Maintien De Voie D’urgence

Il est obligatoire sur les voitures neuves dans l'UE. Il réagit aux bords de route et au trafic venant en face. Il agit même sans clignotant. C'est l'une des fonctions imposées par le règlement européen sur la sécurité générale des véhicules neufs. Il intervient plus fermement que l'aide au maintien de voie classique en cas de danger réel, comme une dérive vers le bas-côté ou la voie opposée. Le conducteur peut le couper pour un trajet, mais il se réactive au démarrage suivant.

Le système applique des corrections de direction ou de freinage.

Il se réactive à chaque démarrage. Il ne peut pas éviter tous les accidents.