Volkswagen
ID.3
Volkswagen ID.3 : années d’immatriculation neuve en Europe, aide sur les codes défaut, voyants et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueVolkswagen
Immatriculations neuves (UE)2019–2026
Générations et caractéristiques techniques
Volkswagen ID.32019–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | E11 / E12 |
| Production | novembre 2019 – aujourd’hui |
| Carrosseries | 5 portes berline à hayon |
| Architecture | Rear-motor, rear-wheel drive |
| Plateforme | Volkswagen Group MEB |
| Moteur électrique | APP 310 permanent magnet brushless motor APP 550 permanent magnet brushless motor (GTX uniquement) |
| Boîtes de vitesses | Single-speed |
| Batterie | 52,8 kWh CATL/United Automotive Battery System NMC lithium-ion (Chine, 2023–2025) 53,6 kWh United Automotive Battery System LFP (Chine, 2025–aujourd’hui) 57,3 kWh CATL NMC lithium-ion (Chine, 2021–2023) 55 kWh NMC lithium-ion (Pure) 62 kWh NMC lithium-ion (Pro) 82 kWh NMC lithium-ion (Pro S) 84 kWh NMC lithium-ion (GTX) |
| Autonomie électrique | WLTP 45 kWh: up to 330 km 58 kWh: up to 420 km 77 kWh: up to 550 km 84 kWh: up to 670 km |
| Recharge | DC 125 kW via CCS Combo 2 3-phase AC 11 kW via Type 2 1-phase AC 7,2 kW via Type 2 V2H (2024 – aujourd’hui) |
| Empattement | 2 770 mm |
| Longueur | 4 262 mm |
| Largeur | 1 809 mm |
| Hauteur | 1 552 mm |
| Catégorie | Compacte (C) |
| Assemblage | Allemagne: Zwickau (Zwickau-Mosel Plant); Dresden (Transparent Factory, until décembre 2025) Chine: Anting (SAIC-VW) |
| Designer | Klaus Bischoff, Marco Antonio Pavone, Felipe Montoya Bueloni and Ákos Száz |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Puissance | Masse | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | Électrique | 125 kW (170 ch) | 1787–1794 kg | 153–387 km · 153–387 Wh/km |
| 2024–2025 | Électrique | 170 kW (231 ch) | 1815–1980 kg | 412–558 km · 154–162 Wh/km |
| 2025 | Électrique | 210 kW (286 ch) | 1981–1985 kg | 587–602 km · 146–150 Wh/km |
| 2024–2025 | Électrique | 240 kW (326 ch) | 1993–2036 kg | 541–595 km · 148–164 Wh/km |
| 2020–2021, 2024 | Électrique | 70 kW (95 ch) | 1781–1934 kg | 388–552 km · 131–156 Wh/km |
| 2019–2021, 2023–2024 | Électrique | 150 kW (204 ch) | 1815–1933 kg | 413–551 km · 149–158 Wh/km |
| 2020 | Électrique | 85 kW (116 ch) | 1794–1805 kg | – |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisations (UE) | Électrique |
| Puissance (UE) | 70–210 kW (95–286 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 781–1 985 kg |
| Empattement (UE) | 2 770–2 771 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Immatriculations neuves (UE) | 2019–2026 |