Volkswagen
Tayron
Volkswagen Tayron : années d’immatriculation neuve en Europe, aide sur les codes défaut, voyants et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueVolkswagen
Immatriculations neuves (UE)2019–2026
Générations et caractéristiques techniques
Volkswagen Tayron – 2e génération2024–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | novembre 2024 – aujourd’hui |
| Carrosseries | 5 portes SUV |
| Plateforme | Volkswagen Group MQB Evo |
| Moteurs | Essence 1,5 L TSI I4 1,5 L eTSI I4 hybride léger 2,0 L TSI I4 Essence hybride rechargeable 1,5 L eTSI I4 Diesel 2,0 L TDI I4 |
| Boîtes de vitesses | 7 rapports DSG |
| Empattement | 2 791 mm |
| Longueur | 4 792 mm (Europe) |
| Hauteur | 1 666 mm (Europe) 1 685 mm |
| Catégorie | SUV compact (C) (two-row) SUV familial (D) (three-row) |
| Assemblage | Allemagne: Wolfsburg (Wolfsburg Volkswagen Plant) Mexique: Puebla (VW Mexico) Chine: Changchun, Jilin (FAW-VW) Inde: Aurangabad (Škoda Auto Volkswagen India) Malaisie: Pekan (HICOM) |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Essence | 1984 cm³ | 150 kW (204 ch) | 1805–1872 kg | 175–183 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Essence | 1984 cm³ | 195 kW (265 ch) | 1818–1881 kg | 195–200 g/km (WLTP) | – |
| 2025 | Hybride essence | 1498 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1682–1747 kg | 140–151 g/km (WLTP) | – |
| 2025 | Hybride rechargeable essence | 1498 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1938–1939 kg | 9–11 g/km (WLTP) | 114–123 km · 171–182 Wh/km |
| 2025 | Hybride rechargeable essence | 1498 cm³ | 130 kW (177 ch) | 1948 kg | 10–38 g/km (WLTP) | 112–117 km · 147–183 Wh/km |
| 2025 | Diesel | 1968 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1781–1877 kg | 143–151 g/km (WLTP) | – |
| 2025 | Diesel | 1968 cm³ | 142 kW (193 ch) | 1827–1891 kg | 168–174 g/km (WLTP) | – |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisations (UE) | Essence, Hybride essence, Hybride rechargeable essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 498–1 984 cm³ |
| Puissance (UE) | 110–195 kW (150–265 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 682–1 948 kg |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Immatriculations neuves (UE) | 2019–2026 |