EQB-Class
Mercedes-Benz EQB-Class: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Mercedes-Benz EQB2021–2026
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | X243 |
| Produktion | 2021–2026 |
| Modelljahre | 2022–2026 |
| Karosserieformen | 5-türig SUV |
| Antriebskonzept | EQB 250 Front-motor, front-wheel drive EQB 300/350 4MATIC Twin-motors, four-wheel drive |
| Plattform | Mercedes-Benz MFA2 |
| Elektromotor | asynchronous motor (front) permanent magnet motor (rear) 140 kW (Single) 168 kW (Dual) 215 kW (Dual) |
| Batterie | 66,5 kWh |
| Elektrische Reichweite | 412 km |
| Radstand | 2.829 mm |
| Länge | 4.684 mm |
| Breite | 1.834 mm |
| Höhe | 1.667 mm |
| Klasse | Compact luxury / mid-size crossover SUV (D) |
| Montage | Ungarn: Kecskemét (Mercedes-Benz Kecskemét Plant) China: Beijing (Beijing Benz) |
| Design | Balázs Filczer |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2022, 2024–2025 | Elektromotor | Eingang | Allradantrieb | Strom |
| 2024–2025 | Elektromotor | Eingang | Frontantrieb | Strom |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022, 2024–2025 | Elektromotor · Eingang · Allradantrieb | 20,7–24,1 kWh/100 km | 20,2–23,6 kWh/100 km | 21,3–24,7 kWh/100 km | 330–391 km |
| 2024–2025 | Elektromotor · Eingang · Frontantrieb | 19,6 kWh/100 km | 18,4 kWh/100 km | 20,9 kWh/100 km | 404 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Leistung | Masse | Elektr. Reichweite |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Elektro | 95 kW (129 PS) | 2105–2115 kg | 474–530 km · 153–172 Wh/km |
| 2022–2025 | Elektro | 111 kW (151 PS) | 2110 kg | 439–467 km · 165–176 Wh/km |
| 2024–2025 | Elektro | 130 kW (177 PS) | 2170 kg | 432–463 km · 174–188 Wh/km |
| 2021–2025 | Elektro | 139 kW (189 PS) | 2165–2175 kg | 401–440 km · 176–191 Wh/km |
| 2022–2025 | Elektro | 140 kW (190 PS) | 2105–2115 kg | 459–528 km · 154–171 Wh/km |
| 2022–2025 | Elektro | 168 kW (228 PS) | 2165–2175 kg | 401–461 km · 174–190 Wh/km |
| 2022–2025 | Elektro | 215 kW (292 PS) | 2165–2175 kg | 398–463 km · 175–192 Wh/km |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleiner SUV |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2022, 2024–2025 |
| Antriebsarten | Elektro |
| Getriebearten | Eingang |
| Antrieb | Frontantrieb, Allradantrieb |
| Kraftstoff | Strom |
| Erfasste Konfigurationen | 8 |
| Elektromotor (EPA) | 140 kW ACPM 3-Phase; 72 and 96 kW ACPM 3-Phase; 72 kW ACPM; 72 and 96 kW AC 3-Phase |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 340 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.888 L |
| Elektrische Reichweite (EPA) | 330–404 km |
| Antriebsarten (EU) | Elektro |
| Leistung (EU) | 95–215 kW (129–292 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 2.105–2.175 kg |
| Radstand (EU) | 2.829–2.830 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2022–2025 |
| Neuzulassungen (EU) | 2019–2026 |