Dodge
Viper
Dodge Viper : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueDodge
CatégorieBiplace
Années-modèles (États-Unis)2000–2006, 2008–2010, 2013–2017
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Dodge Viper (VX I)2012–2017
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2012–2017 2,427 units |
| Années-modèles | 2013–2017 |
| Carrosseries | 2 portes liftback coupé |
| Architecture | Avant mid-engine, propulsion |
| Moteurs | Odd-firing 8,4 L (512 cu in) Viper EWF/EWG V10 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports Tremec TR-6060 manuelle |
| Empattement | 2 512 mm |
| Longueur | 4 463 mm |
| Largeur | 1 941 mm |
| Hauteur | 1 247 mm |
| Poids à vide | Base: 1 521 kg Base (with SRT Track Package): 1 495 kg GTS and ACR: 1 556 kg GTS (with SRT Track Package): 1 530 kg |
| Catégorie | Voiture de sport (S) |
| Assemblage | Conner Avenue Assembly, Detroit, Michigan, États-Unis |
| Designer | Scott Krugger (2010) |
Dodge Viper (ZB II)2007–2010
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2007–2010 2,481 units |
| Années-modèles | 2008–2010 |
| Carrosseries | 2 portes roadster 2 portes liftback coupé |
| Moteurs | Odd firing 8 390,2 cm³ Viper EWE V10 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports Tremec TR6060 manuelle |
| Empattement | 2 510 mm |
| Longueur | 4 460 mm |
| Largeur | 1 923 mm |
| Hauteur | Coupé: 1 209 mm Cabriolet: 1 234 mm |
| Poids à vide | SRT-10: 1 569 kg ACR: 1 546 kg |
| Catégorie | Voiture de sport (S) |
| Assemblage | Conner Avenue Assembly, Detroit, Michigan, États-Unis |
Dodge Viper (ZB I)2002–2006
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2002–2006 8,190 units |
| Années-modèles | 2003–2006 |
| Carrosseries | 2 portes cabriolet 2 portes liftback coupé |
| Architecture | Avant mid-engine, propulsion |
| Moteurs | 8.3-liter (506.5 cu in) odd-firing Viper EWC V10 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports Tremec T56 manuelle |
| Empattement | 2 510 mm |
| Longueur | 4 460 mm |
| Largeur | 1 922 mm |
| Hauteur | Coupé: 1 210 mm Roadster: 1 230 mm |
| Poids à vide | coupé: 1 556 kg roadster: 1 530 kg |
| Catégorie | Voiture de sport (S) |
| Assemblage | Conner Avenue Assembly, Detroit, Michigan, États-Unis |
| Designer | Osamu Shikado (roadster) Ralph Gilles (coupé) |
Dodge Viper (SR II)1995–2002
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 1995–2002 10,422 units |
| Années-modèles | 1996–2002 |
| Carrosseries | 2 portes liftback coupé (GTS) 2 portes roadster (RT/10) |
| Moteurs | 8.0-liter (488.1 cu in) odd-firing Viper EWB V10 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports BorgWarner T56 manuelle |
| Empattement | 2 446 mm |
| Longueur | RT/10: 4 450 mm GTS: 4 490 mm |
| Largeur | 1 920 mm |
| Hauteur | RT/10: 1 120 mm GTS: 1 190 mm |
| Poids à vide | RT/10: 1 505 kg GTS: 1 531 kg |
| Catégorie | Voiture de sport (S) |
| Assemblage | Conner Avenue Assembly, Detroit, Michigan, États-Unis |
| Designer | Tom Gale (1990) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2008–2010, 2015–2017 | 8,4 l, 10 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2003–2006 | 8,3 l, 10 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2000–2002 | 8,0 l, 10 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2008–2010, 2015–2017 | 8,4 l, 10 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 14,7–16,8 L/100 km | 18,1–19,6 L/100 km | 10,7–12,4 L/100 km |
| 2003–2006 | 8,3 l, 10 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 16,8–18,1 L/100 km | 21,4 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km |
| 2000–2002 | 8,0 l, 10 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 16,8–18,1 L/100 km | 21,4–23,5 L/100 km | 12,4 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Biplace |
| Années-modèles dans les données EPA | 2000–2006, 2008–2010, 2015–2017 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 8,0–8,4 l |
| Cylindres | 10 |
| Types de boîte | Manuelle |
| Transmission | Propulsion |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 19 |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2000–2006, 2008–2010, 2013–2017 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Système électrique | 12 | 2006, 2013, 2015 |
| Airbags | 11 | 2002, 2003, 2004 |
| Moteur et refroidissement | 9 | 2000, 2002, 2004 |
| Suspension | 8 | 2000, 2004, 2006 |
| Carrosserie et structure | 8 | 2000, 2004, 2013 |
| Transmission | 7 | 2002, 2003, 2006 |
| Direction | 5 | 2002, 2003, 2006 |
| Visibilité et essuie-glaces | 4 | 2000, 2003, 2013 |
| Freins | 4 | 2000, 2002, 2003 |
| Sièges | 2 | 2002, 2015 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2000–2004, 2006, 2008, 2010, 2013–2015 : 55 plaintes, dont 10 avec accident et 1 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.