GV70
Genesis GV70: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Genesis GV702020–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | JK1 |
| Producción | 2020–actualidad |
| Años de modelo | 2022–actualidad |
| Carrocerías | 5 puertas SUV |
| Disposición | Motor delantero, propulsión trasera Motor delantero, tracción total Doble motor, tracción total (Electrified GV70) |
| Plataforma | Hyundai M3 |
| Motores | Gasolina 2,5 L Smartstream G2.5 T-GDi I4 3,5 L Smartstream G3.5 T-GDi V6 Diésel 2,2 L Smartstream D2.2 CRDi I4 |
| Motor eléctrico | 2x Permanent Magnet Synchronous Motors (Electrified GV70) |
| Transmisiones | 8 velocidades automática 1 velocidades reduction gear (Electrified GV70) |
| Batería | 77.4 or 84 kWh Lithium-ion battery (Electrified GV70) |
| Carga | 350 kW 800 V DC (Electrified GV70) 11 kW AC (Electrified GV70) V2L: 3,6 kW (Electrified GV70) |
| Distancia entre ejes | 2.875 mm |
| Longitud | 4.715 mm |
| Anchura | 1.910 mm |
| Altura | 1.630 mm |
| Peso en vacío | 1.820–1.985 kg (2.5T) 1.975–2.010 kg (3.5T) 1.860–2.010 kg (2.2D) 2.230–2.335 kg (EV) |
| Clase | Compact luxury crossover SUV |
| Ensamblaje | Corea del Sur: Ulsan (Ulsan Plant 2) Estados Unidos: Montgomery, Alabama (HMMA) |
| Diseñador | Ki-Euk Kim (exterior) |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2027 | 2,5 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2022–2027 | 3,5 L, 6 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2027 | 2,5 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 9,8–10,7 L/100 km | 10,7–12,4 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km |
| 2022–2027 | 3,5 L, 6 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 11,2–11,8 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022, 2025 | Gasolina | 2497 cm³ | 224 kW (305 CV) | 1985 kg | 222–225 g/km (WLTP) | – |
| 2022, 2025 | Diésel | 2151 cm³ | 148 kW (201 CV) | 2020 kg | 193–196 g/km (WLTP) | – |
| 2025 | Eléctrico | – | 360 kW (489 CV) | 2310–2335 kg | – | 455–479 km · 190–200 Wh/km |
| 2022 | Diésel | 2151 cm³ | 154 kW (209 CV) | 2010 kg | 187–192 g/km (WLTP) | – |
| 2022 | Eléctrico | – | 120 kW (163 CV) | 2310 kg | – | 455–465 km · 190–195 Wh/km |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV pequeño |
| Años de modelo en los datos EPA | 2022–2027 |
| Tipos de propulsión | Gasolina |
| Cilindrada | 2,5–3,5 L |
| Cilindros | 4, 6 |
| Tipos de transmisión | Automática |
| Tracción | Tracción total |
| Combustible | Gasolina (premium) |
| Configuraciones registradas | 17 |
| Sobrealimentación | Turbo |
| Sistema start-stop | Sí |
| Volumen del maletero (EPA) | 821 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.945 L |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Diésel, Eléctrico |
| Cilindrada (UE) | 2.151–2.497 cm³ |
| Potencia (UE) | 120–360 kW (163–489 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.985–2.335 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.875 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2022–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2022, 2024–2025 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Combustible y propulsión | 51 | 2022, 2023, 2025 |
| Motor y refrigeración | 49 | 2022, 2023, 2025 |
| Transmisión | 48 | 2022, 2023, 2024 |
| Asistencia a la conducción | 38 | 2022, 2023, 2025 |
| Sistema eléctrico | 36 | 2022, 2023, 2025 |
| Control de velocidad | 22 | 2022, 2023, 2024 |
| Dirección | 13 | 2022, 2023, 2025 |
| Frenos | 12 | 2022, 2023, 2025 |
| Iluminación | 11 | 2022, 2023, 2024 |
| Carrocería y estructura | 8 | 2022, 2023, 2024 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2022–2025: 215 quejas, 19 con accidente y 0 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.