Mercedes-Benz
CLK-Class
Mercedes-Benz CLK-Class: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiMarkaMercedes-Benz
SınıfKüçük otomobil
Model yılları (ABD)2000–2009
Yeni tescil yılları (AB)2000–2015
Geri çağırma verisiNHTSA (ABD)
Nesiller ve teknik özellikler
Mercedes-Benz CLK-Class (C209)2001–2009
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Şubat 2001 – Kasım 2008 (coupe) Şubat 2002 – Ağustos 2009 (cabrio) |
| Kasa tipleri | 2 kapılı coupe 2 kapılı cabrio |
| Yerleşim | Front-engine, rear-wheel drive |
| Motorlar | Benzinli 1,8 L M271 supercharged I4 2.6 – 3,2 L M112 V6 3.0 – 3,5 L M272 V6 5.0 – 5,4 L M113 V8 5,5 L M273 V8 6,2 L M156 V8 Dizel 2,1 L OM646 turbo I4 2,7 L OM612 turbo I5 3,0 L OM642 turbo V6 |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel 6 ileri Sequentronic automated manuel 5 ileri 5G-Tronic otomatik 7 ileri 7G-Tronic otomatik |
| Aks mesafesi | 2.715 mm |
| Uzunluk | 4.638–4.652 mm |
| Genişlik | 1.740 mm |
| Yükseklik | 1.400–1.415 mm |
| Boş ağırlık | 1.540–1.875 kg |
| Sınıf | Grand tourer (S) |
| Üretim yeri | Almanya: Bremen Almanya: Osnabrück (Karmann, cabriolet) |
| Tasarımcı | Gorden Wagener |
Mercedes-Benz CLK-Class (C208)1997–2003
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Nisan 1997 – Mayıs 2002 (coupe) Mayıs 1998 – Mart 2003 (cabrio) |
| Kasa tipleri | 2 kapılı coupe 2 kapılı cabrio |
| Yerleşim | Front-engine, rear-wheel drive |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L M111 I4 2.0 – 2,3 L M111 supercharged I4 3,2 L M112 V6 4.3 – 5,4 L M113 V8 |
| Şanzımanlar | 5 ileri manuel 6 ileri manuel 6 ileri Sequentronic automated manuel 5 ileri 5G-Tronic otomatik |
| Aks mesafesi | 2.690 mm |
| Uzunluk | 4.567 mm |
| Genişlik | 1.722 mm |
| Yükseklik | 1.371–1.382 mm |
| Boş ağırlık | 1.375–1.755 kg |
| Sınıf | Grand tourer (S) |
| Üretim yeri | Almanya: Bremen Almanya: Osnabrück (Karmann) |
| Tasarımcı | Bruno Sacco (Head of Design) Michael Fink and Peter Pfeiffer (1993) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2006–2009 | 3,5 L, 6 silindir | 7 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2007–2009 | 5,5 L, 8 silindir | 7 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2007–2008 | 6,2 L, 8 silindir | 7 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2005–2006 | 5,0 L, 8 silindir | 7 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2001–2006 | 5,4 L, 8 silindir | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2000–2005 | 3,2 L, 6 silindir | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2003–2004 | 5,0 L, 8 silindir | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2000–2003 | 4,3 L, 8 silindir | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2006–2009 | 3,5 L, 6 silindir · 7 ileri otomatik · Arkadan itiş | 11,8–12,4 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km |
| 2007–2009 | 5,5 L, 8 silindir · 7 ileri otomatik · Arkadan itiş | 13,8 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km |
| 2007–2008 | 6,2 L, 8 silindir · 7 ileri otomatik · Arkadan itiş | 16,8 L/100 km | 19,6 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km |
| 2005–2006 | 5,0 L, 8 silindir · 7 ileri otomatik · Arkadan itiş | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2001–2006 | 5,4 L, 8 silindir · 5 ileri otomatik · Arkadan itiş | 13,1–14,7 L/100 km | 14,7–16,8 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km |
| 2000–2005 | 3,2 L, 6 silindir · 5 ileri otomatik · Arkadan itiş | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km |
| 2003–2004 | 5,0 L, 8 silindir · 5 ileri otomatik · Arkadan itiş | 13,8 L/100 km | 15,7 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| 2000–2003 | 4,3 L, 8 silindir · 5 ileri otomatik · Arkadan itiş | 12,4–13,1 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Benzin | 1796 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1540–1665 kg | 198–212 g/km (NEDC) |
| 2014 | Dizel | 2143 cm³ | – | 1600–1845 kg | 109–179 g/km (NEDC) |
| 2011 | Dizel | 2148 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1575–1595 kg | 172–183 g/km (NEDC) |
| 2011 | Dizel | 2987 cm³ | 165 kW (224 PS) | 1660–1805 kg | 188–205 g/km (NEDC) |
| 2010 | Benzin | 3199 cm³ | – | 1667–1805 kg | 200–254 g/km (NEDC) |
| 2010 | Benzin | 3498 cm³ | – | 1615–1735 kg | 239–261 g/km (NEDC) |
| 2010 | Benzin | 6208 cm³ | – | 1755–1760 kg | 338–369 g/km (NEDC) |
| 2010 | Dizel | 2149 cm³ | – | 1158–1670 kg | 159–183 g/km (NEDC) |
| 2010 | Dizel | 2685 cm³ | – | 1720–1740 kg | 180–188 g/km (NEDC) |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük otomobil, Mini kompakt otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2000–2009 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 3,2–6,2 L |
| Silindir sayısı | 6, 8 |
| Şanzıman türleri | Otomatik |
| Çekiş | Arkadan itiş |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan) |
| Listelenen yapılandırma | 52 |
| Aşırı besleme | Kompresör (bazı versiyonlarda) |
| Bagaj hacmi (EPA) | 170–311 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.152–2.322 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Dizel |
| Motor hacmi (AB) | 1.796–6.208 cm³ |
| Güç (AB) | 110–165 kW (150–224 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.158–1.845 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.690–2.760 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2000–2009 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2000–2015 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Yakıt ve tahrik | 61 | 2004, 2006, 2007 |
| Elektrik sistemi | 49 | 2002, 2003, 2005 |
| Hava yastıkları | 35 | 2004, 2006, 2007 |
| Motor ve soğutma | 26 | 2002, 2006, 2007 |
| Emniyet kemerleri | 22 | 2003, 2004, 2005 |
| Şanzıman ve aktarma | 22 | 2004, 2006, 2007 |
| Lastikler | 17 | 2003, 2004, 2005 |
| Aydınlatma | 16 | 2002, 2003, 2005 |
| Koltuklar | 15 | 2002, 2004, 2005 |
| Gövde ve yapı | 14 | 2002, 2003, 2007 |
Kaynak: 2002–2009 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 268 şikayet, bunların 13 tanesinde kaza ve 7 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.