Mercedes-Benz
CLA-Class
Mercedes-Benz CLA-Class: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaMercedes-Benz
ClaseCompacto
Años de modelo (EE. UU.)2014–2027
Matriculaciones nuevas (UE)2011–2026
Datos de llamadas a revisiónNHTSA (Estados Unidos)
Generaciones y especificaciones técnicas
Mercedes-Benz CLA – 3.ª generación2025–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | C178 / C174 (EV) / X178 (shooting brake) / X174 (EV shooting brake) |
| Producción | junio 2025 – actualidad |
| Disposición | Motor delantero, tracción delantera (híbrido) Motor delantero, tracción total (híbrido, 4matic) Motor trasero, propulsión trasera (EV) Doble motor, tracción total (EV, 4matic) Tri-motor, tracción total (AMG CLA 45, 4matic+) |
| Plataforma | Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) |
| Motores | 1,5L M252 turbo I4 (híbrido) |
| Motor eléctrico | 27 PS permanent-magnet motor (híbrido) 1x or 2x Permanent magnet AC synchronous (EV) |
| Transmisiones | 8 velocidades doble embrague (híbrido) 2 velocidades automática (EV) |
| Tren motriz | High-tech Híbrido (Parallel) |
| Batería | Lithium-ion 1,3 kWh 48V (híbrido) 58,0 kWh LFP (EV) 85,0 kWh Li-NMC (EV) 94,0 kWh CATL Li-NMC (AMG CLA 45) |
| Autonomía eléctrica | 694–792 km (EV RWD, claimed) 672–771 km (EV AWD, claimed) |
| Carga | 320 kW (DC) |
| Distancia entre ejes | 2.790 mm 2.830 mm (CLA L) |
| Longitud | 4.723 mm 4.763 mm (CLA L) |
| Anchura | 1.855 mm 1.836 mm (CLA L) |
| Altura | 1.468 mm 1.471 mm (CLA L) |
| Ensamblaje | Hungría: Kecskemét (Mercedes-Benz Manufacturing Hungary) Alemania: Rastatt China: Beijing (Beijing Benz, solo L models) Tailandia: Samut Prakan (Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.) |
| Diseñador | Mayya Markova |
Mercedes-Benz CLA – 2.ª generación2019–2025
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | C118 / X118 (shooting brake) |
| Producción | febrero 2019 –2025 |
| Plataforma | MFA2 |
| Motores | Gasolina 1,3 L M282 turbo I4 2,0 L M260 turbo I4 2,0 L M139 turbo I4 Gasolina híbrido enchufable 1,3 L M282 turbo I4 Diésel 1,5 L OM608 turbo I4 2,0 L OM654 turbo I4 |
| Transmisiones | 6 velocidades manual (2019–2023) 7 velocidades DCT 8 velocidades DCT (AMG CLA 45, 45 S, 200d & 220d) |
| Distancia entre ejes | 2.729 mm |
| Longitud | 4.688 mm |
| Anchura | 1.830 mm |
| Altura | 1.439 mm |
| Ensamblaje | Hungría: Kecskemét (Mercedes-Benz Manufacturing Hungary) |
| Diseñador | Balázs Filczer |
Mercedes-Benz CLA – 1.ª generación2013–2019
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | C117 / X117 (shooting brake) |
| Producción | 2013–2019 |
| Plataforma | MFA |
| Motores | Gasolina 1,6 L M270 turbo I4 2,0 L M270 turbo I4 2,0 L M133 turbo I4 Diésel 1,5 L OM607 turbo I4 1,8 L OM651 turbo I4 2,1 L OM651 turbo I4 |
| Transmisiones | 6 velocidades manual 7 velocidades DCT |
| Distancia entre ejes | 2.699 mm |
| Longitud | 4.630 mm |
| Anchura | 1.777 mm |
| Altura | 1.437 mm |
| Peso en vacío | 1.430–1.540 kg |
| Ensamblaje | Hungría: Kecskemét (Mercedes-Benz Manufacturing Hungary) India: Chakan (MBI) Tailandia: Samut Prakan (Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.) |
| Diseñador | Mark Fetherston; Robert Lešnik (2010) |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2027 | 1,5 L, 4 cil. híbrido ligero | Manual automatizada de 8 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (premium) |
| 2026–2027 | Motor eléctrico | Automática de 2 velocidades | Tracción total | Electricidad |
| 2026–2027 | Motor eléctrico | Una velocidad | Propulsión trasera | Electricidad |
| 2022–2026 | 2,0 L, 4 cil. | Manual automatizada de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2024–2026 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero | Manual automatizada de 8 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (premium) |
| 2024–2026 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero | Manual automatizada de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2014–2023 | 2,0 L, 4 cil. | Manual automatizada de 7 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (premium) |
| 2022–2023 | 2,0 L, 4 cil. | Manual automatizada de 7 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2014–2021 | 2,0 L, 4 cil. | Manual automatizada de 7 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (premium) |
| 2020–2021 | 2,0 L, 4 cil. | Manual automatizada de 8 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (premium) |
| 2018–2019 | 2,0 L, 4 cil. | Manual automatizada de 7 velocidades | 4x4 conectable | Gasolina (premium) |
| 2015–2019 | 2,0 L, 4 cil. | Manual automatizada de 7 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (premium) o E85 |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 1,5 L, 4 cil. híbrido ligero · Manual automatizada de 8 velocidades · Tracción delantera | 7,1 L/100 km | 8,1 L/100 km | 6,0 L/100 km | – |
| 2026–2027 | Motor eléctrico · Automática de 2 velocidades · Tracción total | 18,0 kWh/100 km | 17,4 kWh/100 km | 17,7 kWh/100 km | 502 km |
| 2026–2027 | Motor eléctrico · Una velocidad · Propulsión trasera | 16,8–19,3 kWh/100 km | 16,2–18,6 kWh/100 km | 16,8–19,9 kWh/100 km | 510–602 km |
| 2022–2026 | 2,0 L, 4 cil. · Manual automatizada de 8 velocidades · Tracción total | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,4 L/100 km | – |
| 2024–2026 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero · Manual automatizada de 8 velocidades · Tracción delantera | 7,8 L/100 km | 9,0 L/100 km | 6,5 L/100 km | – |
| 2024–2026 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero · Manual automatizada de 8 velocidades · Tracción total | 8,1–9,4 L/100 km | 9,4–10,7 L/100 km | 6,7–8,1 L/100 km | – |
| 2014–2023 | 2,0 L, 4 cil. · Manual automatizada de 7 velocidades · Tracción delantera | 7,8–8,4 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km | 6,4–6,7 L/100 km | – |
| 2022–2023 | 2,0 L, 4 cil. · Manual automatizada de 7 velocidades · Tracción total | 8,7–9,8 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km | 7,1–8,1 L/100 km | – |
| 2014–2021 | 2,0 L, 4 cil. · Manual automatizada de 7 velocidades · Tracción 4x4 | 8,7–9,4 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km | 7,1–8,1 L/100 km | – |
| 2020–2021 | 2,0 L, 4 cil. · Manual automatizada de 8 velocidades · Tracción 4x4 | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,1 L/100 km | – |
| 2018–2019 | 2,0 L, 4 cil. · Manual automatizada de 7 velocidades · 4x4 conectable | 8,7 L/100 km | 9,8 L/100 km | 7,4 L/100 km | – |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025 | Gasolina | 1991 cm³ | 310 kW (421 CV) | 1675–1745 kg | 192–206 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Híbrido gasolina | 1332 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1505–1530 kg | 134–142 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Híbrido gasolina | 1332 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1505–1530 kg | 135–144 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Híbrido enchufable gasolina | 1332 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1740–1775 kg | 17–25 g/km (WLTP) | 72–84 km · 169–196 Wh/km |
| 2019–2022, 2025 | Diésel | 1461 cm³ | 85 kW (116 CV) | 1490–1520 kg | 119–128 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2025 | Diésel | 1950 cm³ | 85 kW (116 CV) | 1560–1620 kg | 132–141 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2025 | Diésel | 1950 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1545–1620 kg | 130–140 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2025 | Diésel | 1950 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1560–1635 kg | 131–143 g/km (WLTP) | – |
| 2025 | Eléctrico | – | 200 kW (272 CV) | 2055 kg | – | 725–778 km · 125–135 Wh/km |
| 2019–2023 | Gasolina | 1332 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1410–1455 kg | 137–147 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2023 | Gasolina | 1332 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1420–1465 kg | 138–150 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2023 | Gasolina | 1991 cm³ | 165 kW (224 CV) | 1490–1575 kg | 156–174 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2023 | Gasolina | 1991 cm³ | 225 kW (306 CV) | 1590–1645 kg | 178–194 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2023 | Híbrido enchufable gasolina | 1332 cm³ | 118 kW (160 CV) | 1725–1750 kg | 23–30 g/km (WLTP) | 65–76 km · 169–225 Wh/km |
| 2019–2021 | Gasolina | 1991 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1490–1545 kg | 158–171 g/km (WLTP) | – |
| 2013–2019 | Gasolina | 1595 cm³ | 90 kW (122 CV) | 1395–1460 kg | 160–171 g/km (WLTP) | – |
| 2013–2019 | Gasolina | 1595 cm³ | 115 kW (156 CV) | 1395–1460 kg | 167–176 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2019 | Gasolina | 1991 cm³ | 135 kW (184 CV) | 1530–1550 kg | 171–188 g/km (WLTP) | – |
| 2013–2019 | Gasolina | 1991 cm³ | 155 kW (211 CV) | 1475–1555 kg | 175–189 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2019 | Gasolina | 1991 cm³ | 280 kW (381 CV) | 1585–1615 kg | 212–217 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2019 | Diésel | 2143 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1525–1555 kg | 159–167 g/km (WLTP) | – |
| 2013–2015, 2018–2019 | Diésel | 2143 cm³ | 125 kW (170 CV) | 1525–1555 kg | 156–170 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Gasolina | 1991 cm³ | 160 kW (218 CV) | 1490–1575 kg | 143–160 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2018 | Diésel | 1461 cm³ | 80 kW (109 CV) | 1440–1495 kg | 101–110 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2018 | Diésel | 2143 cm³ | 130 kW (177 CV) | 1525–1615 kg | 106–126 g/km (NEDC) | – |
| + 3 configuraciones más |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | Compacto |
| Años de modelo en los datos EPA | 2014–2027 |
| Tipos de propulsión | Eléctrico, Híbrido ligero, Gasolina, Combustible flexible |
| Cilindrada | 1,5–2,0 L |
| Cilindros | 4 |
| Tipos de transmisión | Una velocidad, Manual automatizada, Automática |
| Tracción | Propulsión trasera, Tracción delantera, Tracción total, Tracción 4x4, 4x4 conectable |
| Combustible | Electricidad, Gasolina (premium), Gasolina (premium) o E85 |
| Configuraciones registradas | 58 |
| Sobrealimentación | Turbo |
| Sistema start-stop | Sí |
| Motor eléctrico (EPA) | 200 kW ACPM 3-Phase; 81 and 210 kW ACPM 3-Phase |
| Volumen del maletero (EPA) | 340–368 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.492–2.577 L |
| Autonomía eléctrica (EPA) | 502–602 km |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Híbrido enchufable gasolina, Diésel |
| Cilindrada (UE) | 1.332–2.143 cm³ |
| Potencia (UE) | 80–155 kW (109–211 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.395–1.750 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.699–2.729 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2014–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2011–2026 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Motor y refrigeración | 155 | 2014, 2015, 2016 |
| Sistema eléctrico | 105 | 2014, 2015, 2018 |
| Transmisión | 70 | 2014, 2015, 2019 |
| Airbags | 69 | 2014, 2015, 2016 |
| Carrocería y estructura | 55 | 2014, 2015, 2016 |
| Combustible y propulsión | 49 | 2014, 2015, 2016 |
| Control de velocidad | 46 | 2014, 2015, 2021 |
| Visibilidad y limpiaparabrisas | 38 | 2014, 2015, 2019 |
| Dirección | 30 | 2014, 2016, 2019 |
| Control de estabilidad y tracción | 28 | 2014, 2015, 2016 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2014–2023: 588 quejas, 32 con accidente y 6 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.