014–2023 | 2,0 L, 4 silindir · 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Önden çekiş | 7,8–8,4 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km | 6,4–6,7 L/100 km | – |
| 2014–2021 | 2,0 L, 4 silindir · 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel · 4x4 | 8,7–9,4 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km | 7,1–8,1 L/100 km | – |
| 2020–2021 | 2,0 L, 4 silindir · 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel · 4x4 | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,1 L/100 km | – |
| 2018–2019 | 2,0 L, 4 silindir · 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Devreye alınabilir 4x4 | 8,7 L/100 km | 9,8 L/100 km | 7,4 L/100 km | – |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025 | Benzin | 1991 cm³ | 310 kW (421 PS) | 1675–1745 kg | 192–206 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Benzinli hibrit | 1332 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1505–1530 kg | 134–142 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Benzinli hibrit | 1332 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1505–1530 kg | 135–144 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Benzinli plug-in hibrit | 1332 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1740–1775 kg | 17–25 g/km (WLTP) | 72–84 km · 169–196 Wh/km |
| 2019–2022, 2025 | Dizel | 1461 cm³ | 85 kW (116 PS) | 1490–1520 kg | 119–128 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2025 | Dizel | 1950 cm³ | 85 kW (116 PS) | 1560–1620 kg | 132–141 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2025 | Dizel | 1950 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1545–1620 kg | 130–140 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2025 | Dizel | 1950 cm³ | 140 kW (190 PS) | 1560–1635 kg | 131–143 g/km (WLTP) | – |
| 2025 | Elektrikli | – | 200 kW (272 PS) | 2055 kg | – | 725–778 km · 125–135 Wh/km |
| 2019–2023 | Benzin | 1332 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1410–1455 kg | 137–147 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2023 | Benzin | 1332 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1420–1465 kg | 138–150 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2023 | Benzin | 1991 cm³ | 165 kW (224 PS) | 1490–1575 kg | 156–174 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2023 | Benzin | 1991 cm³ | 225 kW (306 PS) | 1590–1645 kg | 178–194 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2023 | Benzinli plug-in hibrit | 1332 cm³ | 118 kW (160 PS) | 1725–1750 kg | 23–30 g/km (WLTP) | 65–76 km · 169–225 Wh/km |
| 2019–2021 | Benzin | 1991 cm³ | 140 kW (190 PS) | 1490–1545 kg | 158–171 g/km (WLTP) | – |
| 2013–2019 | Benzin | 1595 cm³ | 90 kW (122 PS) | 1395–1460 kg | 160–171 g/km (WLTP) | – |
| 2013–2019 | Benzin | 1595 cm³ | 115 kW (156 PS) | 1395–1460 kg | 167–176 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2019 | Benzin | 1991 cm³ | 135 kW (184 PS) | 1530–1550 kg | 171–188 g/km (WLTP) | – |
| 2013–2019 | Benzin | 1991 cm³ | 155 kW (211 PS) | 1475–1555 kg | 175–189 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2019 | Benzin | 1991 cm³ | 280 kW (381 PS) | 1585–1615 kg | 212–217 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2019 | Dizel | 2143 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1525–1555 kg | 159–167 g/km (WLTP) | – |
| 2013–2015, 2018–2019 | Dizel | 2143 cm³ | 125 kW (170 PS) | 1525–1555 kg | 156–170 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Benzin | 1991 cm³ | 160 kW (218 PS) | 1490–1575 kg | 143–160 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2018 | Dizel | 1461 cm³ | 80 kW (109 PS) | 1440–1495 kg | 101–110 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2018 | Dizel | 2143 cm³ | 130 kW (177 PS) | 1525–1615 kg | 106–126 g/km (NEDC) | – |
| + 3 yapılandırma daha |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Kompakt otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2014–2027 |
| Güç aktarma türleri | Elektrikli, Hafif hibrit, Benzinli, Esnek yakıtlı |
| Motor hacmi | 1,5–2,0 L |
| Silindir sayısı | 4 |
| Şanzıman türleri | Tek vitesli, Otomatikleştirilmiş manuel, Otomatik |
| Çekiş | Arkadan itiş, Önden çekiş, Dört tekerden çekiş (AWD), 4x4, Devreye alınabilir 4x4 |
| Yakıt | Elektrik, Benzin (yüksek oktan), Benzin (yüksek oktan) veya E85 |
| Listelenen yapılandırma | 58 |
| Aşırı besleme | Turbo |
| Start-stop sistemi | Var |
| Elektrik motoru (EPA) | 200 kW ACPM 3-Phase; 81 and 210 kW ACPM 3-Phase |
| Bagaj hacmi (EPA) | 340–368 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.492–2.577 L |
| Elektrikli menzil (EPA) | 502–602 km |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Benzinli plug-in hibrit, Dizel |
| Motor hacmi (AB) | 1.332–2.143 cm³ |
| Güç (AB) | 80–155 kW (109–211 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.395–1.750 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.699–2.729 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2014–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2011–2026 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Motor ve soğutma | 155 | 2014, 2015, 2016 |
| Elektrik sistemi | 105 | 2014, 2015, 2018 |
| Şanzıman ve aktarma | 70 | 2014, 2015, 2019 |
| Hava yastıkları | 69 | 2014, 2015, 2016 |
| Gövde ve yapı | 55 | 2014, 2015, 2016 |
| Yakıt ve tahrik | 49 | 2014, 2015, 2016 |
| Hız kontrolü | 46 | 2014, 2015, 2021 |
| Görüş ve silecekler | 38 | 2014, 2015, 2019 |
| Direksiyon | 30 | 2014, 2016, 2019 |
| Denge ve çekiş kontrolü | 28 | 2014, 2015, 2016 |
Kaynak: 2014–2023 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 588 şikayet, bunların 32 tanesinde kaza ve 6 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.