Q6
Audi Q6: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Audi Q6 (China)2022–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 2022–actualidad |
| Carrocerías | 5 puertas SUV |
| Disposición | Motor delantero, tracción total (Quattro) |
| Plataforma | Volkswagen Group MQB Evo |
| Motores | Gasolina 2,0 L EA888 TSI I4 2,5 L EA390 VR6 |
| Transmisiones | 7 velocidades S-Tronic DSG |
| Distancia entre ejes | 2.980 mm |
| Longitud | 5.099 mm |
| Anchura | 2.012 mm |
| Altura | 1.784 mm |
| Clase | Full-size luxury crossover SUV |
| Ensamblaje | China: Ningbo, Zhejiang (SAIC Audi) |
| Diseñador | Siming Yan |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2025, 2027 | Motor eléctrico | Una velocidad | Tracción total | Electricidad |
| 2025 | Motor eléctrico | Una velocidad | Propulsión trasera | Electricidad |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025, 2027 | Motor eléctrico · Una velocidad · Tracción total | 20,2–21,9 kWh/100 km | 19,0–20,6 kWh/100 km | 21,6–23,6 kWh/100 km | 475–523 km |
| 2025 | Motor eléctrico · Una velocidad · Propulsión trasera | 20,2–21,9 kWh/100 km | 18,8–20,3 kWh/100 km | 21,9–23,8 kWh/100 km | 480–517 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Potencia | Masa | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Eléctrico | 100 kW (136 CV) | 2200 kg | 479–531 km · 161–179 Wh/km |
| 2024–2025 | Eléctrico | 120 kW (163 CV) | 2275–2400 kg | 555–631 km · 168–191 Wh/km |
| 2024–2025 | Eléctrico | 140 kW (190 CV) | 2400 kg | 493 km · 210 Wh/km |
| 2024–2025 | Eléctrico | 185 kW (252 CV) | 2200 kg | 476–529 km · 161–180 Wh/km |
| 2024–2025 | Eléctrico | 225 kW (306 CV) | 2275–2322 kg | 571–635 km · 167–186 Wh/km |
| 2024–2025 | Eléctrico | 285 kW (387 CV) | 2400 kg | 551–616 km · 172–193 Wh/km |
| 2020–2024 | Eléctrico | 295 kW (401 CV) | 2469 kg | – |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV estándar |
| Años de modelo en los datos EPA | 2025, 2027 |
| Tipos de propulsión | Eléctrico |
| Tipos de transmisión | Una velocidad |
| Tracción | Tracción total, Propulsión trasera |
| Combustible | Electricidad |
| Configuraciones registradas | 11 |
| Motor eléctrico (EPA) | 225 and 270 kW Asynchron 3-Phase; 140 and 280 kW PMSM ECCA 3-Phase; 140 and 280 kW Asynchron ECFA 3-Phase; 225 kW PMSM ECCA 3-Phase |
| Autonomía eléctrica (EPA) | 475–523 km |
| Tipos de propulsión (UE) | Eléctrico |
| Potencia (UE) | 120–285 kW (163–387 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 2.200–2.400 kg |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2025–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2020–2026 |