CL-Class
Mercedes-Benz CL-Class: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Mercedes-Benz CL-Class (C216)2006–2014
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | mayo 2006–2014 |
| Años de modelo | 2006–2014 (Australia, Asia, Africa & Europa) 2007–2014 (Americas) |
| Carrocerías | 2 puertas coupé |
| Disposición | FR/F4 (4matic) |
| Motores | Gasolina 4,7 L M278 twin-turbo V8 5,5 L M273 V8 5,5 L M157 twin-turbo V8 6,2 L M156 V8 5,5 L M275 twin-turbo V12 6,0 L M275 twin-turbo V12 |
| Transmisiones | 5 velocidades 5G-Tronic automática 7 velocidades 7G-Tronic automática |
| Distancia entre ejes | 2.955 mm |
| Longitud | 5.065 mm AMG: 5.085 mm |
| Anchura | 1.872 mm |
| Altura | 1.417 mm |
| Clase | Grand tourer (S) |
| Ensamblaje | Alemania: Sindelfingen |
| Diseñador | Gorden Wagener and Peter Pfeiffer |
Mercedes-Benz CL-Class – 3.ª generación2006–2014
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 2006–2013 (Worldwide) 2007–2014 (US) |
| Plataforma | Mercedes-Benz C216 |
| Motores | Gasolina 4,7 L V8 biturbo 5,5 L V8 5,5 L V8 biturbo 6,2 L V8 5,5 L V12 biturbo 6,0 L V12 biturbo |
| Transmisiones | 5 velocidades automática 7 velocidades automática |
| Distancia entre ejes | 2.955 mm |
| Longitud | 5.065 mm AMG: 5.085 mm |
| Anchura | 1.872 mm |
| Altura | 1.417 mm |
Mercedes-Benz CL-Class (C215)1998–2006
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | junio 1998 – febrero 2006 |
| Carrocerías | 2 puertas coupé |
| Disposición | Motor delantero, propulsión trasera |
| Motores | Gasolina 5,0 L M113 V8 5,4 L M113 V8 5,4 L M113 supercharged V8 5,5 L M275 twin-turbo V12 5,8 L M137 V12 6,0 L M275 twin-turbo V12 6,3 L M137 V12 |
| Transmisiones | 5 velocidades 5G-Tronic automática 7 velocidades 7G-Tronic automática |
| Distancia entre ejes | 2.885 mm |
| Longitud | 4.993 mm |
| Anchura | 1.857 mm |
| Altura | 1.390–1.408 mm |
| Peso en vacío | 1.865–2.155 kg |
| Clase | Grand tourer (S) |
| Ensamblaje | Alemania: Sindelfingen |
| Diseñador | Peter Arcadipane Bruno Sacco (1995) |
Mercedes-Benz CL-Class – 2.ª generación1998–2006
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 1998–2006 |
| Plataforma | Mercedes-Benz C215 |
| Motores | 5,0L V8 5,4L V8 5,4L V8 s/c 5,5L V12 biturbo 5,8L V12 6,0L V12 biturbo 6,3L V12 |
| Transmisiones | 5 velocidades automática 7 velocidades automática |
| Distancia entre ejes | 2.885 mm |
| Longitud | 4.993 mm |
| Anchura | 1.857 mm |
| Altura | 1.398 mm |
| Peso en vacío | 1.865–2.155 kg |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 4,7 L, 8 cil. | Automática de 7 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (premium) |
| 2003–2014 | 5,5 L, 12 cil. | Automática de 5 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2007–2008, 2011–2014 | 5,5 L, 8 cil. | Automática de 7 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2005–2006, 2010–2014 | 6,0 L, 12 cil. | Automática de 5 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2010 | 5,5 L, 8 cil. | Automática de 7 velocidades | Tracción 4x4 | Gasolina (premium) |
| 2010 | 6,3 L, 8 cil. | Automática de 7 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2009 | 5,5 L, 8 cil. | Automática de 7 velocidades | Tracción 4x4 o total | Gasolina (premium) |
| 2008–2009 | 6,2 L, 8 cil. | Automática de 7 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2004–2006 | 5,0 L, 8 cil. | Automática de 7 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2001–2002, 2004–2006 | 5,4 L, 8 cil. | Automática de 5 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2000–2003 | 5,0 L, 8 cil. | Automática de 5 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2001–2002 | 5,8 L, 12 cil. | Automática de 5 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 4,7 L, 8 cil. · Automática de 7 velocidades · Tracción 4x4 | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km |
| 2003–2014 | 5,5 L, 12 cil. · Automática de 5 velocidades · Propulsión trasera | 16,8–18,1 L/100 km | 19,6–21,4 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km |
| 2007–2008, 2011–2014 | 5,5 L, 8 cil. · Automática de 7 velocidades · Propulsión trasera | 13,1–14,7 L/100 km | 15,7–16,8 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km |
| 2005–2006, 2010–2014 | 6,0 L, 12 cil. · Automática de 5 velocidades · Propulsión trasera | 16,8–18,1 L/100 km | 19,6–21,4 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km |
| 2010 | 5,5 L, 8 cil. · Automática de 7 velocidades · Tracción 4x4 | 13,8 L/100 km | 16,8 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| 2010 | 6,3 L, 8 cil. · Automática de 7 velocidades · Propulsión trasera | 16,8 L/100 km | 21,4 L/100 km | 13,1 L/100 km |
| 2009 | 5,5 L, 8 cil. · Automática de 7 velocidades · Tracción 4x4 o total | 13,8 L/100 km | 16,8 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| 2008–2009 | 6,2 L, 8 cil. · Automática de 7 velocidades · Propulsión trasera | 16,8 L/100 km | 21,4 L/100 km | 13,1 L/100 km |
| 2004–2006 | 5,0 L, 8 cil. · Automática de 7 velocidades · Propulsión trasera | 13,8 L/100 km | 16,8 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2001–2002, 2004–2006 | 5,4 L, 8 cil. · Automática de 5 velocidades · Propulsión trasera | 13,8–15,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km |
| 2000–2003 | 5,0 L, 8 cil. · Automática de 5 velocidades · Propulsión trasera | 13,8–15,7 L/100 km | 15,7–18,1 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km |
| 2001–2002 | 5,8 L, 12 cil. · Automática de 5 velocidades · Propulsión trasera | 14,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 11,2 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | Gasolina | 4663 cm³ | 320 kW (435 CV) | 2070–2120 kg | 227–242 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Gasolina | 5461 cm³ | 400 kW (544 CV) | 2135 kg | 244 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Gasolina | 5461 cm³ | 420 kW (571 CV) | 2135 kg | 244 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Gasolina | 5513 cm³ | 380 kW (517 CV) | 2185 kg | 322–328 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Gasolina | 5980 cm³ | 463 kW (630 CV) | 2245 kg | 334 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Gasolina | 4863 cm³ | 320 kW (435 CV) | 2070–2120 kg | 224–242 g/km (NEDC) |
| 2011 | Gasolina | 5461 cm³ | 285 kW (387 CV) | 2025–2045 kg | 288–289 g/km (NEDC) |
| 2011 | Gasolina | 5462 cm³ | 285 kW (387 CV) | 1995 kg | 288 g/km (NEDC) |
| 2010 | Gasolina | 6208 cm³ | – | 2085 kg | 346–355 g/km (NEDC) |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | Compacto |
| Años de modelo en los datos EPA | 2000–2014 |
| Tipos de propulsión | Gasolina |
| Cilindrada | 4,7–6,3 L |
| Cilindros | 8, 12 |
| Tipos de transmisión | Automática |
| Tracción | Tracción 4x4, Propulsión trasera, Tracción 4x4 o total |
| Combustible | Gasolina (premium) |
| Configuraciones registradas | 51 |
| Sobrealimentación | Turbo y compresor (en algunas versiones) |
| Sistema start-stop | En algunas versiones |
| Volumen del maletero (EPA) | 340–396 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.492–2.577 L |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina |
| Cilindrada (UE) | 4.663–6.208 cm³ |
| Potencia (UE) | 285–463 kW (387–630 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 2.025–2.245 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.955 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2000–2014 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2000–2017, 2025 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Suspensión | 12 | 2003, 2004, 2005 |
| Sistema eléctrico | 11 | 2003, 2004, 2007 |
| Combustible y propulsión | 11 | 2006, 2007, 2011 |
| Airbags | 9 | 2003, 2006, 2010 |
| Dirección | 6 | 2003, 2004, 2006 |
| Cinturones de seguridad | 6 | 2003, 2004, 2008 |
| Transmisión | 6 | 2003, 2004, 2008 |
| Asientos | 5 | 2003, 2004 |
| Motor y refrigeración | 5 | 2003, 2007, 2011 |
| Frenos | 5 | 2003, 2005, 2006 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2003–2013: 72 quejas, 5 con accidente y 10 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.