Toyota
Crown Signia
Toyota Crown Signia : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueToyota
CatégoriePetit break
Années-modèles (États-Unis)2025–2027
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Toyota Crown Signia/Estate2024–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2024–aujourd’hui |
| Moteurs | Otto-Hybrid 2,5 L (181–225 kW) |
| Empattement | 2 850 mm |
| Longueur | 4 930 mm |
| Largeur | 1 880 mm |
| Hauteur | 1 626 mm |
| Poids à vide | 1 890–2 080 kg |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | 2,5 l, 4 cyl. hybride | CVT (variation continue) | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | 2,5 l, 4 cyl. hybride · CVT (variation continue) · Transmission intégrale | 6,2 L/100 km | 6,0 L/100 km | 6,4 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Petit break |
| Années-modèles dans les données EPA | 2025–2026 |
| Motorisations | Hybride |
| Cylindrée | 2,5 l |
| Cylindres | 4 |
| Types de boîte | CVT |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire) |
| Configurations répertoriées | 2 |
| Système stop-start | Oui |
| Volume du coffre (EPA) | 736 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 803 L |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2025–2027 |