EQB-Class
Mercedes-Benz EQB-Class : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Mercedes-Benz EQB2021–2026
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | X243 |
| Production | 2021–2026 |
| Années-modèles | 2022–2026 |
| Carrosseries | 5 portes SUV |
| Architecture | EQB 250 Front-motor, front-wheel drive EQB 300/350 4MATIC Twin-motors, four-wheel drive |
| Plateforme | Mercedes-Benz MFA2 |
| Moteur électrique | asynchronous motor (front) permanent magnet motor (rear) 140 kW (Single) 168 kW (Dual) 215 kW (Dual) |
| Batterie | 66,5 kWh |
| Autonomie électrique | 412 km |
| Empattement | 2 829 mm |
| Longueur | 4 684 mm |
| Largeur | 1 834 mm |
| Hauteur | 1 667 mm |
| Catégorie | Compact luxury / mid-size crossover SUV (D) |
| Assemblage | Hongrie: Kecskemét (Mercedes-Benz Kecskemét Plant) Chine: Beijing (Beijing Benz) |
| Designer | Balázs Filczer |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Moteur électrique | Un rapport | Traction | Électricité |
| 2022, 2024–2025 | Moteur électrique | Un rapport | Transmission intégrale | Électricité |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Moteur électrique · Un rapport · Traction | 19,6 kWh/100 km | 18,4 kWh/100 km | 20,9 kWh/100 km | 404 km |
| 2022, 2024–2025 | Moteur électrique · Un rapport · Transmission intégrale | 20,7–24,1 kWh/100 km | 20,2–23,6 kWh/100 km | 21,3–24,7 kWh/100 km | 330–391 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Puissance | Masse | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Électrique | 95 kW (129 ch) | 2105–2115 kg | 474–530 km · 153–172 Wh/km |
| 2022–2025 | Électrique | 111 kW (151 ch) | 2110 kg | 439–467 km · 165–176 Wh/km |
| 2024–2025 | Électrique | 130 kW (177 ch) | 2170 kg | 432–463 km · 174–188 Wh/km |
| 2021–2025 | Électrique | 139 kW (189 ch) | 2165–2175 kg | 401–440 km · 176–191 Wh/km |
| 2022–2025 | Électrique | 140 kW (190 ch) | 2105–2115 kg | 459–528 km · 154–171 Wh/km |
| 2022–2025 | Électrique | 168 kW (228 ch) | 2165–2175 kg | 401–461 km · 174–190 Wh/km |
| 2022–2025 | Électrique | 215 kW (292 ch) | 2165–2175 kg | 398–463 km · 175–192 Wh/km |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Petit SUV |
| Années-modèles dans les données EPA | 2022, 2024–2025 |
| Motorisations | Électrique |
| Types de boîte | Un rapport |
| Transmission | Traction, Transmission intégrale |
| Carburant | Électricité |
| Configurations répertoriées | 8 |
| Moteur électrique (EPA) | 140 kW ACPM 3-Phase; 72 and 96 kW ACPM 3-Phase; 72 kW ACPM; 72 and 96 kW AC 3-Phase |
| Volume du coffre (EPA) | 340 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 888 L |
| Autonomie électrique (EPA) | 330–404 km |
| Motorisations (UE) | Électrique |
| Puissance (UE) | 95–215 kW (129–292 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 2 105–2 175 kg |
| Empattement (UE) | 2 829–2 830 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2022–2025 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2019–2026 |