CLS-Class
Mercedes-Benz CLS-Class : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Mercedes-Benz CLS (C257)2018–2023
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | janvier 2018 – août 2023 |
| Années-modèles | 2018–2023 |
| Carrosseries | 4 portes berline |
| Architecture | Moteur avant, propulsion or transmission intégrale (4Matic) |
| Plateforme | MRA |
| Moteurs | Essence 1,5 L M264 Mild Hybride turbo (EQ Boost) I4 (Chine) 2,0 L M264 Mild Hybride turbo I4 3,0 L M256 Mild Hybride turbo I6 Diesel 2,0 L OM654 Mild Hybride turbo I4 2,9 L OM656 Mild Hybride twin-turbo I6 |
| Boîtes de vitesses | 9 rapports 9G-Tronic automatique |
| Chaîne de traction | Mild Hybride (EQ Boost) |
| Empattement | 2 938 mm |
| Longueur | 4 988–5 001 mm |
| Largeur | 1 890 mm |
| Hauteur | 1 435 mm |
| Poids à vide | 1 825–1 980 kg |
| Catégorie | Routière (E) |
| Assemblage | Allemagne: Sindelfingen Thaïlande: Samut Prakan (Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.) |
| Designer | Robert Lešnik, Balázs Filczer and Laurent Olivier under Gorden Wagener |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 3,0 l, 6 cyl. hybride léger | Automatique 9 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2019–2022 | 3,0 l, 6 cyl. hybride léger | Automatique 9 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) |
| 2019–2021 | 3,0 l, 6 cyl. hybride léger | Automatique 9 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2015–2018 | 4,7 l, 8 cyl. | Automatique 9 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2016–2018 | 4,7 l, 8 cyl. | Automatique 9 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) |
| 2014–2018 | 5,5 l, 8 cyl. | Automatique 7 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) |
| 2015–2016 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 7 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2015–2016 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 7 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) |
| 2012–2015 | 4,7 l, 8 cyl. | Automatique 7 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) |
| 2012–2014 | 4,7 l, 8 cyl. | Automatique 7 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2007–2014 | 5,5 l, 8 cyl. | Automatique 7 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2010–2011 | 6,3 l, 8 cyl. | Automatique 7 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| +3 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 3,0 l, 6 cyl. hybride léger · Automatique 9 rapports · Transmission intégrale | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2019–2022 | 3,0 l, 6 cyl. hybride léger · Automatique 9 rapports · Quatre roues motrices | 9,0–10,2 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km | 7,8–9,0 L/100 km |
| 2019–2021 | 3,0 l, 6 cyl. hybride léger · Automatique 9 rapports · Propulsion | 9,0 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km |
| 2015–2018 | 4,7 l, 8 cyl. · Automatique 9 rapports · Propulsion | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2016–2018 | 4,7 l, 8 cyl. · Automatique 9 rapports · Quatre roues motrices | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2014–2018 | 5,5 l, 8 cyl. · Automatique 7 rapports · Quatre roues motrices | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2015–2016 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 7 rapports · Propulsion | 9,8 L/100 km | 11,8 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km |
| 2015–2016 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 7 rapports · Quatre roues motrices | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2012–2015 | 4,7 l, 8 cyl. · Automatique 7 rapports · Quatre roues motrices | 12,4 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
| 2012–2014 | 4,7 l, 8 cyl. · Automatique 7 rapports · Propulsion | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2007–2014 | 5,5 l, 8 cyl. · Automatique 7 rapports · Propulsion | 12,4–14,7 L/100 km | 14,7–16,8 L/100 km | 9,4–11,8 L/100 km |
| 2010–2011 | 6,3 l, 8 cyl. · Automatique 7 rapports · Propulsion | 16,8 L/100 km | 19,6 L/100 km | 13,1 L/100 km |
| +3 autres configurations |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024 | Hybride essence | 2999 cm³ | 270 kW (367 ch) | 1925–1940 kg | 194–206 g/km (WLTP) |
| 2019–2024 | Hybride essence | 2999 cm³ | 320 kW (435 ch) | 1980 kg | 211–217 g/km (WLTP) |
| 2019–2024 | Diesel | 1950 cm³ | 143 kW (194 ch) | 1800 kg | 147–167 g/km (WLTP) |
| 2020–2024 | Diesel | 2925 cm³ | 243 kW (330 ch) | 1935 kg | 180–193 g/km (WLTP) |
| 2018–2021 | Diesel | 1950 cm³ | 180 kW (245 ch) | 1825 kg | 166–177 g/km (WLTP) |
| 2018–2021 | Diesel | 2925 cm³ | 250 kW (340 ch) | 1935 kg | 184–195 g/km (WLTP) |
| 2018–2020 | Essence | 2999 cm³ | 320 kW (435 ch) | 1980 kg | 211–213 g/km (WLTP) |
| 2018–2020 | Diesel | 2925 cm³ | 210 kW (286 ch) | 1935 kg | 181–193 g/km (WLTP) |
| 2018–2019 | Essence | 2999 cm³ | 270 kW (367 ch) | 1940 kg | 196–202 g/km (WLTP) |
| 2014–2018 | Essence | 3498 cm³ | 245 kW (333 ch) | 1775–1915 kg | 167–190 g/km (NEDC) |
| 2013–2018 | Essence | 5461 cm³ | 430 kW (585 ch) | 1945–2025 kg | 243–251 g/km (NEDC) |
| 2014–2018 | Diesel | 2143 cm³ | 125 kW (170 ch) | 1790–1845 kg | 122–127 g/km (NEDC) |
| 2011–2018 | Diesel | 2143 cm³ | 150 kW (204 ch) | 1785–1955 kg | 123–147 g/km (NEDC) |
| 2014–2018 | Diesel | 2987 cm³ | 190 kW (258 ch) | 1845–1995 kg | 142–172 g/km (NEDC) |
| 2011–2017 | Essence | 4663 cm³ | 300 kW (408 ch) | 1890–2005 kg | 209–229 g/km (NEDC) |
| 2011–2017 | Essence | 5461 cm³ | 410 kW (557 ch) | 1870–2025 kg | 231–248 g/km (NEDC) |
| 2013–2016 | Diesel | 2987 cm³ | 185 kW (252 ch) | 1845–1995 kg | 146–179 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 2987 cm³ | 195 kW (265 ch) | 1815–1970 kg | 160–179 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Essence | 3498 cm³ | 225 kW (306 ch) | 1735–1830 kg | 159–170 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Compacte |
| Années-modèles dans les données EPA | 2006–2023 |
| Motorisations | Hybride léger, Essence |
| Cylindrée | 3,0–6,3 l |
| Cylindres | 6, 8 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Transmission intégrale, Quatre roues motrices, Propulsion |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 51 |
| Suralimentation | Turbo et compresseur (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Volume du coffre (EPA) | 311–368 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 605–2 633 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Hybride essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 950–4 663 cm³ |
| Puissance (UE) | 125–300 kW (170–408 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 735–2 005 kg |
| Empattement (UE) | 2 874–2 939 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2005–2023 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2004–2025 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Carburant et propulsion | 99 | 2006, 2007, 2012 |
| Freins | 42 | 2006, 2012, 2019 |
| Roues | 32 | 2006, 2008, 2019 |
| Système électrique | 29 | 2006, 2019, 2020 |
| Transmission | 23 | 2006, 2007, 2012 |
| Moteur et refroidissement | 21 | 2006, 2007, 2012 |
| Airbags | 16 | 2006, 2007, 2008 |
| Suspension | 14 | 2006, 2007, 2008 |
| Pneus | 12 | 2006, 2007, 2019 |
| Direction | 12 | 2007, 2012, 2019 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2006–2015, 2017, 2019–2023 : 270 plaintes, dont 8 avec accident et 2 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.