Sensor Inductivo
Un sensor inductivo genera su propia tensión alterna cuando pasan dientes metálicos ante un imán y una bobina.
¿Qué es Sensor Inductivo?
No necesita alimentación. Es habitual en sensores antiguos de cigüeñal y ABS. La señal aumenta con la velocidad. En el osciloscopio muestra una onda casi senoidal cuya amplitud y frecuencia crecen con la velocidad. Un diente que falta en la rueda fónica crea un hueco reconocible usado como referencia.
Cómo funciona
Los dientes cambian el campo magnético e inducen tensión en la bobina.
Por qué importa en tu coche
A muy baja velocidad la señal puede ser demasiado débil. El entrehierro y la limpieza influyen en la señal.
Otros términos
- Acondicionador De Cuero
- Autonomía
- Bloqueo De Volante (Barra Antirrobo)
- Bobina De Encendido
- Bomba De Aceite
- Compresor Del Aire Acondicionado
- Contrapresión De Escape
- Faro LED
- Junta De Culata
- Lunas Tintadas (Láminas Solares)
- Masa No Suspendida
- Motor Del Ventilador De Calefacción (Soplador)
- Preencendido (LSPI)
- Retén De Válvula
- Ruido De Taqués
- Sensor De Presión De Aceite
- Sobreviraje
- Soporte Central Del Cardán
- Taqué Hidráulico
- Unidad De Infoentretenimiento