Mercedes-Benz
CLS-Class
Mercedes-Benz CLS-Class: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiMarkaMercedes-Benz
SınıfKompakt otomobil
Model yılları (ABD)2005–2023
Yeni tescil yılları (AB)2004–2025
Geri çağırma verisiNHTSA (ABD)
Nesiller ve teknik özellikler
Mercedes-Benz CLS (C257)2018–2023
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Ocak 2018 – Ağustos 2023 |
| Model yılları | 2018–2023 |
| Kasa tipleri | 4 kapılı sedan |
| Yerleşim | Önden motor, arkadan itiş or dört tekerden çekiş (4Matic) |
| Platform | MRA |
| Motorlar | Benzinli 1,5 L M264 Mild Hibrit turbo (EQ Boost) I4 (Çin) 2,0 L M264 Mild Hibrit turbo I4 3,0 L M256 Mild Hibrit turbo I6 Dizel 2,0 L OM654 Mild Hibrit turbo I4 2,9 L OM656 Mild Hibrit twin-turbo I6 |
| Şanzımanlar | 9 ileri 9G-Tronic otomatik |
| Aktarma sistemi | Mild Hibrit (EQ Boost) |
| Aks mesafesi | 2.938 mm |
| Uzunluk | 4.988–5.001 mm |
| Genişlik | 1.890 mm |
| Yükseklik | 1.435 mm |
| Boş ağırlık | 1.825–1.980 kg |
| Sınıf | Üst sınıf otomobil (E) |
| Üretim yeri | Almanya: Sindelfingen Tayland: Samut Prakan (Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.) |
| Tasarımcı | Robert Lešnik, Balázs Filczer and Laurent Olivier under Gorden Wagener |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 3,0 L, 6 silindir hafif hibrit | 9 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2019–2022 | 3,0 L, 6 silindir hafif hibrit | 9 ileri otomatik | 4x4 | Benzin (yüksek oktan) |
| 2019–2021 | 3,0 L, 6 silindir hafif hibrit | 9 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2016–2018 | 4,7 L, 8 silindir | 9 ileri otomatik | 4x4 | Benzin (yüksek oktan) |
| 2015–2018 | 4,7 L, 8 silindir | 9 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2014–2018 | 5,5 L, 8 silindir | 7 ileri otomatik | 4x4 | Benzin (yüksek oktan) |
| 2015–2016 | 3,0 L, 6 silindir | 7 ileri otomatik | 4x4 | Benzin (yüksek oktan) |
| 2015–2016 | 3,0 L, 6 silindir | 7 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2012–2015 | 4,7 L, 8 silindir | 7 ileri otomatik | 4x4 | Benzin (yüksek oktan) |
| 2012–2014 | 4,7 L, 8 silindir | 7 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2007–2014 | 5,5 L, 8 silindir | 7 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2010–2011 | 6,3 L, 8 silindir | 7 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| +3 yapılandırma daha |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 3,0 L, 6 silindir hafif hibrit · 9 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2019–2022 | 3,0 L, 6 silindir hafif hibrit · 9 ileri otomatik · 4x4 | 9,0–10,2 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km | 7,8–9,0 L/100 km |
| 2019–2021 | 3,0 L, 6 silindir hafif hibrit · 9 ileri otomatik · Arkadan itiş | 9,0 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km |
| 2016–2018 | 4,7 L, 8 silindir · 9 ileri otomatik · 4x4 | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2015–2018 | 4,7 L, 8 silindir · 9 ileri otomatik · Arkadan itiş | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2014–2018 | 5,5 L, 8 silindir · 7 ileri otomatik · 4x4 | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2015–2016 | 3,0 L, 6 silindir · 7 ileri otomatik · 4x4 | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2015–2016 | 3,0 L, 6 silindir · 7 ileri otomatik · Arkadan itiş | 9,8 L/100 km | 11,8 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km |
| 2012–2015 | 4,7 L, 8 silindir · 7 ileri otomatik · 4x4 | 12,4 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
| 2012–2014 | 4,7 L, 8 silindir · 7 ileri otomatik · Arkadan itiş | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2007–2014 | 5,5 L, 8 silindir · 7 ileri otomatik · Arkadan itiş | 12,4–14,7 L/100 km | 14,7–16,8 L/100 km | 9,4–11,8 L/100 km |
| 2010–2011 | 6,3 L, 8 silindir · 7 ileri otomatik · Arkadan itiş | 16,8 L/100 km | 19,6 L/100 km | 13,1 L/100 km |
| +3 yapılandırma daha |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024 | Benzinli hibrit | 2999 cm³ | 270 kW (367 PS) | 1925–1940 kg | 194–206 g/km (WLTP) |
| 2019–2024 | Benzinli hibrit | 2999 cm³ | 320 kW (435 PS) | 1980 kg | 211–217 g/km (WLTP) |
| 2019–2024 | Dizel | 1950 cm³ | 143 kW (194 PS) | 1800 kg | 147–167 g/km (WLTP) |
| 2020–2024 | Dizel | 2925 cm³ | 243 kW (330 PS) | 1935 kg | 180–193 g/km (WLTP) |
| 2018–2021 | Dizel | 1950 cm³ | 180 kW (245 PS) | 1825 kg | 166–177 g/km (WLTP) |
| 2018–2021 | Dizel | 2925 cm³ | 250 kW (340 PS) | 1935 kg | 184–195 g/km (WLTP) |
| 2018–2020 | Benzin | 2999 cm³ | 320 kW (435 PS) | 1980 kg | 211–213 g/km (WLTP) |
| 2018–2020 | Dizel | 2925 cm³ | 210 kW (286 PS) | 1935 kg | 181–193 g/km (WLTP) |
| 2018–2019 | Benzin | 2999 cm³ | 270 kW (367 PS) | 1940 kg | 196–202 g/km (WLTP) |
| 2014–2018 | Benzin | 3498 cm³ | 245 kW (333 PS) | 1775–1915 kg | 167–190 g/km (NEDC) |
| 2013–2018 | Benzin | 5461 cm³ | 430 kW (585 PS) | 1945–2025 kg | 243–251 g/km (NEDC) |
| 2014–2018 | Dizel | 2143 cm³ | 125 kW (170 PS) | 1790–1845 kg | 122–127 g/km (NEDC) |
| 2011–2018 | Dizel | 2143 cm³ | 150 kW (204 PS) | 1785–1955 kg | 123–147 g/km (NEDC) |
| 2014–2018 | Dizel | 2987 cm³ | 190 kW (258 PS) | 1845–1995 kg | 142–172 g/km (NEDC) |
| 2011–2017 | Benzin | 4663 cm³ | 300 kW (408 PS) | 1890–2005 kg | 209–229 g/km (NEDC) |
| 2011–2017 | Benzin | 5461 cm³ | 410 kW (557 PS) | 1870–2025 kg | 231–248 g/km (NEDC) |
| 2013–2016 | Dizel | 2987 cm³ | 185 kW (252 PS) | 1845–1995 kg | 146–179 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Dizel | 2987 cm³ | 195 kW (265 PS) | 1815–1970 kg | 160–179 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Benzin | 3498 cm³ | 225 kW (306 PS) | 1735–1830 kg | 159–170 g/km (NEDC) |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Kompakt otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2006–2023 |
| Güç aktarma türleri | Hafif hibrit, Benzinli |
| Motor hacmi | 3,0–6,3 L |
| Silindir sayısı | 6, 8 |
| Şanzıman türleri | Otomatik |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), 4x4, Arkadan itiş |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan) |
| Listelenen yapılandırma | 51 |
| Aşırı besleme | Turbo ve kompresör (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Bagaj hacmi (EPA) | 311–368 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.605–2.633 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Benzinli hibrit, Dizel |
| Motor hacmi (AB) | 1.950–4.663 cm³ |
| Güç (AB) | 125–300 kW (170–408 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.735–2.005 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.874–2.939 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2005–2023 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2004–2025 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Yakıt ve tahrik | 99 | 2006, 2007, 2012 |
| Frenler | 42 | 2006, 2012, 2019 |
| Jantlar | 32 | 2006, 2008, 2019 |
| Elektrik sistemi | 29 | 2006, 2019, 2020 |
| Şanzıman ve aktarma | 23 | 2006, 2007, 2012 |
| Motor ve soğutma | 21 | 2006, 2007, 2012 |
| Hava yastıkları | 16 | 2006, 2007, 2008 |
| Süspansiyon | 14 | 2006, 2007, 2008 |
| Lastikler | 12 | 2006, 2007, 2019 |
| Direksiyon | 12 | 2007, 2012, 2019 |
Kaynak: 2006–2015, 2017, 2019–2023 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 270 şikayet, bunların 8 tanesinde kaza ve 2 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.