Peugeot
206
Peugeot 206 : années d’immatriculation neuve en Europe, aide sur les codes défaut, voyants et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarquePeugeot
Immatriculations neuves (UE)2000–2017, 2019–2020
Générations et caractéristiques techniques
Peugeot 2061998–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | mai 1998 – décembre 2012 (France) juillet 1999 – janvier 2007 (UK) 2006–2013 (Chine) 2003–2006 (Indonésie) 1999–2004 (Chile) avril 2001 – janvier 2015 (Brésil) juillet 1999 – décembre 2016 (Argentine) avril 2001 – aujourd’hui (Iran) |
| Carrosseries | 3/5 portes berline à hayon 2 portes coupé cabriolet (206 CC) 5 portes break (206 SW) 4 portes berline (206 SD) |
| Architecture | Moteur avant, traction |
| Plateforme | PSA PF1 platform |
| Moteurs | Essence 1,0 L D4D 16V I4 (Brésil) 1,1 L TU1JP I4 1,4 L TU3A/TU3JP I4 1,4 L ET3J4 16V I4 1,6 L TU5JP I4 1,6 L TU5JP4 16V I4 2,0 L EW10J4/J4S 16V I4 Diesel 1,4 L DV4 HDi I4 1,6 L DV6 HDi 16V I4 1,9 L DW8 I4 2,0 L DW10 HDi I4 |
| Boîtes de vitesses | 4 rapports ZF AL4 automatique 5 rapports manuelle 6 rapports manuelle (motorsport uniquement) |
| Empattement | 2 442 mm |
| Longueur | 3 835 mm (berline à hayon) 3 872 mm (206+ and 207 Compact hatch) 4 000 mm (coupé cabriolet) 4 188 mm (berline, Europe) 4 235 mm (berline, South America) 4 028 mm (break) |
| Largeur | 1 652 mm (berline à hayon/CC) 1 673 mm (GTI/S16/GTI 180/RC) 1 655 mm (berline) 1 652 mm (break) |
| Hauteur | 1 428 mm (berline à hayon) 1 373 mm (coupé cabriolet) 1 456 mm (berline) 1 460 mm (break) |
| Poids à vide | 950–1 145 kg |
| Catégorie | Citadine polyvalente (B) |
| Assemblage | France: Mulhouse (Mulhouse Plant: 3/5 portes berline à hayon) France: Poissy (Poissy Plant: 206 SW) France: Cerizay (Heuliez: 206 CC) Argentine: Buenos Aires (Sevel Argentina) Brésil: Porto Real (PSA Group Portaria Norte) Chile: Los Andes (Automotores Franco Chilena S.A.) Chine: Wuhan (DPCA) Indonésie: North Jakarta (Gaya Motor) Iran: Tehran (IKCO) Royaume-Uni: Ryton (Ryton Plant) Uruguay: Barra de Carrasco (Oferol) Malaisie: Gurun (NAM) |
| Designer | Gérard Welter (206) Murat Günak (206 CC) |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | Essence | 1124 cm³ | 44 kW (60 ch) | 1005–1050 kg | 133 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Essence | 1360 cm³ | 54 kW (73 ch) | 1007–1063 kg | 139 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Diesel | 1398 cm³ | 50 kW (68 ch) | 1051–1102 kg | 104 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | GPL (bicarburation) | 1124 cm³ | 44 kW (60 ch) | 1005–1017 kg | 114 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisations (UE) | Essence, Diesel, GPL (bicarburation) |
| Cylindrée (UE) | 1 124–1 398 cm³ |
| Puissance (UE) | 44–54 kW (60–73 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 005–1 102 kg |
| Empattement (UE) | 2 443 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2017, 2019–2020 |