Moteur électrique · Un rapport · Transmission intégrale
17,4–20,5 kWh/100 km
15,9–18,6 kWh/100 km
19,1–22,4 kWh/100 km
357–463 km
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
Années
Motorisation
Puissance
Masse
Autonomie électrique
2022, 2025
Électrique
80 kW (109 ch)
2085–2110 kg
411–466 km · 160–181 Wh/km
2022, 2025
Électrique
118 kW (160 ch)
2085–2110 kg
416–466 km · 160–179 Wh/km
2022–2025
Électrique
160 kW (218 ch)
2085–2110 kg
416–466 km · 160–179 Wh/km
2025
Électrique
167 kW (227 ch)
2100–2120 kg
474–509 km · 147–157 Wh/km
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
Caractéristiques principales
Caractéristique
Valeur
Catégorie de taille EPA
Petit SUV
Années-modèles dans les données EPA
2023–2027
Motorisations
Électrique
Types de boîte
Un rapport
Transmission
Transmission intégrale
Carburant
Électricité
Configurations répertoriées
10
Moteur électrique (EPA)
87 and 167 kW AC Synchronous; 80 and 80 kW AC Synchronous
Autonomie électrique (EPA)
357–463 km
Motorisations (UE)
Électrique
Puissance (UE)
80–167 kW (109–227 ch)
Masse en ordre de marche (UE)
2 085–2 120 kg
Empattement (UE)
2 850 mm
Années et marchés
Années et marchés
Caractéristique
Valeur
Années-modèles (États-Unis)
2023–2027
Immatriculations neuves (UE)
2022–2026
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
Élément
Plaintes
Années-modèles les plus signalées
Aides à la conduite
18
2023, 2024
Système électrique
14
2023, 2024, 2025
Régulation de vitesse
9
2023, 2024
Visibilité et essuie-glaces
7
2023, 2024, 2025
Transmission
4
2023, 2024, 2025
Freins
4
2023
Carrosserie et structure
4
2023, 2024
Suspension
3
2023, 2025
Moteur et refroidissement
3
2023
Carburant et propulsion
2
2023
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2023–2025 : 43 plaintes, dont 6 avec accident et 0 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.