Mercedes-Benz
A-Class
Mercedes-Benz A-Class: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisMarkeMercedes-Benz
KlasseKleinwagen
Modelljahre (USA)2019–2022
Neuzulassungen (EU)2000–2026
RückrufdatenNHTSA (USA)
Generationen und technische Daten
Mercedes-Benz A-Class (W177)2018–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | W177 (Schrägheck) / V177 (Limousine) / Z177 (long-wheelbase Limousine) |
| Produktion | April 2018 – heute |
| Modelljahre | 2018–heute 2019–2022 (Nordamerika) |
| Karosserieformen | 5-türig Schrägheck 4-türig Limousine |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Frontmotor, Allradantrieb (4Matic) |
| Plattform | MFA2 |
| Motoren | Benzin 1,3 L M282 CGI I4 turbo 2,0 L M260 I4 turbo 2,0 L M139 AMG I4 turbo Benzin Plug-in-Hybrid 1,3 L M282 I4 turbo Diesel 1,5 L OM608 BlueTEC I4 turbo 2,0 L OM654 BlueTEC I4 turbo |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe (2018–2023) 7-Gang Automatik 8-Gang Automatik 7-Gang DCT 8-Gang DCT |
| Antriebsstrang | Mildhybrid (2023–heute, petrol models) Plug-in-Hybrid (A 250 e) |
| Batterie | 15,6 kWh lithium-ion (Plug-in-Hybrid) |
| Radstand | 2.729 mm 2.789 mm (LWB Limousine) |
| Länge | 4.419 mm (Schrägheck) 4.549 mm (Limousine) 4.622 mm (LWB Limousine) |
| Breite | 1.796 mm |
| Höhe | 1.440 mm (Schrägheck) 1.454 mm (Limousine) |
| Leergewicht | 1.300–1.445 kg 1.680 kg (Plug-in Hybrid) |
| Klasse | Subcompact executive car (C) |
| Montage | Deutschland: Rastatt (2018–2026) China: Beijing (Beijing Benz; LWB Limousine) Finland: Uusikaupunki (Valmet Automotive) Ungarn: Kecskemét (Mercedes-Benz Manufacturing Hungary) Mexiko: Aguascalientes (Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes, 2018–2020) Thailand: Samut Prakan (Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.) Malaysia: Pekan (HICOM) Indonesien: Bogor (MBI) |
| Design | Mark Fetherston |
Mercedes-Benz A-Class (W176)2012–2018
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | Juli 2012 – May 2018 (Deutschland) August 2013 – May 2018 (Finland) |
| Modelljahre | 2013–2018 |
| Karosserieformen | 5-türig Schrägheck |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Frontmotor, Allradantrieb (4MATIC) |
| Plattform | MFA |
| Motoren | Benzin 1,6 L M270 BlueEFFIENCY I4 turbo 2,0 L M270 BlueEFFIENCY I4 turbo Diesel 1,5 L OM607 BlueTEC I4 turbo 1,8 L OM651 BlueTEC I4 turbo 2,2 L OM651 BlueTEC I4 turbo |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe 7-Gang Automatik 7G-DCT |
| Radstand | 2.699 mm |
| Länge | 4.292–4.367 mm |
| Breite | 1.780 mm |
| Höhe | 1.417–1.433 mm |
| Leergewicht | 1.295–1.555 kg |
| Klasse | Subcompact executive car (C) |
| Montage | Deutschland: Rastatt Finland: Uusikaupunki (Valmet) |
| Design | Mark Fetherston (2009) |
Mercedes-Benz A-Class – 2. Generation2004–2012
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | W169 |
| Produktion | Juni 2004 – 2012 |
| Karosserieformen | 3-türig Schrägheck 5-türig Schrägheck |
| Motoren | Benzin 1,5 L M266 I4 1,7 L M266 I4 2,0 L M266 I4 2,0 L M266 I4 (turbo) Diesel 2,0 L OM640 CDI I4 (turbo) |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe CVT |
| Radstand | 2.568 mm |
| Länge | 3.838 mm (2004) 3.883 mm (2008) |
| Breite | 1.764 mm |
| Höhe | 1.593 mm |
| Montage | Deutschland: Rastatt Thailand: Samut Prakan (Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.) |
Mercedes-Benz A-Class – 1. Generation1996–2005
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | W168 |
| Produktion | Oktober 1996 – May 2004 Februar 1999 – September 2005 (Brasilien) |
| Karosserieformen | 5-türig Schrägheck |
| Motoren | Benzin 1,4 L M166 I4 1,6 L M166 I4 1,9 L M166 I4 2,1 L M166 I4 Diesel 1,7 L OM668 I4 CDI (turbo diesel) |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 5-Gang automated Schaltgetriebe 5-Gang Automatik |
| Radstand | 2.423 mm 2.593 mm (LWB) |
| Länge | 3.606 mm 3.780 mm (LWB) |
| Breite | 1.719 mm |
| Höhe | 1.587 mm |
| Montage | Deutschland: Rastatt Brasilien: Juiz de Fora (Mercedes-Benz Brazil) Thailand: Samut Prakan (Thonburi Automotive Assembly Plant Co., Ltd.) |
| Design | Steve Mattin (1994) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2,0 l, 4 Zyl. | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2021–2022 | 2,0 l, 4 Zyl. | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2020–2021 | 2,0 l, 4 Zyl. | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Allrad (4x4) | Benzin (Super) |
| 2019–2020 | 2,0 l, 4 Zyl. | 7-Gang-Automatik | Allrad (4x4) | Benzin (Super) |
| 2019–2020 | 2,0 l, 4 Zyl. | 7-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2,0 l, 4 Zyl. · 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Allradantrieb | 8,4–9,4 L/100 km | 9,4–10,7 L/100 km | 6,7–7,8 L/100 km |
| 2021–2022 | 2,0 l, 4 Zyl. · 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Frontantrieb | 8,1–8,4 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 6,5–6,7 L/100 km |
| 2020–2021 | 2,0 l, 4 Zyl. · 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Allrad (4x4) | 8,4–9,4 L/100 km | 9,4–10,7 L/100 km | 6,9–8,1 L/100 km |
| 2019–2020 | 2,0 l, 4 Zyl. · 7-Gang-Automatik · Allrad (4x4) | 8,4 L/100 km | 9,8 L/100 km | 6,9 L/100 km |
| 2019–2020 | 2,0 l, 4 Zyl. · 7-Gang-Automatik · Frontantrieb | 8,4 L/100 km | 9,8 L/100 km | 6,7 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ | Elektr. Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Benzin-Hybrid | 1332 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1440–1450 kg | 132–139 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Benzin-Hybrid | 1332 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1440–1450 kg | 133–140 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Benzin-Plug-in-Hybrid | 1332 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1695–1705 kg | 17–24 g/km (WLTP) | 74–85 km · 161–186 Wh/km |
| 2021–2025 | Diesel | 1950 cm³ | 85 kW (116 PS) | 1490–1530 kg | 131–136 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2025 | Diesel | 1950 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1490–1530 kg | 129–138 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2025 | Diesel | 1950 cm³ | 140 kW (190 PS) | 1520–1575 kg | 131–140 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2023 | Benzin-Plug-in-Hybrid | 1332 cm³ | 118 kW (160 PS) | 1680–1700 kg | 22–29 g/km (WLTP) | 67–78 km · 175–221 Wh/km |
| 2018–2022 | Benzin | 1332 cm³ | 80 kW (109 PS) | 1350 kg | 134–142 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2022 | Benzin | 1332 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1350–1365 kg | 135–143 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2022 | Benzin | 1332 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1355–1385 kg | 137–148 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2022 | Benzin | 1991 cm³ | 165 kW (224 PS) | 1455–1515 kg | 156–173 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2022 | Benzin | 1991 cm³ | 225 kW (306 PS) | 1555–1580 kg | 180–193 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Benzin | 1991 cm³ | 140 kW (190 PS) | 1450–1520 kg | 158–170 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Diesel | 1461 cm³ | 85 kW (116 PS) | 1445–1450 kg | 118–128 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2019 | Benzin | 1333 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1355–1375 kg | 141–150 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Benzin | 1595 cm³ | 75 kW (102 PS) | 1370–1395 kg | 124–126 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2018 | Benzin | 1595 cm³ | 90 kW (122 PS) | 1370–1395 kg | 172–173 g/km (WLTP) | – |
| 2012–2018 | Benzin | 1595 cm³ | 115 kW (156 PS) | 1370–1395 kg | 124–136 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2018 | Benzin | 1991 cm³ | 155 kW (211 PS) | 1435–1505 kg | 138–154 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2018 | Diesel | 1461 cm³ | 66 kW (90 PS) | 1395–1425 kg | 98–103 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2018 | Diesel | 1461 cm³ | 80 kW (109 PS) | 1395–1425 kg | 108–128 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2018 | Diesel | 2143 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1455–1485 kg | 103–116 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2014 | Diesel | 1796 cm³ | 80 kW (109 PS) | 1475 kg | 109–116 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2014 | Diesel | 1796 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1445–1475 kg | 111–121 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2012 | Benzin | 1498 cm³ | 70 kW (95 PS) | 1245–1275 kg | 139–164 g/km (NEDC) | – |
| + 3 weitere Konfigurationen |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleinwagen |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2019–2022 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 2,0 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | Automatisiertes Schaltgetriebe, Automatik |
| Antrieb | Allradantrieb, Frontantrieb, Allrad (4x4) |
| Kraftstoff | Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 11 |
| Aufladung | Turbolader |
| Start-Stopp-System | Ja |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 255 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.577 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Benzin-Plug-in-Hybrid, Diesel |
| Hubraum (EU) | 1.332–2.143 cm³ |
| Leistung (EU) | 66–120 kW (90–163 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.245–1.700 kg |
| Radstand (EU) | 2.568–2.729 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2019–2022 |
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2026 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Elektrik | 25 | 2019, 2020, 2021 |
| Motor und Kühlung | 21 | 2019, 2020, 2021 |
| Fahrerassistenz | 14 | 2019, 2020, 2021 |
| Kraftstoff und Antrieb | 11 | 2019, 2020, 2022 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 8 | 2019, 2020, 2021 |
| Airbags | 6 | 2019, 2020 |
| Lenkung | 5 | 2019, 2020 |
| Fahrwerk | 5 | 2019, 2020, 2022 |
| Sicht und Scheibenwischer | 3 | 2019 |
| Schlösser und Verriegelungen | 2 | 2019 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2019–2022: 82 Beschwerden, davon 3 mit Unfall und 2 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.