Mercedes-Benz
A-Class
Mercedes-Benz A-Class : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueMercedes-Benz
CatégorieCitadine
Années-modèles (États-Unis)2019–2022
Immatriculations neuves (UE)2000–2026
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Mercedes-Benz A-Class (W177)2018–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | W177 (berline à hayon) / V177 (berline) / Z177 (long-wheelbase berline) |
| Production | avril 2018 – aujourd’hui |
| Années-modèles | 2018–aujourd’hui 2019–2022 (Amérique du Nord) |
| Carrosseries | 5 portes berline à hayon 4 portes berline |
| Architecture | Moteur avant, traction Moteur avant, transmission intégrale (4Matic) |
| Plateforme | MFA2 |
| Moteurs | Essence 1,3 L M282 CGI I4 turbo 2,0 L M260 I4 turbo 2,0 L M139 AMG I4 turbo Essence hybride rechargeable 1,3 L M282 I4 turbo Diesel 1,5 L OM608 BlueTEC I4 turbo 2,0 L OM654 BlueTEC I4 turbo |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle (2018–2023) 7 rapports automatique 8 rapports automatique 7 rapports DCT 8 rapports DCT |
| Chaîne de traction | Hybride léger (2023–aujourd’hui, petrol models) Hybride rechargeable (A 250 e) |
| Batterie | 15,6 kWh lithium-ion (Hybride rechargeable) |
| Empattement | 2 729 mm 2 789 mm (LWB berline) |
| Longueur | 4 419 mm (berline à hayon) 4 549 mm (berline) 4 622 mm (LWB berline) |
| Largeur | 1 796 mm |
| Hauteur | 1 440 mm (berline à hayon) 1 454 mm (berline) |
| Poids à vide | 1 300–1 445 kg 1 680 kg (Plug-in Hybride) |
| Catégorie | Subcompact executive car (C) |
| Assemblage | Allemagne: Rastatt (2018–2026) Chine: Beijing (Beijing Benz; LWB berline) Finland: Uusikaupunki (Valmet Automotive) Hongrie: Kecskemét (Mercedes-Benz Manufacturing Hungary) Mexique: Aguascalientes (Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes, 2018–2020) Thaïlande: Samut Prakan (Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.) Malaisie: Pekan (HICOM) Indonésie: Bogor (MBI) |
| Designer | Mark Fetherston |
Mercedes-Benz A-Class (W176)2012–2018
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | juillet 2012 – mai 2018 (Allemagne) août 2013 – mai 2018 (Finland) |
| Années-modèles | 2013–2018 |
| Carrosseries | 5 portes berline à hayon |
| Architecture | Moteur avant, traction Moteur avant, transmission intégrale (4MATIC) |
| Plateforme | MFA |
| Moteurs | Essence 1,6 L M270 BlueEFFIENCY I4 turbo 2,0 L M270 BlueEFFIENCY I4 turbo Diesel 1,5 L OM607 BlueTEC I4 turbo 1,8 L OM651 BlueTEC I4 turbo 2,2 L OM651 BlueTEC I4 turbo |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 7 rapports automatique 7G-DCT |
| Empattement | 2 699 mm |
| Longueur | 4 292–4 367 mm |
| Largeur | 1 780 mm |
| Hauteur | 1 417–1 433 mm |
| Poids à vide | 1 295–1 555 kg |
| Catégorie | Subcompact executive car (C) |
| Assemblage | Allemagne: Rastatt Finland: Uusikaupunki (Valmet) |
| Designer | Mark Fetherston (2009) |
Mercedes-Benz A-Class – 2e génération2004–2012
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | W169 |
| Production | juin 2004 – 2012 |
| Carrosseries | 3 portes berline à hayon 5 portes berline à hayon |
| Moteurs | Essence 1,5 L M266 I4 1,7 L M266 I4 2,0 L M266 I4 2,0 L M266 I4 (turbo) Diesel 2,0 L OM640 CDI I4 (turbo) |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 6 rapports manuelle CVT |
| Empattement | 2 568 mm |
| Longueur | 3 838 mm (2004) 3 883 mm (2008) |
| Largeur | 1 764 mm |
| Hauteur | 1 593 mm |
| Assemblage | Allemagne: Rastatt Thaïlande: Samut Prakan (Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.) |
Mercedes-Benz A-Class – 1re génération1996–2005
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | W168 |
| Production | octobre 1996 – mai 2004 février 1999 – septembre 2005 (Brésil) |
| Carrosseries | 5 portes berline à hayon |
| Moteurs | Essence 1,4 L M166 I4 1,6 L M166 I4 1,9 L M166 I4 2,1 L M166 I4 Diesel 1,7 L OM668 I4 CDI (turbo diesel) |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 5 rapports automated manuelle 5 rapports automatique |
| Empattement | 2 423 mm 2 593 mm (LWB) |
| Longueur | 3 606 mm 3 780 mm (LWB) |
| Largeur | 1 719 mm |
| Hauteur | 1 587 mm |
| Assemblage | Allemagne: Rastatt Brésil: Juiz de Fora (Mercedes-Benz Brazil) Thaïlande: Samut Prakan (Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.) |
| Designer | Steve Mattin (1994) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 7 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2022 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 7 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2020–2021 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 7 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) |
| 2019–2020 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 7 rapports | Quatre roues motrices | Essence (super) |
| 2019–2020 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 7 rapports | Traction | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle robotisée 7 rapports · Traction | 8,1–8,4 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 6,5–6,7 L/100 km |
| 2022 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle robotisée 7 rapports · Transmission intégrale | 8,4–9,4 L/100 km | 9,4–10,7 L/100 km | 6,7–7,8 L/100 km |
| 2020–2021 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle robotisée 7 rapports · Quatre roues motrices | 8,4–9,4 L/100 km | 9,4–10,7 L/100 km | 6,9–8,1 L/100 km |
| 2019–2020 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 7 rapports · Quatre roues motrices | 8,4 L/100 km | 9,8 L/100 km | 6,9 L/100 km |
| 2019–2020 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 7 rapports · Traction | 8,4 L/100 km | 9,8 L/100 km | 6,7 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Hybride essence | 1332 cm³ | 100 kW (136 ch) | 1440–1450 kg | 132–139 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Hybride essence | 1332 cm³ | 120 kW (163 ch) | 1440–1450 kg | 133–140 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Hybride rechargeable essence | 1332 cm³ | 120 kW (163 ch) | 1695–1705 kg | 17–24 g/km (WLTP) | 74–85 km · 161–186 Wh/km |
| 2021–2025 | Diesel | 1950 cm³ | 85 kW (116 ch) | 1490–1530 kg | 131–136 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2025 | Diesel | 1950 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1490–1530 kg | 129–138 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2025 | Diesel | 1950 cm³ | 140 kW (190 ch) | 1520–1575 kg | 131–140 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2023 | Hybride rechargeable essence | 1332 cm³ | 118 kW (160 ch) | 1680–1700 kg | 22–29 g/km (WLTP) | 67–78 km · 175–221 Wh/km |
| 2018–2022 | Essence | 1332 cm³ | 80 kW (109 ch) | 1350 kg | 134–142 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2022 | Essence | 1332 cm³ | 100 kW (136 ch) | 1350–1365 kg | 135–143 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2022 | Essence | 1332 cm³ | 120 kW (163 ch) | 1355–1385 kg | 137–148 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2022 | Essence | 1991 cm³ | 165 kW (224 ch) | 1455–1515 kg | 156–173 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2022 | Essence | 1991 cm³ | 225 kW (306 ch) | 1555–1580 kg | 180–193 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Essence | 1991 cm³ | 140 kW (190 ch) | 1450–1520 kg | 158–170 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Diesel | 1461 cm³ | 85 kW (116 ch) | 1445–1450 kg | 118–128 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2019 | Essence | 1333 cm³ | 120 kW (163 ch) | 1355–1375 kg | 141–150 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Essence | 1595 cm³ | 75 kW (102 ch) | 1370–1395 kg | 124–126 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2018 | Essence | 1595 cm³ | 90 kW (122 ch) | 1370–1395 kg | 172–173 g/km (WLTP) | – |
| 2012–2018 | Essence | 1595 cm³ | 115 kW (156 ch) | 1370–1395 kg | 124–136 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2018 | Essence | 1991 cm³ | 155 kW (211 ch) | 1435–1505 kg | 138–154 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2018 | Diesel | 1461 cm³ | 66 kW (90 ch) | 1395–1425 kg | 98–103 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2018 | Diesel | 1461 cm³ | 80 kW (109 ch) | 1395–1425 kg | 108–128 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2018 | Diesel | 2143 cm³ | 100 kW (136 ch) | 1455–1485 kg | 103–116 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2014 | Diesel | 1796 cm³ | 80 kW (109 ch) | 1475 kg | 109–116 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2014 | Diesel | 1796 cm³ | 100 kW (136 ch) | 1445–1475 kg | 111–121 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2012 | Essence | 1498 cm³ | 70 kW (95 ch) | 1245–1275 kg | 139–164 g/km (NEDC) | – |
| + 3 autres configurations |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Citadine |
| Années-modèles dans les données EPA | 2019–2022 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 2,0 l |
| Cylindres | 4 |
| Types de boîte | Manuelle robotisée, Automatique |
| Transmission | Transmission intégrale, Traction, Quatre roues motrices |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 11 |
| Suralimentation | Turbo |
| Système stop-start | Oui |
| Volume du coffre (EPA) | 255 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 577 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Hybride rechargeable essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 332–2 143 cm³ |
| Puissance (UE) | 66–120 kW (90–163 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 245–1 700 kg |
| Empattement (UE) | 2 568–2 729 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2019–2022 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2026 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Système électrique | 25 | 2019, 2020, 2021 |
| Moteur et refroidissement | 21 | 2019, 2020, 2021 |
| Aides à la conduite | 14 | 2019, 2020, 2021 |
| Carburant et propulsion | 11 | 2019, 2020, 2022 |
| Transmission | 8 | 2019, 2020, 2021 |
| Airbags | 6 | 2019, 2020 |
| Direction | 5 | 2019, 2020 |
| Suspension | 5 | 2019, 2020, 2022 |
| Visibilité et essuie-glaces | 3 | 2019 |
| Serrures et verrous | 2 | 2019 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2019–2022 : 82 plaintes, dont 3 avec accident et 2 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.