BMW
M3
BMW M3: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiMarcaBMW
ClasseCompatta
Anni modello (USA)2001–2006, 2008–2013, 2015–2018, 2021–2027
Nuove immatricolazioni (UE)2000–2026
Dati sui richiamiNHTSA (Stati Uniti)
Generazioni e specifiche tecniche
G80 M32020–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2020–oggi |
| Carrozzerie | 4 porte berlina (G80) 5 porte station wagon (G81) |
| Schema | Motore anteriore, trazione posteriore Motore anteriore, trazione integrale |
| Piattaforma | BMW CLAR platform |
| Motori | 3,0 L S58B30T0 twin-turbo I6 |
| Cambi | 6 marce ZF GS6-53BZ manuale (except xDrive models) 8 marce ZF 8HP automatico |
| Passo | 2.857 mm |
| Lunghezza | 4.801 mm |
| Larghezza | 1.903 mm |
| Altezza | 1.438 mm |
| Peso a vuoto | 1.719 kg |
| Designer | Anne Forschner |
F80 M32014–2018
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2014 – ottobre 2018 |
| Carrozzerie | 4 porte berlina |
| Schema | Motore anteriore, trazione posteriore |
| Motori | 3,0 L S55B30T0 twin-turbo I6 |
| Cambi | 6 marce manuale 7 marce Getrag 7DCI600 DCT |
| Passo | 2.812 mm |
| Lunghezza | 4.671 mm |
| Larghezza | 1.877 mm |
| Altezza | 1.424 mm |
| Peso a vuoto | 1.614 kg |
| Designer | Florian Nissl |
E90/92/93 M32007–2013
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | settembre 2007 – luglio 2013 |
| Carrozzerie | 4 porte berlina (E90) 2 porte coupé (E92) 2 porte cabriolet (E93) |
| Schema | Motore anteriore, trazione posteriore |
| Motori | 4,0 L S65B40 V8 4,4 L S65B44 V8 |
| Cambi | 6 marce ZF GS6-53BZ Manuale 7 marce Getrag 7DCI600 DCT |
| Passo | 2.761 mm |
| Lunghezza | 4.582–4.618 mm |
| Larghezza | 1.803–1.821 mm |
| Altezza | 1.377–1.448 mm |
| Peso a vuoto | 1.580–1.810 kg |
| Designer | Stephan Baum (E90) Karl Elmitt, Hans-Bruno Starke (E92) |
BMW M3 (E46)2000–2006
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | settembre 2000 – agosto 2006 |
| Carrozzerie | 2 porte 2+2 coupé 2 porte cabriolet |
| Schema | Motore anteriore, trazione posteriore |
| Motori | 3,2 L S54B32 I6 4,0 L P60B40 V8 (M3 GTR) |
| Cambi | 6 marce manuale 6 marce SMG-II |
| Passo | 2.720 mm |
| Lunghezza | 4.490 mm |
| Larghezza | 1.780 mm |
| Altezza | 1.370 mm |
| Peso a vuoto | 1.565 kg |
| Designer | Ulf Weidhase |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2027 | 3,0 l, 6 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2021–2027 | 3,0 l, 6 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2022–2027 | 3,0 l, 6 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2018 | 3,0 l, 6 cil. | Manuale robotizzato a 7 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2008–2013 | 4,0 l, 8 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2013 | 4,0 l, 8 cil. | Manuale robotizzato a 7 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2008–2012 | 4,0 l, 8 cil. | Automatico a 7 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2002–2006 | 3,2 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2001, 2003–2006 | 3,2 l, 6 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2027 | 3,0 l, 6 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 13,1 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
| 2021–2027 | 3,0 l, 6 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione posteriore | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2022–2027 | 3,0 l, 6 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione posteriore | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2018 | 3,0 l, 6 cil. · Manuale robotizzato a 7 marce · Trazione posteriore | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2008–2013 | 4,0 l, 8 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione posteriore | 14,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km |
| 2013 | 4,0 l, 8 cil. · Manuale robotizzato a 7 marce · Trazione posteriore | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 11,8 L/100 km |
| 2008–2012 | 4,0 l, 8 cil. · Automatico a 7 marce · Trazione posteriore | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 11,8 L/100 km |
| 2002–2006 | 3,2 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione posteriore | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 11,8 L/100 km |
| 2001, 2003–2006 | 3,2 l, 6 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione posteriore | 13,8 L/100 km | 16,8 L/100 km | 11,2 L/100 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025 | Benzina | 2993 cm³ | 353 kW (480 CV) | 1780 kg | 228–239 g/km (WLTP) |
| 2021–2025 | Benzina | 2993 cm³ | 375 kW (510 CV) | 1805–1940 kg | 224–233 g/km (WLTP) |
| 2024–2025 | Benzina | 2993 cm³ | 390 kW (530 CV) | 1855–1940 kg | 228–234 g/km (WLTP) |
| 2023–2025 | Benzina | 2993 cm³ | 405 kW (551 CV) | 1840–1925 kg | 231–238 g/km (WLTP) |
| 2020–2025 | Ibrida benzina | 2998 cm³ | 275 kW (374 CV) | 1800–1880 kg | 178–192 g/km (WLTP) |
| 2019–2021 | Benzina | 2998 cm³ | 275 kW (374 CV) | 1745–1845 kg | 185–194 g/km (WLTP) |
| 2016–2019 | Benzina | 2979 cm³ | 331 kW (450 CV) | 1635–1660 kg | 194 g/km (NEDC) |
| 2018–2019 | Benzina | 2979 cm³ | 338 kW (460 CV) | 1660 kg | 198 g/km (NEDC) |
| 2014–2018 | Benzina | 2979 cm³ | 317 kW (431 CV) | 1635 kg | 194 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Benzina | 3999 cm³ | 309 kW (420 CV) | 1675–1905 kg | 263–269 g/km (NEDC) |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Compatta, Utilitaria, Microcompatta |
| Anni modello nei dati EPA | 2001–2006, 2008–2013, 2018, 2021–2027 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina |
| Cilindrata | 3,0–4,0 l |
| Cilindri | 6, 8 |
| Tipi di cambio | Manuale, Automatico, Manuale robotizzato |
| Trazione | Trazione posteriore, Trazione integrale |
| Alimentazione | Benzina (premium) |
| Configurazioni elencate | 57 |
| Sovralimentazione | Turbo (su alcune versioni) |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 255–368 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.095–2.718 L |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida benzina |
| Cilindrata (UE) | 2.979–3.999 cm³ |
| Potenza (UE) | 275–390 kW (374–530 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.635–1.940 kg |
| Passo (UE) | 2.761–2.857 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2001–2006, 2008–2013, 2015–2018, 2021–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2000–2026 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Airbag | 177 | 2005, 2006, 2008 |
| Trasmissione | 89 | 2008, 2009, 2011 |
| Motore e raffreddamento | 84 | 2006, 2008, 2011 |
| Impianto elettrico | 63 | 2006, 2008, 2011 |
| Serrature e chiusure | 28 | 2001, 2006, 2008 |
| Sterzo | 28 | 2006, 2008, 2011 |
| Carrozzeria e struttura | 20 | 2001, 2006, 2008 |
| Carburante e propulsione | 20 | 2006, 2008, 2018 |
| Visibilità e tergicristalli | 15 | 2001, 2005, 2006 |
| Pneumatici | 15 | 2006 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2001, 2005–2006, 2008–2013, 2015–2018, 2021–2022, 2025: 496 segnalazioni, 16 con incidente e 7 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.