K4
Kia K4 : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Kia K42024–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | CL4 |
| Production | 2024–aujourd’hui |
| Années-modèles | 2025–aujourd’hui |
| Carrosseries | 4 portes berline 5 portes berline à hayon 5 portes break (Sportswagon) |
| Architecture | Moteur avant, traction |
| Plateforme | Hyundai-Kia K3 |
| Moteurs | Essence 1,0 L Smartstream G1.0 T-GDi I3 1,6 L Smartstream G1.6 MPi I4 1,6 L Smartstream G1.6 T-GDi I4 2,0 L Smartstream G2.0 MPi I4 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 6 rapports automatique 8 rapports automatique 7 rapports DCT CVT |
| Chaîne de traction | Hybride léger |
| Empattement | 2 720 mm |
| Longueur | 4 430 mm (Berline à hayon) 4 695 mm (SW) 4 710 mm |
| Largeur | 1 850 mm |
| Hauteur | 1 420 mm |
| Catégorie | Compacte (C) |
| Assemblage | Mexique: Monterrey, Nuevo León (KMMX) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 1,6 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2025–2027 | 2,0 l, 4 cyl. | CVT (variation continue) | Traction | Essence (ordinaire) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 1,6 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Traction | 8,1–8,4 L/100 km | 9,0 L/100 km | 6,5–7,1 L/100 km |
| 2025–2027 | 2,0 l, 4 cyl. · CVT (variation continue) · Traction | 6,9–7,8 L/100 km | 7,8–8,4 L/100 km | 5,9–6,9 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Essence | 1598 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1487 kg | 145–148 g/km (WLTP) |
| 2025 | Essence | 1598 cm³ | 132 kW (179 ch) | 1500 kg | 151 g/km (WLTP) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Familiale, Grande routière |
| Années-modèles dans les données EPA | 2025–2027 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 1,6–2,0 l |
| Cylindres | 4 |
| Types de boîte | CVT, Automatique |
| Transmission | Traction |
| Carburant | Essence (ordinaire) |
| Configurations répertoriées | 13 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Volume du coffre (EPA) | 396–623 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 803 L |
| Motorisations (UE) | Essence |
| Cylindrée (UE) | 1 598 cm³ |
| Puissance (UE) | 110–132 kW (150–179 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 487–1 500 kg |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2025–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2024–2026 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Aides à la conduite | 15 | 2025 |
| Système électrique | 14 | 2025 |
| Moteur et refroidissement | 9 | 2025 |
| Transmission | 8 | 2025 |
| Airbags | 7 | 2025 |
| Direction | 5 | 2025 |
| Régulation de vitesse | 4 | 2025 |
| Carburant et propulsion | 3 | 2025 |
| Roues | 2 | 2025 |
| Freins | 2 | 2025 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2025 : 47 plaintes, dont 10 avec accident et 0 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.