Mercedes-Benz
CLK-Class
Mercedes-Benz CLK-Class: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaMercedes-Benz
ClaseSubcompacto
Años de modelo (EE. UU.)2000–2009
Matriculaciones nuevas (UE)2000–2015
Datos de llamadas a revisiónNHTSA (Estados Unidos)
Generaciones y especificaciones técnicas
Mercedes-Benz CLK-Class (C209)2001–2009
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | febrero 2001 – noviembre 2008 (coupé) febrero 2002 – agosto 2009 (descapotable) |
| Carrocerías | 2 puertas coupé 2 puertas descapotable |
| Disposición | Front-engine, rear-wheel drive |
| Motores | Gasolina 1,8 L M271 supercharged I4 2.6 – 3,2 L M112 V6 3.0 – 3,5 L M272 V6 5.0 – 5,4 L M113 V8 5,5 L M273 V8 6,2 L M156 V8 Diésel 2,1 L OM646 turbo I4 2,7 L OM612 turbo I5 3,0 L OM642 turbo V6 |
| Transmisiones | 6 velocidades manual 6 velocidades Sequentronic automated manual 5 velocidades 5G-Tronic automática 7 velocidades 7G-Tronic automática |
| Distancia entre ejes | 2.715 mm |
| Longitud | 4.638–4.652 mm |
| Anchura | 1.740 mm |
| Altura | 1.400–1.415 mm |
| Peso en vacío | 1.540–1.875 kg |
| Clase | Grand tourer (S) |
| Ensamblaje | Alemania: Bremen Alemania: Osnabrück (Karmann, cabriolet) |
| Diseñador | Gorden Wagener |
Mercedes-Benz CLK-Class (C208)1997–2003
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | abril 1997 – mayo 2002 (coupé) mayo 1998 – marzo 2003 (descapotable) |
| Carrocerías | 2 puertas coupé 2 puertas descapotable |
| Disposición | Front-engine, rear-wheel drive |
| Motores | Gasolina 2,0 L M111 I4 2.0 – 2,3 L M111 supercharged I4 3,2 L M112 V6 4.3 – 5,4 L M113 V8 |
| Transmisiones | 5 velocidades manual 6 velocidades manual 6 velocidades Sequentronic automated manual 5 velocidades 5G-Tronic automática |
| Distancia entre ejes | 2.690 mm |
| Longitud | 4.567 mm |
| Anchura | 1.722 mm |
| Altura | 1.371–1.382 mm |
| Peso en vacío | 1.375–1.755 kg |
| Clase | Grand tourer (S) |
| Ensamblaje | Alemania: Bremen Alemania: Osnabrück (Karmann) |
| Diseñador | Bruno Sacco (Head of Design) Michael Fink and Peter Pfeiffer (1993) |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2006–2009 | 3,5 L, 6 cil. | Automática de 7 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2007–2009 | 5,5 L, 8 cil. | Automática de 7 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2007–2008 | 6,2 L, 8 cil. | Automática de 7 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2005–2006 | 5,0 L, 8 cil. | Automática de 7 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2001–2006 | 5,4 L, 8 cil. | Automática de 5 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2000–2005 | 3,2 L, 6 cil. | Automática de 5 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2003–2004 | 5,0 L, 8 cil. | Automática de 5 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2000–2003 | 4,3 L, 8 cil. | Automática de 5 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2006–2009 | 3,5 L, 6 cil. · Automática de 7 velocidades · Propulsión trasera | 11,8–12,4 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km |
| 2007–2009 | 5,5 L, 8 cil. · Automática de 7 velocidades · Propulsión trasera | 13,8 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km |
| 2007–2008 | 6,2 L, 8 cil. · Automática de 7 velocidades · Propulsión trasera | 16,8 L/100 km | 19,6 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km |
| 2005–2006 | 5,0 L, 8 cil. · Automática de 7 velocidades · Propulsión trasera | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2001–2006 | 5,4 L, 8 cil. · Automática de 5 velocidades · Propulsión trasera | 13,1–14,7 L/100 km | 14,7–16,8 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km |
| 2000–2005 | 3,2 L, 6 cil. · Automática de 5 velocidades · Propulsión trasera | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km |
| 2003–2004 | 5,0 L, 8 cil. · Automática de 5 velocidades · Propulsión trasera | 13,8 L/100 km | 15,7 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| 2000–2003 | 4,3 L, 8 cil. · Automática de 5 velocidades · Propulsión trasera | 12,4–13,1 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Gasolina | 1796 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1540–1665 kg | 198–212 g/km (NEDC) |
| 2014 | Diésel | 2143 cm³ | – | 1600–1845 kg | 109–179 g/km (NEDC) |
| 2011 | Diésel | 2148 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1575–1595 kg | 172–183 g/km (NEDC) |
| 2011 | Diésel | 2987 cm³ | 165 kW (224 CV) | 1660–1805 kg | 188–205 g/km (NEDC) |
| 2010 | Gasolina | 3199 cm³ | – | 1667–1805 kg | 200–254 g/km (NEDC) |
| 2010 | Gasolina | 3498 cm³ | – | 1615–1735 kg | 239–261 g/km (NEDC) |
| 2010 | Gasolina | 6208 cm³ | – | 1755–1760 kg | 338–369 g/km (NEDC) |
| 2010 | Diésel | 2149 cm³ | – | 1158–1670 kg | 159–183 g/km (NEDC) |
| 2010 | Diésel | 2685 cm³ | – | 1720–1740 kg | 180–188 g/km (NEDC) |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | Subcompacto, Microcompacto |
| Años de modelo en los datos EPA | 2000–2009 |
| Tipos de propulsión | Gasolina |
| Cilindrada | 3,2–6,2 L |
| Cilindros | 6, 8 |
| Tipos de transmisión | Automática |
| Tracción | Propulsión trasera |
| Combustible | Gasolina (premium) |
| Configuraciones registradas | 52 |
| Sobrealimentación | Compresor (en algunas versiones) |
| Volumen del maletero (EPA) | 170–311 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.152–2.322 L |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Diésel |
| Cilindrada (UE) | 1.796–6.208 cm³ |
| Potencia (UE) | 110–165 kW (150–224 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.158–1.845 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.690–2.760 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2000–2009 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2000–2015 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Combustible y propulsión | 61 | 2004, 2006, 2007 |
| Sistema eléctrico | 49 | 2002, 2003, 2005 |
| Airbags | 35 | 2004, 2006, 2007 |
| Motor y refrigeración | 26 | 2002, 2006, 2007 |
| Cinturones de seguridad | 22 | 2003, 2004, 2005 |
| Transmisión | 22 | 2004, 2006, 2007 |
| Neumáticos | 17 | 2003, 2004, 2005 |
| Iluminación | 16 | 2002, 2003, 2005 |
| Asientos | 15 | 2002, 2004, 2005 |
| Carrocería y estructura | 14 | 2002, 2003, 2007 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2002–2009: 268 quejas, 13 con accidente y 7 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.