Cruze
Chevrolet Cruze : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Chevrolet Cruze – 2e génération2016–2023
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | D2LC |
| Production | 2016–2019 (Amérique du Nord) 2016–2018 (Corée du Sud) 2017–2020 (Chine) 2016–2023 (Argentine) |
| Années-modèles | 2016–2019 (Amérique du Nord) |
| Carrosseries | 4 portes berline 5 portes berline à hayon |
| Plateforme | D2XX platform |
| Moteurs | Essence 1,4 L LE2 I4 turbo 1,5 L SGE I4 (Chine) Diesel 1,6 L MDE I4 turbo |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports M32 manuelle 6 rapports GM 6T35 automatique 7 rapports DCG DCT |
| Empattement | 2 700 mm |
| Longueur | 4 666 mm (berline) 4 453 mm (berline à hayon) |
| Largeur | 1 795 mm |
| Hauteur | 1 458 mm (berline) 1 465 mm (berline) |
| Assemblage | États-Unis: Lordstown, Ohio (Lordstown Assembly, berline) Mexique: Ramos Arizpe, Coahuila (Ramos Arizpe Assembly, berline à hayon) Argentine: Alvear, Santa Fe (GM Argentina) Corée du Sud: Gunsan, Jeonbuk (GM Korea, berline) Chine: Shenyang, Liaoning (SAIC-GM) |
| Designer | Stuart Cooper |
Chevrolet Cruze – 2e génération (D2SC)2014–2016
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2014–2016 |
| Carrosseries | 4 portes berline |
| Plateforme | D2XX platform |
| Moteurs | Essence 1,5 L SGE I4 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports M32 manuelle 7 rapports DCG DCT |
| Empattement | 2 662 mm |
| Longueur | 4 567 mm |
| Largeur | 1 786 mm |
| Hauteur | 1 455 mm |
| Assemblage | Chine: Shenyang, Liaoning (SAIC-GM) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2011–2019 | 1,4 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2019 | 1,4 l, 4 cyl. | CVT (variation continue) | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2017–2019 | 1,6 l, 4 cyl. | Automatique 9 rapports | Traction | Diesel |
| 2011–2018 | 1,4 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2017–2018 | 1,6 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Diesel |
| 2011–2015 | 1,8 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2011–2015 | 1,8 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2014–2015 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Diesel |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2011–2019 | 1,4 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 6,9–9,0 L/100 km | 7,8–10,7 L/100 km | 5,9–6,9 L/100 km |
| 2019 | 1,4 l, 4 cyl. · CVT (variation continue) · Traction | 7,1 L/100 km | 7,8 L/100 km | 6,2 L/100 km |
| 2017–2019 | 1,6 l, 4 cyl. · Automatique 9 rapports · Traction | 6,4–6,7 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km | 4,9–5,2 L/100 km |
| 2011–2018 | 1,4 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 7,4–7,8 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km | 5,9–6,4 L/100 km |
| 2017–2018 | 1,6 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 6,4–6,7 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km | 4,5–4,9 L/100 km |
| 2011–2015 | 1,8 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 8,4–9,0 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km | 6,7–6,9 L/100 km |
| 2011–2015 | 1,8 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 8,1 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | 6,7 L/100 km |
| 2014–2015 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 7,4 L/100 km | 8,7 L/100 km | 5,3 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015 | Diesel | 1686 cm³ | 81 kW (110 ch) | 1504–1582 kg | 99–104 g/km (NEDC) |
| 2012–2014 | Essence | 1362 cm³ | 103 kW (140 ch) | 1482–1515 kg | 131–136 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Essence | 1598 cm³ | 91 kW (124 ch) | 1422–1472 kg | 151–158 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Essence | 1796 cm³ | 104 kW (141 ch) | 1427–1477 kg | 142–170 g/km (NEDC) |
| 2012–2014 | Diesel | 1686 cm³ | 96 kW (131 ch) | 1548–1620 kg | 117–119 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Diesel | 1998 cm³ | 120 kW (163 ch) | 1580–1655 kg | 126–167 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | GPL (bicarburation) | 1796 cm³ | 104 kW (141 ch) | 1433–1475 kg | 139–151 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Diesel | 1991 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1540–1580 kg | 149–177 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Familiale, Compacte |
| Années-modèles dans les données EPA | 2011–2019 |
| Motorisations | Diesel, Essence |
| Cylindrée | 1,4–2,0 l |
| Cylindres | 4 |
| Types de boîte | Automatique, CVT, Manuelle |
| Transmission | Traction |
| Carburant | Diesel, Essence (ordinaire) |
| Configurations répertoriées | 59 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Volume du coffre (EPA) | 283–538 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 662–2 690 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Diesel, GPL (bicarburation) |
| Cylindrée (UE) | 1 362–1 998 cm³ |
| Puissance (UE) | 91–120 kW (124–163 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 422–1 655 kg |
| Empattement (UE) | 2 685 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2010–2026 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2009–2018, 2020, 2022–2023 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 1391 | 2011, 2012, 2013 |
| Système électrique | 760 | 2012, 2013, 2014 |
| Transmission | 679 | 2011, 2012, 2013 |
| Freins | 377 | 2011, 2012, 2013 |
| Direction | 375 | 2012, 2013, 2014 |
| Contrôle de stabilité et de traction | 375 | 2011, 2012, 2014 |
| Carburant et propulsion | 271 | 2011, 2012, 2014 |
| Airbags | 260 | 2011, 2013, 2014 |
| Régulation de vitesse | 237 | 2011, 2012, 2013 |
| Visibilité et essuie-glaces | 175 | 2012, 2013, 2014 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2010–2019 : 3723 plaintes, dont 292 avec accident et 83 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.