Ram
Dodge Ram : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Ram pickup – 3e génération2001–2010
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | juillet 2001 – 2008 (1500) août 2002 – 2009 (2500 and 3500) |
| Années-modèles | 2002–2008 (1500) 2003–2009 (2500 and 3500 pickups) 2007–2010 (chassis cabs) |
| Carrosseries | 2 portes regular cab 4 portes Quad Cab 4 portes Mega Cab |
| Moteurs | Essence 3 703,5 cm³ PowerTech V6 4 703,1 cm³ PowerTech V8 5 653,5 cm³ Hemi V8 5 899,3 cm³ Magnum V8 7 996,9 cm³ Magnum V10 8 291,9 cm³ Viper V10 Diesel 5 883,0 cm³ Cummins ISB turbo I6 6 685,9 cm³ Cummins ISB turbo I6 |
| Boîtes de vitesses | 4 rapports 42RLE automatique 4 rapports 45RFE automatique 4 rapports TorqueFlite 48RE automatique 5 rapports 545RFE automatique 6 rapports 68RFE automatique 6 rapports Aisin AS68RC automatique 5 rapports New Venture Gear NV4500 manuelle 6 rapports New Venture Gear NV5600 manuelle 6 rapports G56 manuelle 6 rapports Getrag 238 manuelle 5 rapports Tremec TR-4050 manuelle |
| Empattement | 3 061–4 077 mm |
| Longueur | 5 276–7 496 mm |
| Largeur | 2 019 mm |
| Hauteur | 1 923–2 052 mm |
| Designer | Cliff Wilkins (1998) |
Ram pickup – 2e génération1993–2002
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | juillet 1993 – juillet 2001 (1500) juillet 1993 – juillet 2002 (2500 / 3500) |
| Années-modèles | 1994–2002 |
| Carrosseries | 2 portes regular cab (1994–2002) 2 portes Club Cab (1995–2002) 4 portes Quad Cab (1998–2002) |
| Moteurs | Essence 3 916,5 cm³ Magnum V6 5 211,1 cm³ Magnum V8 5 899,3 cm³ Magnum V8 7 996,9 cm³ Magnum V10 Diesel 5 883,0 cm³ Cummins ISB turbo I6 |
| Boîtes de vitesses | 4 rapports TorqueFlite 42RH-RE automatique 4 rapports TorqueFlite 46RH-RE automatique 4 rapports TorqueFlite 47RH-RE automatique 5 rapports New Venture Gear 3500 manuelle 5 rapports New Venture Gear 4500 manuelle 6 rapports New Venture Gear 5600 manuelle 5 rapports Tremec TR-4050 manuelle |
| Empattement | 3 015–3 929 mm |
| Longueur | 5 184–6 200 mm |
| Largeur | 2 014–2 383 mm |
| Hauteur | 1 816–1 892 mm |
| Assemblage | États-Unis: Fenton, Missouri (Saint Louis Assembly); Warren, Michigan (Warren Truck Assembly) Mexique: Mexico City (Lago Alberto Assembly); Saltillo (Saltillo Truck Assembly) |
| Designer | Phillip Payne (1989) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2002–2012 | 3,7 l, 6 cyl. | Automatique 4 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2012 | 4,7 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence ou E85 (flexfuel) |
| 2012 | 4,7 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices | Essence ou E85 (flexfuel) |
| 2012 | 5,7 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Propulsion | Essence (intermédiaire) |
| 2012 | 5,7 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices | Essence (intermédiaire) |
| 2004–2011 | 4,7 l, 8 cyl. | Automatique 5 rapports | Propulsion | Essence ou E85 (flexfuel) |
| 2010–2011 | 4,7 l, 8 cyl. | Automatique 5 rapports | Quatre roues motrices | Essence ou E85 (flexfuel) |
| 2011 | 5,7 l, 8 cyl. | Automatique 5 rapports | Propulsion | Essence (intermédiaire) |
| 2011 | 5,7 l, 8 cyl. | Automatique 5 rapports | Quatre roues motrices | Essence (intermédiaire) |
| 2003–2010 | 5,7 l, 8 cyl. | Automatique 5 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2010 | 5,7 l, 8 cyl. | Automatique 5 rapports | Quatre roues motrices | Essence (ordinaire) |
| 2004–2009 | 4,7 l, 8 cyl. | Automatique 5 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence ou E85 (flexfuel) |
| +25 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2002–2012 | 3,7 l, 6 cyl. · Automatique 4 rapports · Propulsion | 14,7–15,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km |
| 2012 | 4,7 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 11,8 L/100 km |
| 2012 | 4,7 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 12,4 L/100 km |
| 2012 | 5,7 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Propulsion | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 11,8 L/100 km |
| 2012 | 5,7 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices | 15,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 12,4 L/100 km |
| 2003–2011 | 4,7 l, 8 cyl. · Automatique 5 rapports · Propulsion | 15,7–19,6 L/100 km | 16,8–21,4 L/100 km | 12,4–16,8 L/100 km |
| 2010–2011 | 4,7 l, 8 cyl. · Automatique 5 rapports · Quatre roues motrices | 15,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 13,1 L/100 km |
| 2003–2011 | 5,7 l, 8 cyl. · Automatique 5 rapports · Propulsion | 14,7–16,8 L/100 km | 16,8–19,6 L/100 km | 11,8–13,8 L/100 km |
| 2010–2011 | 5,7 l, 8 cyl. · Automatique 5 rapports · Quatre roues motrices | 15,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km |
| 2003–2009 | 4,7 l, 8 cyl. · Automatique 5 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 15,7–19,6 L/100 km | 18,1–21,4 L/100 km | 13,1–16,8 L/100 km |
| 2003–2009 | 5,7 l, 8 cyl. · Automatique 5 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 15,7–18,1 L/100 km | 18,1–21,4 L/100 km | 13,1–15,7 L/100 km |
| 2005–2008 | 3,7 l, 6 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 13,8–14,7 L/100 km | 14,7–16,8 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km |
| +19 autres configurations |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Pick-up standard, Fourgon utilitaire, Fourgon de transport de personnes |
| Années-modèles dans les données EPA | 2000–2012 |
| Motorisations | Essence, Flexfuel, Gaz naturel (GNV) |
| Cylindrée | 3,7–8,3 l |
| Cylindres | 6, 8, 10 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle |
| Transmission | Propulsion, Quatre roues motrices, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire), Essence (intermédiaire), Essence ou E85 (flexfuel), Essence (super), Gaz naturel (GNV) |
| Configurations répertoriées | 138 |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2000–2012 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000, 2003, 2008, 2010, 2012, 2014, 2020, 2022, 2024 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Carrosserie et structure | 1468 | 2001, 2002, 2003 |
| Airbags | 1105 | 2001, 2003, 2004 |
| Transmission | 666 | 2001, 2003, 2004 |
| Moteur et refroidissement | 537 | 2001, 2002, 2004 |
| Système électrique | 446 | 2001, 2002, 2004 |
| Suspension | 395 | 2001, 2002, 2003 |
| Freins | 359 | 2001, 2003, 2004 |
| Direction | 353 | 2001, 2003, 2004 |
| Visibilité et essuie-glaces | 172 | 2001, 2002, 2003 |
| Carburant et propulsion | 132 | 2001, 2003, 2004 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2000–2004 : 5613 plaintes, dont 443 avec accident et 145 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.