Yağ Değişimi
Yağ değişimi, kullanılmış motor yağının ve genellikle yağ filtresinin üreticinin belirlediği aralıkta yenilenmesidir.
Yağ Değişimi nedir?
Eski yağ karter tapasından boşaltılır ya da yağ çubuğu borusundan çekilir, ardından belirtilen sınıfta yeni yağ konur. Yağ filtresi normalde aynı anda değiştirilir ve karter tapası contası yenilenir. Aralıklar motora ve bakım rejimine bağlıdır; sabit olabilir ya da yağ ömrü izleyicisiyle değişken olabilir.
Nasıl çalışır
Kullanılmış yağ is, yakıt, asit ve aşınma parçacıkları toplar; yeni yağ tam yağlama, temizleme ve korumayı geri getirir.
Aracınız için neden önemli
Yalnızca viskozite sınıfını değil, üreticinin onayladığı yağ normunu kullanın. Kısa yolculuklar, römork çekme, tozlu ortam ve sık rölanti ağır kullanım sayılır ve daha kısa aralık gerektirebilir.
Diğer terimler
- Avrupa Kaza Tespit Tutanağı
- Bağıl Kompresyon Testi
- Crossover
- Çarpışma Testi Mankeni
- Dielektrik Gres (Soket Gresi)
- Direksiyon Boşluğu
- Düşük Devir (Redüktör, 4L)
- Fren Hidroliği Kaynama Noktası
- Fren Tozu
- Gündüz Farları (DRL)
- Hall Etkili Sensör
- Kalıcı Kod (Permanent)
- Kardan Orta Rulmanı (Askı Rulmanı)
- Kilometre Sayacı (Odometre)
- Klima Gazı Dolumu (Klima Bakımı)
- Kompresör (Süperşarj)
- Korozyon (Paslanma)
- Kurtarma Noktaları
- LIN Hattı
- Sıfır Ya Da Yenilenmiş Komple Motor (Crate Engine)